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Weiterhin kann die Bahn eingesetzt werden | Weiterhin kann die Bahn eingesetzt werden | ||
* auf der Innenseite der Tragkonstruktion, speziell bei fehlender Innenbekleidung - z. B. bei Zwischensparrendämmungen unausgebauter Dachräume. In der Regel wirtschaftlicher ist jedoch die [[INTELLO X]] (ohne Selbstklebezonen), denn die Überlappungsstöße sind bei dieser und den folgenden Einsatzbereichen in jedem Fall mit Klebebändern (z. B. [[TESCON VANA]]) abzukleben. | |||
* in '''Zwischendecken'''. Dazu zählen Decken zu unbeheizten Dachgeschossen (Dachspitz) und unbeheizten Kellerräumen. | * in '''Zwischendecken'''. Dazu zählen Decken zu unbeheizten Dachgeschossen (Dachspitz) und unbeheizten Kellerräumen. | ||
* bei '''[[Holzrahmenbau]]wänden'''. | * bei '''[[Holzrahmenbau]]wänden'''. | ||
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Die Bahn verfügt über einen extra robusten dreilagigen Aufbau bestehend aus besonders reißfesten Schutzvliesen und einer Funktionsschicht, die die Eigenschaften der [[Aufdachdampfbremse]] nach [[DIN 4108]] gewährleistet. | Die Bahn verfügt über einen extra robusten dreilagigen Aufbau bestehend aus besonders reißfesten Schutzvliesen und einer Funktionsschicht, die die Eigenschaften der [[Aufdachdampfbremse]] nach [[DIN 4108]] gewährleistet. | ||
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