Verarbeitung (INTELLO): Unterschied zwischen den Versionen
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; 1. Bahnen verlegen | ; 1. Bahnen verlegen | ||
* Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen, verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm befestigen. | * Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen, verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm befestigen. | ||
* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile (z. B. Giebelwand, [[Drempel]]) führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann. | * Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile (z. B. Giebelwand, [[Drempel]]) führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann. | ||
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; 2. Fixierung auf Ständerwandprofilen | ; 2. Fixierung auf Ständerwandprofilen | ||
* Fixierung von Bahnen an Metallprofilen von Ständerwand und Deckenkonstruktionen mit pro clima [[DUPLEX]]. | * Fixierung von Bahnen an Metallprofilen von Ständerwand und Deckenkonstruktionen mit pro clima [[DUPLEX]]. | ||
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| colspan="3" | Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig. | | colspan="3" | Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig. | ||
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; 3. Bahnen überlappen | ; 3. Bahnen überlappen | ||
* Bahnen ca. 10 cm überlappen lassen. Die aufgedruckte Markierung dient der Orientierung. | * Bahnen ca. 10 cm überlappen lassen. Die aufgedruckte Markierung dient der Orientierung. | ||
| || valign="top"|[[Bild:Pc-gd verarb KAFLEX post 1.jpg| | | || valign="top"|[[Bild:Pc-gd verarb KAFLEX post 1.jpg|left|200px|Untergrund säubern]] | ||
; 4. Untergrund säubern | ; 4. Untergrund säubern | ||
* Falls erforderlich, den Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei), ggf. Klebetest durchführen. | * Falls erforderlich, den Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei), ggf. Klebetest durchführen. | ||
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| valign="top" | [[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_01.jpg| | | valign="top" | [[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_01.jpg|left|200px|Überlappungen verkleben]] | ||
; 5. Überlappungen verkleben | ; 5. Überlappungen verkleben | ||
* Falten im Überlappungsbereich dürfen nicht überklebt, sondern müssen aufgeschnitten und neu verklebt werden. | * Falten im Überlappungsbereich dürfen nicht überklebt, sondern müssen aufgeschnitten und neu verklebt werden. | ||
* System-Klebeband TESCON VANA mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben. | * System-Klebeband TESCON VANA mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben. | ||
| || valign="top"|[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_02.jpg| | | || valign="top"|[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_02.jpg|left|200px|Verklebung fest anreiben]] | ||
; 6. Verklebung fest anreiben | ; 6. Verklebung fest anreiben | ||
* Band mit dem [[PRESSFIX]] fest anreiben, dabei auf ausreichenden Gegendruck achten. | * Band mit dem [[PRESSFIX]] fest anreiben, dabei auf ausreichenden Gegendruck achten. |
Version vom 18. August 2016, 11:49 Uhr
Werkzeuge die zur Verlegung benötigt werden
- Meterstab und Bleistift
- Optional: Schlag-/Farbschnur zur Markierung erster Bahn an der Konstruktion
- Cuttermesser, zum Ablängen der Bahnen
- Schere, für den Zuschnitt von Details
- Hand- oder Elektrotacker - mit Klammern (mind. 10 mm breit / 8 mm lang)
- Anreibhilfe pro clima PRESSFIX o.ä., um die Klebebänder gleichmäßig und fest anzudrücken
- Trittleitern (2 Stück) oder besser ein Gerüst (passend zur Raumhöhe)
Das Ablängen der Bahnen kann auf dem Boden erfolgen. Dieser sollte hinreichend gereinigt sein, damit die Bahnen nicht beschädigt (z. B. kleine Steine) und möglichst wenig verunreinigt werden.
Video zur Verarbeitung
Video: Verarbeitung INTELLO |
Vorlage:Pc-gd Verarbeitung Verlegung allgemein
Arbeitsschritte im Detail
Allgemeine Hinweise
Anschlüsse sind das sensibelste Detail der Luftdichtung. Fugen/Undichtigkeiten führen häufig zu Bauschäden mit erheblichen Folgen. Die sorgfältige luftdichte Verklebung der Bahnen untereinander, an angrenzende Bauteile und Durchdringungen ist daher unerlässlich.
- Verbindungsmittel für glatte Untergründe
Die dauerhafte Verklebung wird generell mit folgenden Klebebändern erreicht:
- Allround-Klebeband TESCON VANA, alternativ: TESCON No.1 und (vorzugsweise auf DB+): UNI TAPE. Bei Bedarf auch das doppelseitige Klebeband DUPLEX.
- Anschlussklebeband TESCON PROFECT, alternativ: TESCON PROFIL.
Mögliche Untergründe: Alle pro clima Innenbahnen, gehobeltes und lackiertes Holz, harte Kunststoffe bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harte Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-Platten). Weitere Optionen: s. entsprechendes Verbindungsmittel.
- Verbindungsmittel für rauen oder mineralische Untergründe
- Die flüssigen Allround-Anschlusskleber ORCON F, alternativ: ORCON CLASSIC oder der Anschlusskleber von der Rolle: ORCON LINE.
Mit ORCON F, -CLASSIC können Unebenheiten bis max. 2 cm Tiefe ausgefüllt werden. Nicht tragfähige und sandende Untergründe ggf. grundieren mit z. B. TESCON PRIMER RP. Auf ungeschützten Metallteilen, wie z. B. Eisen, sollten wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden.
Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden.
Vorbereiten
- Der Untergrund ist mit einem Besen von Staub und Verschmutzungen zu befreien.
- Die Ausgangssituation: Beim Einbau der Wärmedämmkonstruktion sind die Gefache leer. Außen, auf den Sparren sollte als Winddichtung eine Dämmschutzschicht (z. B. eine Bahn der pro clima SOLITEX MENTO-Familie, Holzfaserplatten oder eine Unterdeckung auf Schalung) eingebaut sein. Sie sorgt dafür, dass die Wärmedämmung nicht von kalter Luft durchströmt wird und optimal dämmt.
- Zwischen den Sparren wird gedämmt. Wir zeigen hier die Verwendung eines mattenförmigen Dämmstoffs. Wichtig ist es, darauf zu achten, dass keine Fugen und Ritzen zum Sparren und zwischen den Dämmmatten entstehen. Während der kalten Monate muss unmittelbar nach der Wärmedämmung die Dampfbrems- und Luftdichtungsebene angebracht und verklebt werden.
Verlegung der Bahnen
- Die Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn pro clima INTELLO wird raumseitig, unter der Dämmung verlegt.
- Dampfdiffusionstechnisch gibt es für die Bahn keine Vorder- oder Rückseite. Sie soll dennoch mit der Folienseite (Beschriftung) dem Verarbeiter zugewandt verlegt werden, damit die Klebebänder auf dieser glatten Seite aufgebracht werden.
- Die Bahn kann straff und ohne Durchhang längs und quer zur Tragkonstruktion, z. B. den Sparren, verlegt werden.
- Bei horizontaler Verlegung (quer zur Tragkonstruktion) ist der Abstand der Tragkonstruktion auf maximal 100 cm begrenzt.
- Nach der Verlegung muss innenseitig eine quer laufende Lattung im Abstand von max. 50 cm das Gewicht des Dämmstoffs abtragen.
- Sind bei der Verwendung von matten- und plattenförmigen Dämmstoffen z. B. durch das Dämmstoffgewicht Zugbelastungen auf die Klebebandverbindungen zu erwarten, soll zusätzlich auf der Überlappungsverklebung eine Stützlatte angeordnet werden. Alternativ kann das Klebeband auf der Überlappung zusätzlich mit quer dazu laufenden Klebebandstreifen im Abstand von 30 cm gesichert werden.
- Die Arbeitsschritte
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Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig. | ||
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Bei der Längsverlegung muss die Verklebung auf einem der Konstruktionshölzer (z. B. Sparren) erfolgen. |
Anschlüsse
Generell: Auf standfesten Untergründen werden keine Anpresslatten benötigt.
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Bei unverputztem Mauerwerk, sorgt das Putzanschlussband CONTEGA PV für definiert luftdichte Übergänge:
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- Das Innenputzgewerk bettet CONTEGA PV in die Mittellage des Putzes (Hinweisaufkleber für das Gewerk ist dem Band beigefügt):
Mehr Details: CONTEGA PV Verarbeitung / youtube Verarbeitungsfilm | |||
Alternativ zur vorangegangenen Lösung: Anschluss mit CONTEGA SOLIDO SL, überputzbar
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Werden Rohre oder Kabel durch die Dampfbrems- und Luftdichtungsebene geführt, müssen sie ebenfalls dauerhaft sicher angeschlossen werden. Dichtmanschetten aus EPDM schmiegen sich dicht an und sind für alle gängigen Durchmesser erhältlich.
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Eckverklebungen mit dem Winkelanschlussband TESCON PROFECT: Es ist mit zwei Trennfolienstreifen ausgestattet. So ist es möglich zunächst nur einen Teil der Klebefläche zu „aktivieren“ und eine Seite der Verklebung vorzunehmen.
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Nach DIN 4108-7:2011-01 sind dauernde Zugkräfte auf Klebeverbindungen und Luftdichtungsbahnen zu verhindern. Um die Last verbauter Dämmstoffe, klimabedingtes Dehn-/Schwindverhalten der Luftdichtungsbahn oder Bauteilbewegungen aufzunehmen, sind mechanische Sicherungen (Latten) vorzusehen.
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Qualitätssicherung
Sind alle Anschlüsse luftdicht hergestellt, ist die Wärmedämmkonstruktion dauerhaft sicher. Zur Qualitätssicherung wird die Überprüfung der Luftdichtheit mit einer BlowerDoor empfohlen.
Konstruktionsdetails
Zur Übersicht: Konstruktionsdetails
Weitere Hinweise
Die dargestellten Sachverhalte beziehen sich auf den Stand der aktuellen Forschung und der praktischen Erfahrung. Wir behalten uns Änderungen der empfohlenen Konstruktionen und der Verarbeitung sowie die Weiterentwicklung und die damit verbundene Qualitätsänderung der einzelnen Produkte vor. Wir informieren Sie gern über den aktuellen technischen Kenntnisstand zum Zeitpunkt der Verlegung.
Weitere Informationen über die Verarbeitung und Konstruktionsdetails enthalten die pro clima Planungsunterlagen. Bitte beachten Sie auch die Empfehlungen zur Verklebung in der aktuell gültigen pro clima Anwendungsmatrix.
INTELLO - weiterführende Information : | • Einsatzbereich • Wichtige Voraussetzungen und Randbedingungen • Verarbeitung • Technische Eigenschaften • Technische Daten - mit Lieferform, Systemprodukte |
Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen | |
INTELLO INTELLO PLUS |
hydrosafe hochleistungs- ... für Einblasdämmstoffe |
INTELLO X INTELLO X PLUS |
allround hydrosafe hochleistungs- ... für Einblasdämmstoffe |
DB+ | Baupappe, feuchtevariabel |
DA-S | Anschlussstreifen |
... für Aufdachdämmungen | |
INTELLO X INTELLO X connect |
allround hydrosafe hochleistungs- ... - mit 2 Selbstklebezonen |
DA DA connect |
sd-Wert 2,3 m ... - mit 2 Selbstklebezonen |
Dachsanierung von außen | |
DASATOP | Sub & Top-Verlegung |
DASAPLANO 0,01 connect | planeben m. Holzfaseraufdachdämg |
INTELLO X INTELLO X connect |
allround hydrosafe hochleistungs- ... - mit 2 Selbstklebezonen |
Rieselschutz | |
RB | Rieselschutz |
Luftdichtung innen:
Neubau, Ausbau:
INTELLO Familie •
DB+ •
Aufdach:
INTELLO X Familie •
DA,
- connect •
Anschluss-Streifen: INTELLO conneX
Sanierung: DASATOP •
DASAPLANO 0,01 connect •
INTELLO X,
-connect •
Rieselschutz:
RB
Winddichtung außen:
Unterdeck-/Unterspannbahn:
SOLITEX MENTO •
SOLITEX QUANTHO 3000 connect (verklebt) •
SOLITEX PLUS connect
für Blecheindeckung: SOLITEX UM connect •
selbstklebend:
SOLITEX ADHERO •
nahtgefügte Unterdeckung (UDB-eA): SOLITEX WELDANO • Fassaden: SOLITEX FRONTA
Verbindungsmittel:
Klebebänder: TESCON VANA, - INVIS, - No.1 • - RAPIC • DUPLEX • UNI TAPE •
Anschlusskleber: ORCON F, - CLASSIC, - MULTIBOND
Fenster- / Putzanschlüsse: CONTEGA-Familie (Fensterbox) •
Kanten: TESCON PROFECT, - PROFIL, •
Ecken: TESCON TANGO, - INCAV
Flüssigdichtung: AEROSANA VISCONN-System •
Absperrklebebänder: EXTOSEAL-Familie •
Nageldichtung: TESCON NAIDECK-Familie •
Primer: TESCON (S)PRIMER
Manschetten: Kabel: KAFLEX • Rohr: ROFLEX • Elektro-Installationen: INSTAABOX • STOPPA
Detaillösungen:
Pflaster: TESCON VANA patch • UNI TAPE XL •
Einblasstopfen: CLOX
Montagehilfen: DASATOP FIX, TESCON FIX
Übersichten: Neuheiten • Anwendungsmatrix • Konstruktionsdetails • Techn. Daten: Bahnen, Verbindungsmittel • Archiv