Einsatzbereich (INTELLO X): Unterschied zwischen den Versionen

Aus Wissen Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
K
K
Zeile 8: Zeile 8:
=== Bei Aufsparrendämmungen  ===
=== Bei Aufsparrendämmungen  ===
Geeignet für den Einsatz als bewitterbare [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn auf Schalungen unter [[Aufsparrendämmung]]en. <br />
Geeignet für den Einsatz als bewitterbare [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn auf Schalungen unter [[Aufsparrendämmung]]en. <br />
Sie hat einen extra robusten dreilagigen Aufbau bestehend aus besonders reißfesten Schutzvliesen aus [[Polypropylen]] und einer Funktionsschicht, die die Eigenschaften der [[Aufdachdampfbremse]] nach [[DIN 4108]] gewährleistet.
Die Bahn verfügt über einen extra robusten dreilagigen Aufbau bestehend aus besonders reißfesten Schutzvliesen und einer Funktionsschicht, die die Eigenschaften der [[Aufdachdampfbremse]] nach [[DIN 4108]] gewährleistet.


=== Auf der Innenseite der Tragkonstruktionen ===
=== Auf der Innenseite der Tragkonstruktionen ===

Version vom 13. Januar 2022, 08:53 Uhr

pro clima INTELLO X
Allround Hochleistungs-Dampfbremse

Allround Hydrosafe® Hochleistungs-Dampfbremse

Einsatz als bewitterbare Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn in Kombination mit allen Faserdämmstoffen in außen diffusionsoffenen sowie in diffusionsdichten Bauteilen - nach Bemessung (z. B. Steil-, Flach- und Gründächern). Auch bei extremen Außenklimabedingungen wie im Hochgebirge.

Bei Aufsparrendämmungen

Geeignet für den Einsatz als bewitterbare Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn auf Schalungen unter Aufsparrendämmungen.
Die Bahn verfügt über einen extra robusten dreilagigen Aufbau bestehend aus besonders reißfesten Schutzvliesen und einer Funktionsschicht, die die Eigenschaften der Aufdachdampfbremse nach DIN 4108 gewährleistet.

Auf der Innenseite der Tragkonstruktionen

speziell bei fehlender Innenbekleidung bzw. unausgebauten Räumen z. B. bei Zwischensparrendämmungen

auch in Bereichen, in denen die Bahn dauerhaft diffusem UV-Licht ausgesetzt ist, wie z. B. bei unausgebauten Räumen.

Die Bahn dient als innere Begrenzung für Wärmedämmkonstruktionen mit allen faserförmigen Dämmmaterialien
speziell auch in Bereichen, in denen die Bahn dauerhaft diffusem UV-Licht ausgesetzt ist, wie z. B. bei unausgebauten Räumen / fehlender Innenbekleidung.

Weiterhin kann die Bahn in Zwischendecken als Dampfbrems- und Luftdichtungsebene eingesetzt werden. Dazu zählen Decken zu unbeheizten Dachgeschossen (Dachspitz) und unbeheizten Kellerräumen.

In Holzrahmenbauwänden kann die pro clima INTELLO X eingesetzt werden, um die erforderliche Dampfbremse bzw. die Luftdichtheit herzustellen.

In Häusern mit mehreren Wohnparteien kann die Hochleistungs-Dampfbremse eingesetzt werden, um die Luftdichtheit zwischen den einzelnen Wohnungen herzustellen und den Schallschutz zu unterstützen bzw. die Übertragung von Gerüchen durch die Bauteile zu vermeiden.