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* der luftdichten Verklebung von Plattenstößen (z.B. [[OSB]]) mit [[RAPID CELL]] oder [[UNI TAPE]] | * der luftdichten Verklebung von Plattenstößen (z.B. [[OSB]]) mit [[RAPID CELL]] oder [[UNI TAPE]] | ||
* der luftdichten Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Dampfbremse]]n, die auf Schalungen liegen ([[INTELLO X]] / [[DA]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | * der luftdichten Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Dampfbremse]]n, die auf Schalungen liegen ([[INTELLO X]] / [[DA]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | ||
* der winddichten oder regensichern Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Unterdeckbahn]]en (z.B. [[SOLITEX | * der winddichten oder regensichern Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Unterdeckbahn]]en (z. B. [[SOLITEX MENTO 3000]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | ||
* der winddichten Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. [[SOLITEX FRONTA WA]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | * der winddichten Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. [[SOLITEX FRONTA WA]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | ||