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* Korrektur bei SOLITEX ADHERO 1000 + 3000: Die EN 13583 unterscheidet nicht zwischen den Bauteilen. Sie prüft immer worst case. | * Korrektur bei SOLITEX ADHERO 1000 + 3000: Die EN 13583 unterscheidet nicht zwischen den Bauteilen. Sie prüft immer worst case. | ||
Hinweis: Die EN 13583 prüft maximal auf 40 m/s. pro clima hat das Maximum ihrer Prüfanordnung angewandt: '''50 m/s'''. <br /> | Hinweis: Die DIN EN 13583 prüft maximal auf 40 m/s. pro clima hat das Maximum ihrer Prüfanordnung angewandt: '''50 m/s'''. <br /> | ||
Treten im Prüffall kleine (noch zulässige) Schäden auf, so heißt es hier "50 m/s". Ist die Bahn nach der Prüfung noch unversehrt schreiben wir ">50 m/s" | Treten im Prüffall kleine (noch zulässige) Schäden auf, so heißt es hier "50 m/s". Ist die Bahn nach der Prüfung noch unversehrt schreiben wir ">50 m/s" | ||
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