Einsatzbereich (INTELLO X): Unterschied zwischen den Versionen

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== Allround Hydrosafe<sup>®</sup> Hochleistungs-Dampfbremse ==  
== Allround Hydrosafe<sup>®</sup> Hochleistungs-Dampfbremse ==  


Einsatz als bewitterbare [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn
in Kombination mit allen Faserdämmstoffen in außen [[diffusionsoffen]]en sowie in [[diffusionsdicht]]en Bauteilen - nach Bemessung (z. B. [[Steildach|Steil-]], [[Flachdach|Flach-]] und [[Gründach|Gründächern]]). Auch bei extremen Außenklimabedingungen wie im Hochgebirge.


* Einsatz als bewitterbare [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn auf Schalungen unter [[Aufsparrendämmung]]en. <br />
* Geeignet für den Einsatz auf der Innenseite von Tragkonstruktionen, z. B. bei [[Zwischensparrendämmung]]en - auch in Bereichen, in denen die Bahn dauerhaft diffusem UV-Licht ausgesetzt ist, wie z. B. bei unausgebauten Räumen / fehlender Innenbekleidung.
* Ebenfalls geeignet für den Einsatz auf der Innenseite von Tragkonstruktionen, z. B. bei [[Zwischensparrendämmung]]en - auch in Bereichen, in denen die Bahn dauerhaft diffusem UV-Licht ausgesetzt ist, wie z. B. bei unausgebauten Räumen / fehlender Innenbekleidung.  
* Ebenfalls als bewitterbare [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn auf Schalungen unter [[Aufsparrendämmung]]en einsetzbar. <br />


INTELLO X kann in außen diffusionsoffenen sowie in diffusionsdichten Konstruktionen z. B. [[Flachdach|Flach-]], [[Steildach|Steil-]] und [[Gründach|Gründächern]] - nach Bemessung - verwendet werden.
=== Bei Aufsparrendämmungen  ===
Die Bahn ist geeignet für den Einsatz auf [[Schalung]]en unter [[Aufdachdämmung]]en. Sie hat einen extra robusten dreilagigen Aufbau bestehend aus besonders reißfesten Schutzvliesen aus [[Polypropylen]] und einer Funktionsschicht, die die Eigenschaften der [[Aufdachdampfbremse]] nach [[DIN 4108]] gewährleistet.
 
Die {{{1}}} kann bei allen außen [[diffusionsoffen]]en Konstruktionen eingesetzt werden, wie in Fällen mit <br />
[[Unterdeckbahn]]en z. B. die Bahnen der pro clima [[SOLITEX MENTO]]-Familie und [[Unterdeckplatte]]n aus [[Holzfaserdämmplatte|Holzfaserdämm-]] oder mitteldichte Faserplatten ([[MDF]]).
 
=== Bei Zwischensparrendämmungen ===
; speziell bei fehlender Innenbekleidung bzw. unausgebauten Räumen:
Die Bahn dient als innere Begrenzung für Wärmedämmkonstruktionen mit allen faserförmigen Dämmmaterialien <br />
speziell auch in Bereichen, in denen die Bahn dauerhaft diffusem UV-Licht ausgesetzt ist, wie z. B. bei unausgebauten Räumen / fehlender Innenbekleidung.
 
Weiterhin kann die Bahn in Zwischendecken als [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sebene eingesetzt werden. Dazu zählen Decken zu unbeheizten Dachgeschossen (Dachspitz) und unbeheizten Kellerräumen.
 
In [[Holzrahmenbau]]wänden kann die pro clima INTELLO X eingesetzt werden, um die erforderliche [[Dampfbremse]] bzw. die [[Luftdichtheit]] herzustellen.
 
In Häusern mit mehreren Wohnparteien kann die Hochleistungs-Dampfbremse eingesetzt werden, um die [[Luftdichtheit]] zwischen den einzelnen Wohnungen herzustellen und den [[Schallschutz]] zu unterstützen bzw. die Übertragung von Gerüchen durch die Bauteile zu vermeiden.


{{Pc-gd Einsatzbereich Dampfbremse Aufdach X innen|Hochleistungs-Dampfbremse|[[INTELLO X]]|INTELLO X}}


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Version vom 13. Januar 2022, 08:42 Uhr

pro clima INTELLO X
Allround Hochleistungs-Dampfbremse

Allround Hydrosafe® Hochleistungs-Dampfbremse

Einsatz als bewitterbare Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn in Kombination mit allen Faserdämmstoffen in außen diffusionsoffenen sowie in diffusionsdichten Bauteilen - nach Bemessung (z. B. Steil-, Flach- und Gründächern). Auch bei extremen Außenklimabedingungen wie im Hochgebirge.

  • Geeignet für den Einsatz auf der Innenseite von Tragkonstruktionen, z. B. bei Zwischensparrendämmungen - auch in Bereichen, in denen die Bahn dauerhaft diffusem UV-Licht ausgesetzt ist, wie z. B. bei unausgebauten Räumen / fehlender Innenbekleidung.
  • Ebenfalls als bewitterbare Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn auf Schalungen unter Aufsparrendämmungen einsetzbar.

Bei Aufsparrendämmungen

Die Bahn ist geeignet für den Einsatz auf Schalungen unter Aufdachdämmungen. Sie hat einen extra robusten dreilagigen Aufbau bestehend aus besonders reißfesten Schutzvliesen aus Polypropylen und einer Funktionsschicht, die die Eigenschaften der Aufdachdampfbremse nach DIN 4108 gewährleistet.

Die {{{1}}} kann bei allen außen diffusionsoffenen Konstruktionen eingesetzt werden, wie in Fällen mit
Unterdeckbahnen z. B. die Bahnen der pro clima SOLITEX MENTO-Familie und Unterdeckplatten aus Holzfaserdämm- oder mitteldichte Faserplatten (MDF).

Bei Zwischensparrendämmungen

speziell bei fehlender Innenbekleidung bzw. unausgebauten Räumen

Die Bahn dient als innere Begrenzung für Wärmedämmkonstruktionen mit allen faserförmigen Dämmmaterialien
speziell auch in Bereichen, in denen die Bahn dauerhaft diffusem UV-Licht ausgesetzt ist, wie z. B. bei unausgebauten Räumen / fehlender Innenbekleidung.

Weiterhin kann die Bahn in Zwischendecken als Dampfbrems- und Luftdichtungsebene eingesetzt werden. Dazu zählen Decken zu unbeheizten Dachgeschossen (Dachspitz) und unbeheizten Kellerräumen.

In Holzrahmenbauwänden kann die pro clima INTELLO X eingesetzt werden, um die erforderliche Dampfbremse bzw. die Luftdichtheit herzustellen.

In Häusern mit mehreren Wohnparteien kann die Hochleistungs-Dampfbremse eingesetzt werden, um die Luftdichtheit zwischen den einzelnen Wohnungen herzustellen und den Schallschutz zu unterstützen bzw. die Übertragung von Gerüchen durch die Bauteile zu vermeiden.