Einsatzbereich (SOLITEX UM connect): Unterschied zwischen den Versionen
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4-lagige Unterdeckbahn mit 3D-Trennlage und Butylselbstklebestreifen]] | 4-lagige <br />Unterdeckbahn mit 3D-Trennlage <br />und Butylselbstklebestreifen]] | ||
Die '''SOLITEX UM connect''' ist für belüftete und unbelüftete [[Konstruktion]]en in Kombination mit allen [[Dach]]- und Fassaden-Materialien wie Titanzink, Aluminium, Edelstahl, verzinktem Stahl, Kupfer usw. geeignet. Gewirrbahnen erhöhen die Sicherheit der [[Konstruktion]] und werden daher von federführenden Metalldachherstellern empfohlen. Die 8 mm starke 3D-Trennlage aus PP-Gewirr schützt die [[Dachdeckung]] vor Staunässe und dämpft Geräusche durch Regen oder Hagel. | Die '''SOLITEX UM connect''' ist für belüftete und unbelüftete [[Konstruktion]]en in Kombination mit allen [[Dach]]- und Fassaden-Materialien wie Titanzink, Aluminium, Edelstahl, verzinktem Stahl, Kupfer usw. geeignet. Gewirrbahnen erhöhen die Sicherheit der [[Konstruktion]] und werden daher von federführenden Metalldachherstellern empfohlen. Die 8 mm starke 3D-Trennlage aus PP-Gewirr schützt die [[Dachdeckung]] vor Staunässe und dämpft Geräusche durch Regen oder Hagel. |
Version vom 19. März 2010, 18:45 Uhr
Die SOLITEX UM connect ist für belüftete und unbelüftete Konstruktionen in Kombination mit allen Dach- und Fassaden-Materialien wie Titanzink, Aluminium, Edelstahl, verzinktem Stahl, Kupfer usw. geeignet. Gewirrbahnen erhöhen die Sicherheit der Konstruktion und werden daher von federführenden Metalldachherstellern empfohlen. Die 8 mm starke 3D-Trennlage aus PP-Gewirr schützt die Dachdeckung vor Staunässe und dämpft Geräusche durch Regen oder Hagel.
Für die pro clima SOLITEX UM connect gilt:
- CE-Kennzeichnung gemäß den Anforderungen der DIN EN 13859-1.
Siehe auch: