Merkblatt für Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen: Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
K
Zeile 41: Zeile 41:
| align="center" |  '''5''' || '''Unterdeckung / Unterspannung''' <br /> • Lose Überlappung an Nähten und Stößen || • [[SOLITEX MENTO 3000]] / [[SOLITEX MENTO 5000|-5000]] / [[SOLITEX MENTO PLUS|-PLUS]] / [[SOLITEX MENTO ULTRA|-ULTRA]] || align="center" | ≥ 22°
| align="center" |  '''5''' || '''Unterdeckung / Unterspannung''' <br /> • Lose Überlappung an Nähten und Stößen || • [[SOLITEX MENTO 3000]] / [[SOLITEX MENTO 5000|-5000]] / [[SOLITEX MENTO PLUS|-PLUS]] / [[SOLITEX MENTO ULTRA|-ULTRA]] || align="center" | ≥ 22°
|}
|}
Eine Abdichtungsbahn liegt auf Schalung oder druckfestem Dämmstoff. Eine Unterdeckung liegt flächig auf den Sparren mit Zwischensparrendämmung, einer Aufsparrendämmung oder Schalung. Eine Unterspannung wird auf den Sparren frei gespannt verlegt. <br />
Eine Abdichtungsbahn liegt auf Schalung oder druckfestem Dämmstoff. Eine Unterdeckung liegt flächig auf den Sparren mit Zwischensparrendämmung, einer Aufsparrendämmung oder Schalung. Eine Unterspannung wird auf den Sparren frei gespannt verlegt. '''UDB-eA''' steht für: diffusionsoffene Unterdeckbahn für erweiterte Anwendung. <br />
<sup>1)</sup> ZVDH bestätigt, dass das Nageldichtband entfallen kann sofern die Bahn über die entspr. Ausstattung verfügt und dies durch die [[Europäisch Technische Bewertung]] (ETB/ETA) dezidiert bestätigt wurde. Das Nageldichtband ist nur bei Bahnenunterlage aus Vollholzschalung erforderlich.<br />
<sup>1)</sup> ZVDH bestätigt, dass das Nageldichtband entfallen kann sofern die Bahn über die entspr. Ausstattung verfügt und dies durch die [[Europäisch Technische Bewertung]] (ETB/ETA) dezidiert bestätigt wurde. Das Nageldichtband ist nur bei Bahnenunterlage aus Vollholzschalung erforderlich.<br />
<sup>2)</sup> empfohlen jeweils die "connect"-Variante (mit integrierten Selbstklebezonen), erspart das separate Abkleben der Bahnenlängsstöße mit [[TESCON VANA]].
<sup>2)</sup> empfohlen jeweils die "connect"-Variante (mit integrierten Selbstklebezonen), erspart das separate Abkleben der Bahnenlängsstöße mit [[TESCON VANA]].

Navigationsmenü