Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
K
K
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 6: Zeile 6:
Anschluss an glatte Untergründe: Mit einem der unten genannten Klebebänder.  
Anschluss an glatte Untergründe: Mit einem der unten genannten Klebebänder.  


Anschluss an raue Untergründe: Bei allen pro clima Luftdichtungs- und Dampfbremsbahnen können im Innenbereich die Anschlusskleber [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] verwenden werden, bei der [[Dampfbremse]]n aus [[Baupappe]], [[DB+]], auch [[ECO&nbsp;COLL]]. <br />
Anschluss an raue Untergründe: Bei allen pro clima Luftdichtungs- und Dampfbremsbahnen können im Innenbereich die Anschlusskleber [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] verwenden werden. <br />


Beim Anschluss von Dampfbremsen mit konstantem Diffusionswiderstand bzw. diffusionshemmenden Folien (z. B. [[PE]] oder Alu) auf nicht saugfähigen Untergründen (z. B. Beton) empfiehlt sich bei Verwendung von Anschlusskleberen der Einsatz von [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] oder [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] im Trockenverfahren.
Beim Anschluss von Dampfbremsen mit konstantem Diffusionswiderstand bzw. diffusionshemmenden Folien (z. B. [[PE]] oder Alu) auf nicht saugfähigen Untergründen (z. B. Beton) empfiehlt sich bei Verwendung von Anschlusskleberen der Einsatz von [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] oder [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] im Trockenverfahren.
Zeile 20: Zeile 20:
| valign="top" | [[Datei:02 ld-db Verklebung-Bahnenueberlappung-laengs.png|left|thumb|260px|2. Verklebung der Bahnenüberlappung längs zum Sparren. Verklebung mit Anschlusskleber (li) bzw. Klebeband (re) ]]  
| valign="top" | [[Datei:02 ld-db Verklebung-Bahnenueberlappung-laengs.png|left|thumb|260px|2. Verklebung der Bahnenüberlappung längs zum Sparren. Verklebung mit Anschlusskleber (li) bzw. Klebeband (re) ]]  
|}  
|}  
Anschlusskleber: <br /> [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]], [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] oder [[ECO&nbsp;COLL]] für [[DB+]]  
Anschlusskleber: <br /> [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]


Klebeband: <br /> [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]] oder [[UNI&nbsp;TAPE]]
Klebeband: <br /> [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]] oder [[UNI&nbsp;TAPE]]
Zeile 36: Zeile 36:


== Anschlüsse ==
== Anschlüsse ==
=== Anschluss [[Drempel]] ===
=== Anschluss Drempel / Kniestock ===
{|align="left"
{|align="left"
|[[Datei:03 ld-db Anschluss-Drempel-Mauerwerksbau (2).png|left|thumb|260px|3. Anschluss [[Drempel]] im Mauerwerksbau]]
|[[Datei:03 ld-db Anschluss-Drempel-Mauerwerksbau (2).png|left|thumb|260px|3. Anschluss [[Drempel]] im Mauerwerksbau]]
Zeile 47: Zeile 47:
Auf Dichtung der Fuge zwischen Fußpfette und Ringanker achten.  
Auf Dichtung der Fuge zwischen Fußpfette und Ringanker achten.  
    
    
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]], [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] oder [[ECO&nbsp;COLL]] für [[DB+]]  
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]




Zeile 66: Zeile 66:
- verzögerter Trocknung des Klebers, z. B. bei Verlegung der Dampfbremse bei Frost <br />
- verzögerter Trocknung des Klebers, z. B. bei Verlegung der Dampfbremse bei Frost <br />
- nicht ausreichend tragfähigem Untergrund <br /> <br />  
- nicht ausreichend tragfähigem Untergrund <br /> <br />  
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]], [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] oder [[ECO&nbsp;COLL]] für [[DB+]]
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]




Zeile 126: Zeile 126:
|}
|}
'''Abb. 12:''' <br />
'''Abb. 12:''' <br />
Anschlusskleber: <br /> [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]], [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] oder [[ECO&nbsp;COLL]] für [[DB+]]  
Anschlusskleber: <br /> [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]  




Zeile 212: Zeile 212:
|}
|}
'''Abb. 21:''' <br />
'''Abb. 21:''' <br />
Im Bereich von Innenwänden sollte die Luftdichtungsebene nicht unterbrochen werden. Werden Innenwände vor dem Dämmen und Dichten gestellt, empfiehlt es sich einen robusten (wetterfesten) Dampfbremsbahnenstreifen der pro&nbsp;clima [[[[INTELLO&nbsp;X]]]] oder [[DA]] einzulegen.
Im Bereich von Innenwänden sollte die Luftdichtungsebene nicht unterbrochen werden. Werden Innenwände vor dem Dämmen und Dichten gestellt, empfiehlt es sich einen robusten (wetterfesten) Dampfbremsbahnenstreifen der pro&nbsp;clima [[INTELLO&nbsp;X]] oder [[DA]] einzulegen.


Klebeband: <br /> [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]] oder [[UNI&nbsp;TAPE]]
Klebeband: <br /> [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]] oder [[UNI&nbsp;TAPE]]
Zeile 306: Zeile 306:
'''In beiden Fällen gilt:''' <br />  
'''In beiden Fällen gilt:''' <br />  
Untergrund zuvor gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON&nbsp;PRIMER&nbsp;RP]] binden. <br />
Untergrund zuvor gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON&nbsp;PRIMER&nbsp;RP]] binden. <br />
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]], [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] oder [[ECO&nbsp;COLL]] für [[DB+]]  
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]




Navigationsmenü