Einsatzbereich (SOLITEX MENTO ULTRA): Unterschied zwischen den Versionen

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Einsatzbereich (SOLITEX MENTO ULTRA) (Quelltext anzeigen)

Version vom 3. Juni 2022, 14:24 Uhr

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4-lagige Unterdeck-/ Unterspannbahn]]  
4-lagige Unterdeck-/ Unterspannbahn]]  


Einsatz als armierte diffusionsoffene [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Unterspannbahn]] für die Verlegung frei gespannt auf Schalungen, [[MDF]]- und Holzfaserunterdeckplatten und Wärmedämmstoffen aller Art. <br />
Erfüllt die Anforderungen der DIN 4426, Punkt 5.2 „Einrichtungen zum Schutz gegen Absturz auf Dächern“ (Tabelle 2 – Zugfestigkeit bei Unterspannbahnen nach DIN EN 13859-1, 5.2.6, u.a. ≥ 450 N/5 cm) z. B. bei großen Lattenabstände durch großformatige Dachziegel.  <br />
Für Einblasdämmstoffe geeignet.


Die SOLITEX MENTO ULTRA kann als [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]], [[Unterspannbahn]] und [[Behelfsdeckung]] eingesetzt werden. <br />
Sie verhindert die Durchströmung der Konstruktion mit kalter Außenluft und sorgt damit für eine optimale Wirkung der Wärmedämmung.


Im belüfteten Steildach
* Ab einer Dachneigung von ≥ 14° im belüfteten [[Steildach]]
* vollflächig verlegt auf Untergründe wie z. B. [[Wärmedämmstoff|Dämmstoffe]], [[Holzwerkstoffplatte]]n oder [[Vollholzschalung]]en als [[Unterdeckbahn]]  
* Frei gespannt oder direkt und vollflächig auf planebenen Untergründen wie z. B. allen [[Wärmedämmstoff|Matten- und Plattendämmstoffen]], [[Holzwerkstoffplatte]]n oder [[Vollholzschalung]]en
* oder über die Sparren frei gespannt als [[Unterspannbahn]]  
* Einsatz auch als [[Behelfsdeckung]] gemäß [[ZVDH]]
* ab einer [[Dachneigung]] von ≥ 14°
* Bei [[Einblasdämmstoff]]en empfiehlt sich die Verwendung der armierten [[SOLITEX MENTO ULTRA connect]]
Die Anordnung einer [[Lüftungsebene]] zwischen der Bahn und dem Dämmmaterial ist nicht erforderlich.
* Die Bahn erfüllt die Anforderungen der DIN 4426, Punkt 5.2 „Einrichtungen zum Schutz gegen Absturz auf Dächern“ (Tabelle 2 – Zugfestigkeit bei Unterspannbahnen nach DIN EN 13859-1, 5.2.6, u.a. ≥ 450 N/5 cm) z. B. bei großen Lattenabstände durch großformatige Dachziegel.


Zur Einhaltung der Vorgaben des Regelwerks des deutschen Dachdeckerhandwerks kann es erforderlich sein nicht nur die Bahn zu verlegen, sondern Abklebungen vorzunehmen und [[Nageldichtband|Nageldichtbänder]] wie pro clima [[TESCON NAIDECK]] zu verwenden.


Zur Einhaltung der Vorgaben des Regelwerks des deutschen Dachdeckerhandwerks kann es erforderlich sein nicht nur die Bahn zu verlegen, sondern Abklebungen vorzunehmen und [[Nageldichtband|Nageldichtbänder]] wie pro clima [[TESCON NAIDECK]] zu verwenden. 


Für die '''pro clima [[SOLITEX MENTO ULTRA]]''' gilt:
 
* entspricht dem ZVDH-[[Produktdatenblatt (ZVDH)|Produktdatenblatt]] [[Unterdeckbahn]]en '''[[UDB-A]]''' bzw. [[Unterspannbahn]]en '''[[USB-A]]''' gemäß Tabelle 1. Geeignet für '''[[Behelfsdeckung]]'''.
Die [[SOLITEX MENTO ULTRA]]  
* '''[[Durchsturzsicherheit]]''' gemäß DIN 4426, 5.2 bestanden.
* entspricht dem ZVDH-[[Produktdatenblatt (ZVDH)|Produktdatenblatt]] [[Unterdeckbahn]]en [[UDB-A]] bzw. [[Unterspannbahn]]en [[USB-A]] gemäß Tabelle 1. Geeignet für [[Behelfsdeckung]].
* '''CE-Kennzeichnung''' gemäß den Anforderungen der [[DIN EN 13859-1]].
* erfüllt [[Durchsturzsicher]] gemäß Anforderungen der Berufsgenossenschaft: GS-Bau-20 (10/2003) "Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen".
* trägt die CE-Kennzeichnung gemäß den Anforderungen der [[DIN EN 13859-1]].




Abgerufen von „https://wissenwiki.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/56635“

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