Einsatzbereich (SOLITEX FRONTA WA): Unterschied zwischen den Versionen

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Die pro clima '''SOLITEX FRONTA WA''' kann als [[Wandschalungsbahn]] bei geschlossenen Fassaden eingesetzt werden. Sie ist hoch [[diffusionsoffen]] und gewährleistet so optimalen Schutz gegenüber [[Kondensation]] in der [[Konstruktion]]. Sie schützt die Konstruktion vor Winddurchströmungen und [[Feuchte]].
Die robuste [[Wandschalungsbahn]]


* Sie kann als Außendichtungsbahnen direkt auf die Ständer bzw. Dämmung sowie als Wandschalungsbahn auf Schalungen aus Massivholz oder Holzwerkstoffplatten verlegt werden.
* Sie verhindert die oberflächennahe Durchströmung von hinterlüfteten Konstruktionen mit kalter Außenluft und sorgt für eine optimale Wirkung der Wärmedämmung.
* Schlagregen: Die Bahn erfüllt aufgrund ihres guten Schutzes vor Schlagregen und ihrer Nagelausreißfestigkeit auch hohe Anforderungen an die Sicherheit der Konstruktion während der Bauphase.
* Die Bahn kann hinter geschlossenen Fassaden mit mind. 20 mm Hinterlüftung eingesetzt werden.
* Hoch [[diffusionsoffen]] gewährleistet die Bahn Schutz gegenüber [[Kondensation]] in der [[Konstruktion]].


Für die '''pro clima [[SOLITEX FRONTA WA]]''' gilt:
* CE-Kennzeichnung gemäß den Anforderungen der [[DIN EN 13859-2]].
* '''CE-Kennzeichnung''' gemäß den Anforderungen der [[DIN EN 13859-1]].





Aktuelle Version vom 3. Juni 2022, 16:17 Uhr

Die robuste Wandschalungsbahn

  • Sie kann als Außendichtungsbahnen direkt auf die Ständer bzw. Dämmung sowie als Wandschalungsbahn auf Schalungen aus Massivholz oder Holzwerkstoffplatten verlegt werden.
  • Sie verhindert die oberflächennahe Durchströmung von hinterlüfteten Konstruktionen mit kalter Außenluft und sorgt für eine optimale Wirkung der Wärmedämmung.
  • Schlagregen: Die Bahn erfüllt aufgrund ihres guten Schutzes vor Schlagregen und ihrer Nagelausreißfestigkeit auch hohe Anforderungen an die Sicherheit der Konstruktion während der Bauphase.
  • Die Bahn kann hinter geschlossenen Fassaden mit mind. 20 mm Hinterlüftung eingesetzt werden.
  • Hoch diffusionsoffen gewährleistet die Bahn Schutz gegenüber Kondensation in der Konstruktion.