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{{Hinweis outoforder| seit 03.03.2022 <br /> Alternativ: [[TESCON RAPIC]] }} | |||
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== Untergründe == | == Untergründe == | ||
Vor dem | Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.<br /> | ||
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend tragfähig sein. | Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | ||
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen und andere [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] und [[Luftdichtung|Luftdichtungsbahnen]] (z.B. aus [[PE]]-, [[PA]]-, [[PP]]-, Aluminium). <br /> | Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen und andere [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] und [[Luftdichtung|Luftdichtungsbahnen]] (z.B. aus [[PE]]-, [[PA]]-, [[PP]]-, Aluminium). <br /> | ||
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Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | ||
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. | Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br /> | ||
Bei nichttragfähigen Untergünden ist eine Vorbehandlung mit | Bei nichttragfähigen Untergünden ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.<br /> | ||
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | : *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | ||
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Bei T-Fugen sollte nach Möglichkeit die senkrechte (einmündende) Verklebung des T etwa 3 cm über die waagrechte (durchlaufende) Fuge geführt werden. Ist das nicht möglich, muss zunächst der senkrechte Teil verklebt werden. Anschließend kann der waagrechte Teil des Klebebandes so verklebt werden, dass es kein loses Ende gibt. | Bei T-Fugen sollte nach Möglichkeit die senkrechte (einmündende) Verklebung des T etwa 3 cm über die waagrechte (durchlaufende) Fuge geführt werden. Ist das nicht möglich, muss zunächst der senkrechte Teil verklebt werden. Anschließend kann der waagrechte Teil des Klebebandes so verklebt werden, dass es kein loses Ende gibt. | ||
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== Arbeitsschritte == | == Arbeitsschritte == | ||
{| width="100%" | {| width="100%" | ||
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL 1.jpg|200px|Vorbereiten / Verklebung Plattenstöße]]</div> | |||
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;1. Vorbereiten / Verklebung Plattenstöße | ;1. Vorbereiten / Verklebung Plattenstöße | ||
* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein. | * Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein. | ||
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* RAPID CELL mittig auf der Fuge ansetzen, abwickeln und Plattenstoß Zug um Zug verkleben. | * RAPID CELL mittig auf der Fuge ansetzen, abwickeln und Plattenstoß Zug um Zug verkleben. | ||
* Band fest anreiben (besonders einfach mit dem pro clima [[PRESSFIX]]) ! | * Band fest anreiben (besonders einfach mit dem pro clima [[PRESSFIX]]) ! | ||
|width=" | | width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL 2.jpg|200px|Anschluss Bodenplatte]]</div> | ||
;2. Anschluss Bodenplatte | ;2. Anschluss Bodenplatte | ||
* Anschluss [[OSB]]-Wand an Bodenplatte mit [[DA-S]]. | * Anschluss [[OSB]]-Wand an Bodenplatte mit [[DA-S]]. | ||
* Transferklebeband, z. B. [[UNI TAPE]] oder [[TESCON | * Transferklebeband, z. B. [[UNI TAPE]] oder [[TESCON VANA]], quer zum RAPID CELL verwenden. | ||
* | * [[Anschlusskleber]] haften '''nicht''' auf RAPID CELL! | ||
* Alternativ ist der Einsatz des Butylkautschukbandes pro clima [[ | * Alternativ ist der Einsatz des Butylkautschukbandes pro clima [[EXTOSEAL FINOC]]. | ||
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| valign="top" |<div class="tleft"> [[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL 3T.jpg|200px| T-Verklebung]]</div> | |||
;3. T-Verklebung | |||
* Im Bereich von T-Verklebungen darauf achten, dass das durchlaufende Band das Ende vom anderen Band überklebt. | |||
* Prinzip: Endendes Band unten, durchlaufendes Band oben. | |||
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL 4T.jpg|200px|Sicherung Längsstoß]]</div> | |||
;4. Sicherung Längsstoß | |||
* Längsstöße vom RAPID CELL mit einer Querverklebung sichern. | |||
* Querverklebung fest anreiben. | |||
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|[[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL 3.jpg | | colspan="2" | | ||
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| valign="top" |<div class="tleft"> [[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL 3.jpg|200px|Verklebung Überlappung]]</div> | |||
;5. Verklebung Überlappung | |||
* RAPID CELL ist 5 cm breit, daher sorgfältig mittig auf der Überlappung ansetzen. | * RAPID CELL ist 5 cm breit, daher sorgfältig mittig auf der Überlappung ansetzen. | ||
* Zug um Zug fest anreiben. | * Zug um Zug fest anreiben. | ||
* Auf ausreichenden Gegendruck achten. | * Auf ausreichenden Gegendruck achten. | ||
| | | | valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL 4.jpg|200px|Sicherung bei [[Einblasdämmstoff]]en]]</div> | ||
; | ;6. Sicherung bei [[Einblasdämmstoff]]en | ||
* Bei Verwendung von [[Einblasdämmstoff]]en Überlappungsverklebung mit einer Stützlatte sichern. | * Bei Verwendung von [[Einblasdämmstoff]]en Überlappungsverklebung mit einer Stützlatte sichern. | ||
* Geeignete Dampfbremsen (z. B. [[DB+]], [[INTELLO]], [[INTELLO PLUS]]) verwenden. | * Geeignete Dampfbremsen (z. B. [[DB+]], [[INTELLO]], [[INTELLO PLUS]]) verwenden. | ||
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|} | |} | ||
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|[[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL_Sockelanschluss.jpg|center|thumb|200px|Sockelanschluss <br /> mit [[EXTOSEAL FINOC]]]] | |||
|[[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL_obererAnschluss.jpg|center|thumb|200px|oberer Anschluss <br /> mit [[TESCON PROFECT]]]] | |||
|[[Bild:Pc-gd verarb RAPID CELL_Geschossstoss.jpg|center|thumb|200px|Geschossstoß <br /> mit [[TESCON VANA]]]] | |||
|} | |||
== Weitere Verklebungen und Anschlüsse mit pro clima Verbindungsmitteln == | == Weitere Verklebungen und Anschlüsse mit pro clima Verbindungsmitteln == | ||
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== Rahmenbedingungen == | == Rahmenbedingungen == | ||
{{Hinweis_TechnikHotline}} | |||
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br /> | Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br /> | ||
Nach der Verklebung von Dampfbremsbahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern. <br /> | Nach der Verklebung von Dampfbremsbahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern. <br /> | ||
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Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. <br /> | Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. <br /> | ||
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. | Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. | ||
<br clear="all" /> | |||
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} | {{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} | ||
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[[Kategorie:RAPID CELL| 3]] | [[Kategorie:RAPID CELL| 3]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Pro clima Gebäudedichtung Archiv|RAPID CELL]] |