Verarbeitung (TESCON VANA patch): Unterschied zwischen den Versionen

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==Untergründe==
== Untergründe ==
* Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt bzw. mit einem Lappen abgewischt werden.  
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br />
* Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich.  
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Untergründe müssen aus­rei­chend trocken und tragfähig sein.
* Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Sie müssen ausreichend tragfähig sein.
* Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima [[Luftdichtung innen|Innenbahnen]] ([[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und Luftdichtungs- sowie [[RB|Rieselschutzbahnen]]) und [[PE]]-, [[PA]]-, [[PP]]-, Aluminiumfolien zur Herstellung der Luftdichtheit.
* Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatten|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-Platten) erfolgen.
* Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.
* Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert.


==Einblasöffnung schließen==  
Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Alu­mi­ni­um) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wand­scha­lungs­bah­n]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
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Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­ten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen.
|[[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE Patch 1.jpg|left|thumb|200px|Einblasöffnung schließen]]
 
Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit [[TESCON PRIMER]] er­for­der­lich.
 
Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht.*) <br />
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.<br />
Bei nicht tragfähi­gen Un­ter­gründen ist ei­ne Vor­be­hand­lung mit [[TESCON&nbsp;PRIMER]] zu emp­feh­len.<br />
 
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
 
== Einblasöffnung schließen ==
* TESCON VANA patch, Klebe-Pflaster für einfaches, schnelles und dauerhaft dichtes Abkleben von Einblasöffnungen.
 
== Arbeitsschritte ==
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| width="50%"| <div class="tleft"> [[Datei:Pc-gd verarb TESCON VANA patch 1.jpg|left|200px|]] </div>
; 1. Trennpapier lösen
* Durch den Finger-Lift kann das Trennpapier leicht vom Klebeband abgezogen werden.
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; 2. Aufkleben
* Patch mit beiden Händen positionieren. <br />
* Darauf achten, dass das Patch mind. 2 cm umlaufend auf intaktem Untergrund verklebt wird.
* Verklebungen müssen faltenfrei erfolgen.
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| <div class="tleft"> [[Datei:Pc-gd verarb TESCON VANA patch 3.jpg|left|200px|]] </div>
; 3. Anreiben
* TESCON VANA patch sorgfältig anreiben.
* Beste Ergebnisse werden mit der Anreibhilfe [[PRESSFIX]] erzielt.
|}
|}
* UNI TAPE Patch, Klebe-Pflaster für einfaches, schnelles und dauerhaft dichtes Abkleben von Einblasöffnungen.


 
== Rahmenbedingungen ==
; Siehe auch
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Reparaturverklebung mit [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)|UNI TAPE XL]]
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
<br clear="all" />
<br clear="all" />


==Ergänzung für die Anwendung im Außenbereich: [[TESCON VANA]]==  
== Siehe auch ==
{|align="right"
* Reparaturverklebung mit [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)|UNI TAPE XL]]
|[[Bild:P tescon vana150 1 200x200px rgb.jpg|right|thumb|200px|pro clima [[TESCON VANA]] <br />
* [[TESCON VANA]] in der Breite von 150 mm, z. B. zum Schließen von Einblasöffnungen.
Allround-Klebeband - 15 cm]]
|}
...auch in 150 mm Breite zum Schließen von Einblasöffnungen.
<br clear="all" />
<br clear="all" />


{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}


{{NAV pc-gd produkt inhalt 02 sub|UNI TAPE Patch|}}{{NAV pc-gd Verarbtg Klebetech}}
{{NAV pc-gd produkt inhalt 02 sub|TESCON VANA patch|}}{{NAV pc-gd Verarbtg Klebetech}}


[[Kategorie:UNI TAPE Patch| 2]]
[[Kategorie:TESCON VANA patch| 2]]
[[Kategorie:Verarbeitung|UNI TAPE Patch]]
[[Kategorie:Verarbeitung|TESCON VANA patch]]

Aktuelle Version vom 27. März 2020, 10:48 Uhr

Untergründe

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Untergründe müssen aus­rei­chend trocken und tragfähig sein.

Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus PE, PA, PP und Alu­mi­ni­um) bzw. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Wand­scha­lungs­bah­nen (z. B. aus PP und PET).
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­ten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-, MDF- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen.

Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit TESCON PRIMER er­for­der­lich.

Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht.*)
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.
Bei nicht tragfähi­gen Un­ter­gründen ist ei­ne Vor­be­hand­lung mit TESCON PRIMER zu emp­feh­len.

*) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Einblasöffnung schließen

  • TESCON VANA patch, Klebe-Pflaster für einfaches, schnelles und dauerhaft dichtes Abkleben von Einblasöffnungen.

Arbeitsschritte

Pc-gd verarb TESCON VANA patch 1.jpg
1. Trennpapier lösen
  • Durch den Finger-Lift kann das Trennpapier leicht vom Klebeband abgezogen werden.
Pc-gd verarb TESCON VANA patch 2.jpg
2. Aufkleben
  • Patch mit beiden Händen positionieren.
  • Darauf achten, dass das Patch mind. 2 cm umlaufend auf intaktem Untergrund verklebt wird.
  • Verklebungen müssen faltenfrei erfolgen.
Pc-gd verarb TESCON VANA patch 3.jpg
3. Anreiben
  • TESCON VANA patch sorgfältig anreiben.
  • Beste Ergebnisse werden mit der Anreibhilfe PRESSFIX erzielt.

Rahmenbedingungen

TECHNIK-HOTLINE

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de

Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.

Siehe auch

  • Reparaturverklebung mit UNI TAPE XL
  • TESCON VANA in der Breite von 150 mm, z. B. zum Schließen von Einblasöffnungen.


Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.