Durchsturzsicherheit: Unterschied zwischen den Versionen

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Für die Durchsturzsicherheit müssen die Bahnen um 15 cm überlappt verlegt werden. Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] umzuschlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.
Für die Durchsturzsicherheit müssen die Bahnen um 15 cm überlappt verlegt werden. Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] umzuschlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.


Prüfungen erfolgten nach der Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003) „Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen“.
Prüfungen erfolgen nach der Richtlinie '''GS-BAU-20 (10/2003)''':
: '''„Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen“'''


Beispiel für [[Unterspannbahn]]en, die die sicherheitstechnischen Anforderungen bezüglich der Durchsturzsicherheit im Sinne der Prüfungsgrundsätze bestanden haben: 
;Prüfbericht Nr. 2011 24457:
:* [[SOLITEX MENTO 3000]], [[SOLITEX MENTO 3000 connect]]
:* [[SOLITEX MENTO 5000]], [[SOLITEX MENTO 5000 connect]]
:* [[SOLITEX MENTO PLUS]], [[SOLITEX MENTO PLUS connect]]
;Prüfbericht Nr. 2009 22974:
:* [[SOLITEX UD]], [[SOLITEX UD connect]]
:* [[SOLITEX PLUS]], [[SOLITEX UD connect]]




Prüfbericht Nr. 2009 22974: Die [[Unterspannbahn|Unterspann-]] und [[Unterdeckbahn]]en
* [[SOLITEX UD]], [[SOLITEX UD connect]]
* [[SOLITEX PLUS]], [[SOLITEX UD connect]]
haben die Prüfungen gemäß den Richtlinien der [[BG BAU]] bestanden und sind daher als '''durchsturzsicher''' eingestuft.




[[Kategorie:Außendichtung]][[Kategorie:Dach]][[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Außendichtung]][[Kategorie:Dach]][[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Glossar]]

Version vom 16. Januar 2012, 11:05 Uhr

Durchsturzsicherheit ist eine Klassifizierung der BG BAU von Unterdeckbahnen.

Für die Durchsturzsicherheit müssen die Bahnen um 15 cm überlappt verlegt werden. Am Ortgang ist das Bahnenende um die Konterlatte umzuschlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.

Prüfungen erfolgen nach der Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003):

„Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen“

Beispiel für Unterspannbahnen, die die sicherheitstechnischen Anforderungen bezüglich der Durchsturzsicherheit im Sinne der Prüfungsgrundsätze bestanden haben:

Prüfbericht Nr. 2011 24457
Prüfbericht Nr. 2009 22974
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