Verarbeitung (INTELLO X): Unterschied zwischen den Versionen

== Anwendung bei Zwischensparrendämmung ==  

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; 1. Bahnen verlegen

* Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen, verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm befestigen.  

* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile (z. B. Giebelwand, [[Drempel]]) führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.

; 2. Fixierung auf Ständerwandprofilen

* Fixierung von Bahnen an Metallprofilen von Ständer­wand- und Deckenkonstruktionen mit pro clima [[DUPLEX]].

| colspan="3" valign="top" | Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig.

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; 3. Bahnen überlappen

* Bahnen ca. 10 cm überlappen lassen. Die aufgedruckte Markierung dient der Orientierung.

; 4. Untergrund säubern

* Falls erforderlich, den Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei), ggf. Klebetest durchführen.

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; 5a. Überlappungen verkleben

* Falten im Überlappungsbereich dürfen nicht überklebt, sondern müssen aufgeschnitten und neu verklebt werden.  

* System-Klebeband [[TESCON VANA]] mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.

; 5b. Verklebung fest anreiben

* Band mit dem [[PRESSFIX]] fest anreiben, dabei auf aus­reichenden Gegendruck achten.

Generell: Auf standfesten Untergründen werden keine [[Anpresslatte]]n benötigt.

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; 6. Anschluss an glatte, nicht mineralische Untergründe

* (z. B. [[Drempel]] aus [[Holzwerkstoffplatte]]n) ebenfalls mit System-Klebeband [[TESCON VANA]].  

* Band mittig anset­zen, Zug um Zug last und faltenfrei verkleben und fest anreiben.

; 7. Anschluss an raue oder mineralische Untergründe

* Untergrund reinigen.  

* Kleber dabei nicht ganz flach drücken.

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; 8a. Alternativ: Anschluss an mineralische Untergründe

* [[ORCON MULTIBOND]] auf dem zu verklebenden Untergrund ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.  

* Trennfolie Zug um Zug entfernen

; 8b. Bahn verkleben / Anschluss anreiben  

* Anzuschließende Bahn mit einer Dehnschlaufe in die Kleberaupe legen damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.

| colspan="3" | Bei unverputztem Mauerwerk, sorgt auch das Putzanschlussband [[CONTEGA PV]] für definiert luftdichte Übergänge:

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; 9. Anschluss an unverputzte Untergründe   

* Putzanschlussband [[CONTEGA PV]] mit Selbstklebestreifen auf INTELLO verkleben.  

* Lagesicherung an der Wand punktuell mit [[ORCON F]].  

* Zuerst hinter dem Band putzen, dann Band in den nassen Putz legen und vollständig überputzen.

'''10. Alternativ: Anschluss an unverputzte Untergründe'''

* Dampfbremse heranführen.  

* Band mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben. Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben.

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; 11a. Anschluss an sägeraues Holz

* Untergrund reinigen.  

* Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON&nbsp;F]] auftragen, bei sehr rauen Oberflächen ggf. mehr. <br />  

* Alternativ: Den Anschlusskleber von der Rolle [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] verwenden.

;11b. Anschluss an sägeraues Holz

* Die INTELLO mit einer [[Dehnschlaufe]] in das Kleberbett legen.  

* Den Kleber nicht ganz flach drücken.  

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; 12a. Anschluss an verputzten Schornstein  

: (gedämmt oder 2-schalig)

* INTELLO mit [[ORCON&nbsp;F]] wie im Bild 8 beschrieben anschließen.

; 12b. Anschluss an verputzten Schornstein  

* Anschließend kurze Stücke [[TESCON&nbsp;VANA]] bis zur Mitte einschneiden, an Ecken anformen und verkleben. <br clear="all" />

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; 13. Anschluss an Kabel und Rohre

* [[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf INTELLO verkleben.  

* Kabelmanschetten sind selbstklebend.  

* Rohrmanschetten mit [[TESCON&nbsp;VANA]] auf Bahn verkleben.

; 14. Eckverklebung  

* Vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON&nbsp;PROFECT]] auf der Trennfolie in die Ecke schieben und ersten Schenkel verkleben.  

Um die Last verbauter Dämmstoffe, klimabedingtes Dehn-/Schwindverhalten der Luftdichtungsbahn oder Bauteilbewegungen aufzunehmen, sind mechanische Sicherungen (Latten) vorzusehen.  

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* Daher ist nach der Bahnenverlegung eine quer laufende Lattung im Abstand von max. 50 cm zu verlegen.  

* Sind zusätzlich Zugbelastungen auf der Klebebandverbindung zu erwarten, ist auch auf dieser Überlappungsverklebung eine Stützlatte anzuordnen. <br /> Alternativ kann die parallel verlaufende Überlappungsverklebung zusätzlich mit quer laufenden Klebebandstreifen (Abstand 30 cm) gesichert werden.