Verarbeitung (TESCON NAIDECK mono): Unterschied zwischen den Versionen

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== Untergründe ==
== Untergründe ==
Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden. <br />  
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.<br />  
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.


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* Auf ausreichenden Gegendruck achten.  
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.  
* Verklebungen nicht planmäßig auf Zug beanspruchen.
* Verklebungen nicht planmäßig auf Zug beanspruchen.
* Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten [[Unterdachbahn]]en erreicht werden.
* Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten [[Unterdeckbahn]]en erreicht werden.




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;1. TESCON NAIDECK mono - dauerhaft
;1. Sichere Abdichtwirkung
* TESCON NAIDECK mono ist mit einem sehr fließfähigen Butylkleber ausgestattet.   
* TESCON NAIDECK mono ist mit einem sehr fließfähigen Butylkleber ausgestattet.   
* Dieser wird durch das Durchnageln bzw. -schrauben in das Loch gezogen und dichtet so das entstandene Loch ab.
* Dieser wird durch das Durchnageln bzw. -schrauben in das Loch gezogen und dichtet so das entstandene Loch ab.
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== Rahmenbedingungen ==
== Rahmenbedingungen ==
{{Hinweis_TechnikHotline}}
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Perforationssichernde Maßnahmen können nur auf faltenfrei verlegten [[Unterdachbahn|Unterdach-]], [[Unterdeckbahn|Unterdeck]]- bzw. [[Unterspannbahn]] erreicht werden.  <br />  
Perforationssichernde Maßnahmen und wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten [[Unterdeckbahn|Unterdeck]]- bzw. [[Unterspannbahn]] erreicht werden.  <br />  
TESCON NAIDECK mono ohne Unterbrechung zwischen Konterlattung und Unterdach-, Unterdeck- bzw. Unterspannbahn aufbringen. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.  <br />   
TESCON NAIDECK mono ohne Unterbrechung zwischen Konterlattung und Unterdeck- bzw. Unterspannbahn aufbringen. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.  <br />   
Die Verklebung kann auf der Konterlatte oder auf dem zu dichtenden Untergrund erfolgen. Band fest anreiben.  <br />   
Die Verklebung kann auf der Konterlatte oder auf dem zu dichtenden Untergrund erfolgen. Band fest anreiben.  <br />   
Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Bahnen erreicht werden.
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Aktuelle Version vom 25. April 2024, 09:19 Uhr

Untergründe

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.

TESCON NAIDECK mono kann auf allen pro clima Außenbahnen, anderen Un­ter­deck-/Unterspannbahnen und Wand­scha­lungs­bah­nen (z. B. aus PP und PET) sowie auf MDF und Holzfaserunterdeckplatten eingesetzt werden.

Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf ebenen, unstrukturierten Untergründen erreicht. *)
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.

*) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Verarbeitungshinweise

TESCON NAIDECK mono wird ohne Unterbrechung zwischen Konterlattung und Unterdeck- bzw. Unterspannbahn eingebracht. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.

  • Klebebänder fest anreiben.
  • Auf ausreichenden Gegendruck achten.
  • Verklebungen nicht planmäßig auf Zug beanspruchen.
  • Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Unterdeckbahnen erreicht werden.


Arbeitsschritte

Sichere Abdichtwirkung
1. Sichere Abdichtwirkung
  • TESCON NAIDECK mono ist mit einem sehr fließfähigen Butylkleber ausgestattet.
  • Dieser wird durch das Durchnageln bzw. -schrauben in das Loch gezogen und dichtet so das entstandene Loch ab.
Band aufkleben
2. Band aufkleben
  • Das Nageldichtungsband mittig auf der Konterlatte oder auf der zu dichtenden Außenbahn ansetzen und Zug um Zug verkleben.
Band gut anreiben
3. Band gut anreiben
  • pro clima PRESSFIX sorgt für Hände schonendes Arbeiten.
Konterlatte ausrichten und befestigen
4. Konterlatte ausrichten und befestigen
  • Konterlatte positionieren und komplett mit Nägeln oder Schrauben befestigen.
  • Die Konterlatte und das TESCON NAIDECK mono müssen mit entsprechendem Anpressdruck vollflächig auf der Außenbahn aufliegen.
  • Fertig.

Rahmenbedingungen

TECHNIK-HOTLINE

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de

Perforationssichernde Maßnahmen und wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Unterdeck- bzw. Unterspannbahn erreicht werden.
TESCON NAIDECK mono ohne Unterbrechung zwischen Konterlattung und Unterdeck- bzw. Unterspannbahn aufbringen. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.
Die Verklebung kann auf der Konterlatte oder auf dem zu dichtenden Untergrund erfolgen. Band fest anreiben.

Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.