Verarbeitung (KAFLEX multi): Unterschied zwischen den Versionen

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== Kabelanschluss an Winddichtung außen ==
== Kabelanschluss an Winddichtung außen ==
[[Durchdringung]]en von Kabeln durch [[Unterdeckung]]en (z. B. Produkte der [[SOLITEX MENTO]]-Familie, [[SOLITEX UD]] oder [[SOLITEX PLUS]] und jeweiliger connect-Vatainte) werden mit den pro clima KAFLEX luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.  
[[Durchdringung]]en von Kabeln durch [[Unterdeckung]]en (z. B. Produkte der [[SOLITEX MENTO]]-Familie) werden mit den pro clima KAFLEX luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.  
* Oberhalb von Durchdringungen sollte eine Folien-Rinne mit Quergefälle eingebaut werden, um eventuell fließendes Wasser an der Durchdringung vorbei zu leiten.
* Oberhalb von Durchdringungen sollte eine Folien-Rinne mit Quergefälle eingebaut werden, um eventuell fließendes Wasser an der Durchdringung vorbei zu leiten.


== Untergründe ==
== Untergründe ==
Vor dem Ver­kle­ben soll­ten Un­ter­gründe mit ei­nem Be­sen ab­ge­fegt bzw. mit ei­nem Lap­pen ab­ge­wischt wer­den. Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Sie müssen aus­rei­chend tragfähig sein.   
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br />
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Untergründe müssen aus­rei­chend trocken und tragfähig sein.   


Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Alu­mi­ni­um) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]]). <br />
Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Alu­mi­ni­um) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen. <br />
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen. <br />
Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit [[TESCON PRIMER RP]] er­for­der­lich.
Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit [[TESCON PRIMER]] er­for­der­lich.


Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. <br />
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br />
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON&nbsp;PRIMER]] zu empfehlen.<br />


Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.


=== Lieferumfang ===
=== Lieferumfang ===
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== Arbeitsschritte ==
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; 1. Unterlage, EPDM und Schablone ausrichten
; 1. Unterlage, EPDM und Schablone ausrichten
EPDM-Manschette auf Pappunterlage legen, Schablone auflegen und ausrichten.
* EPDM-Manschette auf Pappunterlage legen, Schablone auflegen und ausrichten.
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; 2. Löcher ausstanzen
; 2. Löcher ausstanzen
Mit beiliegendem Messingrohr und Hammer Löcher in benötigter Anzahl ausstanzen. <br />
* Mit beiliegendem Messingrohr und Hammer Löcher in benötigter Anzahl ausstanzen.  
Bitte beachten: Das Stanzen muss auf einer nicht schützenswerten Unterlage erfolgen. <br />Die Pappunterlage bietet keinen ausreichenden Schutz für empfindliche Oberflächen.
* ''Bitte beachten:'' Das Stanzen muss auf einer nicht schützenswerten Unterlage erfolgen.  
* Die Pappunterlage bietet keinen ausreichenden Schutz für empfindliche Oberflächen.
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; 3. Kabel durchziehen
; 3. Kabel durchziehen
Kabel mit Durchmessern von 6-12 mm durch die zuvor erstellten Löcher in der EPDM-Manschette ziehen.
* Kabel mit Durchmessern von 4,8 - 12 mm durch die zuvor erstellten Löcher in der EPDM-Manschette ziehen.
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; 4. Manschette verkleben   
; 4. Manschette verkleben   
Manschette flächig auf zu dichtenden Untergrund führen, Untergrund reinigen und mit [[TESCON VANA]] *) oder [[TESCON No.1]] verkleben. <br />
* Manschette flächig auf zu dichtenden Untergrund führen, Untergrund reinigen und mit [[TESCON VANA]], [[TESCON INVIS]] *) (oder [[TESCON No.1]]) verkleben.  
Klebeband fest anreiben. Fertig.<br />
* Klebeband fest anreiben. Fertig.
Sollen mehrere Leerrohre sicher in die Luftdichtungsebene eingebunden werden, empfiehlt sich die Leerrohr-Multimanschette [[ROFLEX 20 multi]].
* Sollen mehrere Leerrohre sicher in die Luftdichtungsebene eingebunden werden, empfiehlt sich die Leerrohr-Multimanschette [[ROFLEX 20 multi]].
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: *) [[TESCON VANA]]: 8 Strei­fen ent­hal­ten in Art.-Nr. 10728 (VE mit 2 Stück)
* Wir empfehlen, das Material dauerhaft nicht mehr als 50% zu dehnen.


== Alternativ: Kabelabdichtung mit Klebebändern ==
== Alternativ: Kabelabdichtung mit Klebebändern ==
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== Rahmenbedingungen ==
== Rahmenbedingungen ==
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Ver­kle­bun­gen dürfen nicht auf Zug be­las­tet wer­den. <br />
Ver­kle­bun­gen dürfen nicht auf Zug be­las­tet wer­den. <br />
Kle­bebänder fest an­rei­ben. Auf aus­rei­chen­den Ge­gen­druck ach­ten. <br />
Kle­bebänder fest an­rei­ben. Auf aus­rei­chen­den Ge­gen­druck ach­ten. <br />
Wind-, luft­dich­te oder re­gen­si­che­re Ver­kle­bun­gen können nur auf fal­ten­frei ver­leg­ten Dampf­brem­sen bzw. Un­ter­deck- und Fassa­den­bah­nen er­reicht wer­den. <br />
Wind-, luft­dich­te oder re­gen­si­che­re Ver­kle­bun­gen können nur auf fal­ten­frei ver­leg­ten Dampf­brem­sen bzw. Un­ter­deck- und Fassa­den­bah­nen er­reicht wer­den. <br />
Erhöhte Raum­luft­feuch­tig­keit durch kon­se­quen­tes und ste­ti­ges Lüften zügig abführen, ggf. Bau­trock­ner auf­stel­len.
Erhöhte Raum­luft­feuch­tig­keit durch kon­se­quen­tes und ste­ti­ges Lüften zügig abführen, ggf. Bau­trock­ner auf­stel­len.
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{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}

Aktuelle Version vom 13. September 2024, 13:16 Uhr

Kabelanschluss an Luftdichtung innen

Durchdringungen von Kabeln werden mit pro clima KAFLEX luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.

Kabelanschluss an Winddichtung außen

Durchdringungen von Kabeln durch Unterdeckungen (z. B. Produkte der SOLITEX MENTO-Familie) werden mit den pro clima KAFLEX luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.

  • Oberhalb von Durchdringungen sollte eine Folien-Rinne mit Quergefälle eingebaut werden, um eventuell fließendes Wasser an der Durchdringung vorbei zu leiten.

Untergründe

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Untergründe müssen aus­rei­chend trocken und tragfähig sein.

Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus PE, PA, PP und Alu­mi­ni­um) bzw. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Wandschalungsbahnen (z. B. aus PP und PET).
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-, MDF- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen.
Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit TESCON PRIMER er­for­der­lich.

Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*)
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit TESCON PRIMER zu empfehlen.

*) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Lieferumfang

  • Kabelbaum-Manschette
  • Stanz-Schablone
  • Messing-Stanzwerkzeug
  • Unterlage

Arbeitsschritte

Schablone ausrichten
1. Unterlage, EPDM und Schablone ausrichten
  • EPDM-Manschette auf Pappunterlage legen, Schablone auflegen und ausrichten.
Inhalt, stanzen
2. Löcher ausstanzen
  • Mit beiliegendem Messingrohr und Hammer Löcher in benötigter Anzahl ausstanzen.
  • Bitte beachten: Das Stanzen muss auf einer nicht schützenswerten Unterlage erfolgen.
  • Die Pappunterlage bietet keinen ausreichenden Schutz für empfindliche Oberflächen.
Kabel durchziehen
3. Kabel durchziehen
  • Kabel mit Durchmessern von 4,8 - 12 mm durch die zuvor erstellten Löcher in der EPDM-Manschette ziehen.
Manschette verkleben
4. Manschette verkleben
  • Manschette flächig auf zu dichtenden Untergrund führen, Untergrund reinigen und mit TESCON VANA, TESCON INVIS *) (oder TESCON No.1) verkleben.
  • Klebeband fest anreiben. Fertig.
  • Sollen mehrere Leerrohre sicher in die Luftdichtungsebene eingebunden werden, empfiehlt sich die Leerrohr-Multimanschette ROFLEX 20 multi.
  • Wir empfehlen, das Material dauerhaft nicht mehr als 50% zu dehnen.

Alternativ: Kabelabdichtung mit Klebebändern

Alternativ kann diese Abdichtung mit dem Klebeband TESCON VANA / TESCON No.1 hergestellt werden.

Bitte beachten
Bei Abdichtungen mit Klebebändern können die Kabel anschließend nicht mehr gezogen oder geschoben werden !
In der Regel ist der zeitliche Aufwand für die saubere Abdichtung mit Klebebändern deutlich höher als jener mit pro clima KAFLEX- bzw. ROFLEX-Manschetten.
Verarbeitung
  • Die Kabel sind jeweils einzeln und daher mit ausreichendem Abstand durch die Durchdringungsebene (Bahn) zu führen.
  • Auf die Verklebung darf keine Zugbelastung wirken.
  • Mit kurzen Stücken des Klebebandes wird ein spannungsfreier Anschluss erreicht.

Bei Anschluss an "Winddichtung außen" sind die Klebebänder wasserführend aufzubringen:
Erster Klebebandabschnitt: unten, 2. + 3.: links und rechts, letzter: oben.


Rahmenbedingungen

TECHNIK-HOTLINE

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de

Ver­kle­bun­gen dürfen nicht auf Zug be­las­tet wer­den.
Kle­bebänder fest an­rei­ben. Auf aus­rei­chen­den Ge­gen­druck ach­ten.
Wind-, luft­dich­te oder re­gen­si­che­re Ver­kle­bun­gen können nur auf fal­ten­frei ver­leg­ten Dampf­brem­sen bzw. Un­ter­deck- und Fassa­den­bah­nen er­reicht wer­den.
Erhöhte Raum­luft­feuch­tig­keit durch kon­se­quen­tes und ste­ti­ges Lüften zügig abführen, ggf. Bau­trock­ner auf­stel­len.

Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.