Luftdichtung bei Aufdachdämmung: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en wie [[DA|pro clima DA]] oder [[INTESANA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt.  
[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en wie pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt.  
Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] kann mit dem doppelseitigen Klebeband pro&nbsp;clima [[DUPLEX]] hergestellt werden. <br />
Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen der pro clima [[DA]] / [[INTESANA]] kann mit dem doppelseitigen Klebeband pro&nbsp;clima [[DUPLEX]] hergestellt werden. <br />
pro&nbsp;clima [[DUPLEX]] lässt sich schnell und leicht mit dem [[DUPLEX&nbsp;Handdispenser]] verarbeiten.  
pro&nbsp;clima [[DUPLEX]] lässt sich schnell und leicht mit dem [[DUPLEX&nbsp;Handdispenser]] verarbeiten.  


Alternativ ist die Verklebung mit dem einseitigen pro&nbsp;clima [[TESCON&nbsp;No.1]] oder [[TESCON&nbsp;VANA]] möglich.
Alternativ ist die Verklebung mit dem einseitigen pro&nbsp;clima [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] möglich.
   
   
Auf trockene Untergründe achten. Die Befestigung der Bahnen erfolgt mit Tackerklammern im Überlappungsbereich.
Auf trockene Untergründe achten. Die Befestigung der Bahnen erfolgt mit Tackerklammern im Überlappungsbereich.
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[[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. <br />
[[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. <br />
Werden dabei mehr als 20&nbsp;% der Wärmedämmung (des [[Wärmedurchlasswiderstand|Gesamtwärmedurchlasswiderstandes]]) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. <br />  
Werden dabei mehr als 20&nbsp;% der Wärmedämmung (des [[Wärmedurchlasswiderstand|Gesamtwärmedurchlasswiderstandes]]) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. <br />  
Die Fuge zwischen Schwelle und Ringanker wird mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] (z.B. pro clima [[DA-S]]) und [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] luftdicht verschlossen. Alternativ wird ein Streifen einer [[diffusionsoffen]]en [[Unterdeckbahn]] (z.B. [[SOLITEX&nbsp;UD]] oder [[SOLITEX&nbsp;PLUS]]) vor dem Richten der [[Sparren|Sichtsparren]] in Schwellenlängsrichtung verlegt und mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] am Ringanker angeschlossen. Nach dem Verlegen der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] wird diese mit pro clima [[TESCON&nbsp;No.1]] oder [[TESCON&nbsp;VANA]] luftdicht mit der [[Unterdeckbahn]] verklebt.
Die Fuge zwischen Schwelle und Ringanker wird mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] (z.B. pro clima [[DA-S]]) und [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] luftdicht verschlossen. Alternativ wird ein Streifen einer [[diffusionsoffen]]en [[Unterdeckbahn]] (z.B. [[SOLITEX&nbsp;UD]] oder [[SOLITEX&nbsp;PLUS]]) vor dem Richten der [[Sparren|Sichtsparren]] in Schwellenlängsrichtung verlegt und mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] am Ringanker angeschlossen. Nach dem Verlegen der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] wird diese mit pro clima [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] luftdicht mit der [[Unterdeckbahn]] verklebt.
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[[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln durch die Aufdachdampfbremse werden mit den pro clima [[ROFLEX]] oder [[KAFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.  
[[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln durch die Aufdachdampfbremse werden mit den pro clima [[ROFLEX]] oder [[KAFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.  


Alternativ kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;No.1]] / [[TESCON&nbsp;VANA]] hergestellt werden. [[TESCON&nbsp;No.1]] / [[TESCON&nbsp;VANA]] muss  wasserführend von unten nach oben aufgebracht werden.
Alternativ kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] hergestellt werden. [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] muss  wasserführend von unten nach oben aufgebracht werden.
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;Verputze [[Schornstein]]e und Fertigteil-Schornsteine
;Verputze [[Schornstein]]e und Fertigteil-Schornsteine
pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]] mit einer umlaufenden Schnur aus pro clima [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] am vollflächig verputzten [[Schornstein]] anschließen. Überlappungen der Dampfbremse in den Eckbereichen mit pro clima [[TESCON&nbsp;No.1]] / [[TESCON&nbsp;VANA]] verkleben. <br />
pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]] mit einer umlaufenden Schnur aus pro clima [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] am vollflächig verputzten [[Schornstein]] anschließen. Überlappungen der Dampfbremse in den Eckbereichen mit pro clima [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] verkleben. <br />
Der Anschluss an glatte, porenfreie, nichtabsandende [[Schornstein|Fertigteil-Schornsteine]] erfolgt entsprechend.
Der Anschluss an glatte, porenfreie, nichtabsandende [[Schornstein|Fertigteil-Schornsteine]] erfolgt entsprechend.