Verarbeitung (INTELLO PLUS): Unterschied zwischen den Versionen
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| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd | | width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Verlegung_01.jpg|200px|Bahnen verlegen]]</div> | ||
; 1. Bahnen verlegen | ; 1. Bahnen verlegen | ||
* Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen, verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm | * Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen, verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm befestigen. | ||
* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile (z. B. Giebelwand, [[Drempel]]) führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann. | * Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile (z. B. Giebelwand, [[Drempel]]) führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann. | ||
| width=" | | width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_Metallprofil_01.jpg|200px|Fixierung auf Ständerwandprofilen]]</div> | ||
; 2. Fixierung auf Ständerwandprofilen | ; 2. Fixierung auf Ständerwandprofilen | ||
* Fixierung von Bahnen an Metallprofilen von Ständerwand und Deckenkonstruktionen mit pro clima [[DUPLEX]] | * Fixierung von Bahnen an Metallprofilen von Ständerwand und Deckenkonstruktionen mit pro clima [[DUPLEX]]. | ||
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| colspan="3" valign="top" | Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig. | | colspan="3" valign="top" | Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig. | ||
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|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd | |valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Ueberlappung_01.jpg|200px|Bahnen überlappen]]</div> | ||
; 3. Bahnen überlappen | ; 3. Bahnen überlappen | ||
* Bahnen ca. 10 cm überlappen lassen. Die aufgedruckte Markierung dient der Orientierung. | * Bahnen ca. 10 cm überlappen lassen. Die aufgedruckte Markierung dient der Orientierung. | ||
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* Kleber dabei nicht ganz flach drücken. | * Kleber dabei nicht ganz flach drücken. | ||
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| | | width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:V INTELLO 9.jpg|200px|Kleberaupe ansetzen]]</div> | ||
; 9. | ; 9. Kleberaupe ansetzen | ||
* [[ORCON MULTIBOND]] auf dem zu verklebenden Untergrund ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben. | |||
* | * Trennfolie Zug um Zug entfernen | ||
* | | width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:V INTELLO 10.jpg|200px|Detail Anschluss]]</div> | ||
* | ; 10. Detail Anschluss | ||
* Anzuschließende Bahn mit einer Dehnschlaufe in die Kleberaupe legen damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. | |||
* Anschließend Bahn mit [[PRESSFIX]] fest anreiben. | |||
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| colspan="3" | Bei unverputztem Mauerwerk, sorgt auch das Putzanschlussband [[CONTEGA PV]] für definiert luftdichte Übergänge: | | colspan="3" | Bei unverputztem Mauerwerk, sorgt auch das Putzanschlussband [[CONTEGA PV]] für definiert luftdichte Übergänge: | ||
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 01-INTELLO.jpg|200px|CONTEGA PV zunächst auf Bahn verkleben]]</div> | | valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 01-INTELLO.jpg|200px|CONTEGA PV zunächst auf Bahn verkleben]]</div> | ||
; | ; 11 a. Anschluss an unverputzte Untergründe | ||
* [[CONTEGA PV]] mit Selbstklebestreifen auf der Bahn verkleben. Fest anreiben. | * [[CONTEGA PV]] mit Selbstklebestreifen auf der Bahn verkleben. Fest anreiben. | ||
* CONTEGA PV zurück schlagen und punktuelle Lagesicherung an der Wand (e ~10-20 cm) mit [[ORCON F]], ~2 cm vor der Konstruktionsinnenkante, | * CONTEGA PV zurück schlagen und punktuelle Lagesicherung an der Wand (e ~10-20 cm) mit [[ORCON F]], ~2 cm vor der Konstruktionsinnenkante, | ||
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* Fest anreiben, dabei [[Dehnschlaufe]] ausbilden. | * Fest anreiben, dabei [[Dehnschlaufe]] ausbilden. | ||
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| | | valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 4-INTELLO.jpg|200px| einputzen]]</div> | ||
''' | '''11 b. Das Innenputzgewerk''' bettet CONTEGA PV in die Mittellage des Putzes (Hinweisaufkleber für das Gewerk ist dem Band beigefügt): | ||
* Zuerst hinter dem Band putzen, dann das Band in den nassen Putz legen und vollständig überputzen. Der Putz muss bis auf das weiße, luftdichte Vlies vom Anschlussband reichen. Bei kalkhaltigen Putzen eine Haftbrücke (Armierungsmörtel) verwenden. | * Zuerst hinter dem Band putzen, dann das Band in den nassen Putz legen und vollständig überputzen. Der Putz muss bis auf das weiße, luftdichte Vlies vom Anschlussband reichen. Bei kalkhaltigen Putzen eine Haftbrücke (Armierungsmörtel) verwenden. | ||
<br /> | <br /> | ||
: '''Mehr:''' [[Verarbeitung (CONTEGA PV)|CONTEGA PV Verarbeitung]] und [[Datei:Play-button.jpg|24px|Video|link=http://youtu.be/VmdKVJi6tAk]] [http://youtu.be/VmdKVJi6tAk Video zur Verarbeitung] | : '''Mehr:''' [[Verarbeitung (CONTEGA PV)|CONTEGA PV Verarbeitung]] und [[Datei:Play-button.jpg|24px|Video|link=http://youtu.be/VmdKVJi6tAk]] [http://youtu.be/VmdKVJi6tAk Video zur Verarbeitung] | ||
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA SOLIDO SL A.jpg|200px|Giebelwand Mauerwerkswand, luftdichten Anschluss herstellen]]</div> | |||
; 12. Giebelwand Mauerwerkswand, luftdichten Anschluss herstellen | |||
: Anschluss mit [[CONTEGA SOLIDO SL]], direkt überputzbar, ohne Haftbrücke | |||
* Dampfbremse heranführen. | |||
* Dehnfalte herstellen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. | |||
* Alle Trennfolienstreifen von CONTEGA SOLIDO SL abziehen. | |||
* Band mittig über der Verbindungsstelle ansetzten und Zug um Zug verkleben und mit der Anpresshilfe [[PRESSFIX]] fest anreiben. | |||
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Pfette_01.jpg|200px|Anschluss an sägeraues Holz]]</div> | | valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Pfette_01.jpg|200px|Anschluss an sägeraues Holz]]</div> | ||
; | ; 13. Anschluss an sägeraues Holz | ||
* Untergrund reinigen. | * Untergrund reinigen. | ||
* Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON F]] auftragen, bei sehr rauen Oberflächen ggf. mehr. <br /> Alternativ: Den Anschlusskleber von der Rolle [[ORCON LINE]] | * Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON F]] auftragen, bei sehr rauen Oberflächen ggf. mehr. <br /> | ||
* Alternativ: Den Anschlusskleber von der Rolle [[ORCON LINE]] od. [[ORCON MULTIBOND]] verwenden. | |||
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Pfette_02.jpg|200px|Dehnschlaufe herstellen]]</div> | | valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Pfette_02.jpg|200px|Dehnschlaufe herstellen]]</div> | ||
* Die INTELLO | * Die INTELLO mit einer [[Dehnschlaufe]] in das Kleberbett legen. | ||
* Den Kleber nicht ganz flach drücken. | * Den Kleber nicht ganz flach drücken. | ||
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Schornstein_01.jpg|200px|Anschluss verputzter Schornstein]]</div> | | valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Schornstein_01.jpg|200px|Anschluss verputzter Schornstein]]</div> | ||
; | ; 14. Anschluss an verputzten Schornstein | ||
: (gedämmt oder 2-schalig) | : (gedämmt oder 2-schalig) | ||
* INTELLO | * INTELLO ca. 3 cm auf den [[Schornstein]] führen. | ||
* Eine etwa 5 mm dicke Kleberaupe (ggf. mehr) mit [[ORCON F]] auftragen und die Bahn mit einer [[Dehnschlaufe]] in das Kleberbett legen. Dabei den Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. | * Eine etwa 5 mm dicke Kleberaupe (ggf. mehr) mit [[ORCON F]] auftragen und die Bahn mit einer [[Dehnschlaufe]] in das Kleberbett legen. Dabei den Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. | ||
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Schornstein_02.jpg|200px|Ecken mit abdichten]]</div> | | valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Schornstein_02.jpg|200px|Ecken mit abdichten]]</div> | ||
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; | ; 15. Anschluss an Kabel und Rohre | ||
* Werden Rohre oder Kabel durch die Dampfbrems- und Luftdichtungsebene geführt, müssen sie ebenfalls dauerhaft sicher angeschlossen werden. <br /> | * Werden Rohre oder Kabel durch die Dampfbrems- und Luftdichtungsebene geführt, müssen sie ebenfalls dauerhaft sicher angeschlossen werden. <br /> | ||
* [[Dichtmanschette]]n aus [[EPDM]] schmiegen sich dicht an und sind für alle gängigen Durchmesser erhältlich. | * [[Dichtmanschette]]n aus [[EPDM]] schmiegen sich dicht an und sind für alle gängigen Durchmesser erhältlich. | ||
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb KAFLEX mono (1).jpg|200px|Anschluss an Kabel]]</div> | | valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb KAFLEX mono (1).jpg|200px|Anschluss an Kabel]]</div> | ||
* [[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf INTELLO | * [[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf INTELLO verkleben. | ||
* Kabelmanschetten sind selbstklebend. | * Kabelmanschetten sind selbstklebend. | ||
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_ROFLEX_INTELLO_01.jpg|200px|Anschluss an Rohre]]</div> | | valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_ROFLEX_INTELLO_01.jpg|200px|Anschluss an Rohre]]</div> | ||
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; | ; 16. Eckverklebung | ||
Eckverklebungen mit dem Winkelanschlussband [[TESCON PROFECT]]: <br /> | |||
Es ist mit zwei Trennfolienstreifen ausgestattet. So ist es möglich zunächst nur einen Teil der Klebefläche zu „aktivieren“ und eine Seite der Verklebung vorzunehmen. | |||
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Balken_01.jpg|200px|Band auf Trennfolie in die Ecke schieben, verkleben]]</div> | | valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Balken_01.jpg|200px|Band auf Trennfolie in die Ecke schieben, verkleben]]</div> | ||
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| colspan="3" valign="top"| | | colspan="3" valign="top"| | ||
; | ; 17. Lattung, Innenbekleidung | ||
Nach [[DIN 4108]]-7:2011-01 sind dauernde Zugkräfte auf Klebeverbindungen und Luftdichtungsbahnen zu verhindern. <br /> | |||
Um die Last verbauter Dämmstoffe, klimabedingtes Dehn-/Schwindverhalten der Luftdichtungsbahn oder Bauteilbewegungen aufzunehmen, sind mechanische Sicherungen (Latten) vorzusehen. | |||
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| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Fertig_02.jpg|200px|Fertige Luftdichtungsebene mit INTELLO | | colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Fertig_02.jpg|200px|Fertige Luftdichtungsebene mit INTELLO und Stützlattung]]</div> | ||
* Daher ist nach der Bahnenverlegung eine quer laufende Lattung im Abstand von max. 50 cm zu verlegen. | * Daher ist nach der Bahnenverlegung eine quer laufende Lattung im Abstand von max. 50 cm zu verlegen. | ||
* Sind zusätzlich Zugbelastungen auf der Klebebandverbindung zu erwarten, ist auch auf dieser Überlappungsverklebung eine Stützlatte anzuordnen. <br /> Alternativ kann die parallel verlaufende Überlappungsverklebung zusätzlich mit quer laufenden Klebebandstreifen (Abstand 30 cm) gesichert werden. | * Sind zusätzlich Zugbelastungen auf der Klebebandverbindung zu erwarten, ist auch auf dieser Überlappungsverklebung eine Stützlatte anzuordnen. <br /> Alternativ kann die parallel verlaufende Überlappungsverklebung zusätzlich mit quer laufenden Klebebandstreifen (Abstand 30 cm) gesichert werden. | ||
<br /> | <br /> | ||
* Ferner ist die INTELLO | * Ferner ist die INTELLO zum Schutz vor UV-Licht und Beschädigungen mit einer geeigneten Innenbekleidung zu versehen. | ||
|} <br clear="all" /> | |} <br clear="all" /> | ||
{{Pc-gd_Verarbeitung_Dämmstoff_Schluss}} | {{Pc-gd_Verarbeitung_Dämmstoff_Schluss}} | ||
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[[Kategorie:INTELLO PLUS| 3]] | [[Kategorie:INTELLO PLUS| 3]] | ||
[[Kategorie:Verarbeitung|INTELLO PLUS 0 Zwischensparrendämmung]] | [[Kategorie:Verarbeitung|INTELLO PLUS 0 Zwischensparrendämmung]] |
Version vom 15. September 2017, 15:12 Uhr
Werkzeuge die zur Verlegung benötigt werden
- Meterstab und Bleistift
- Optional: Schlag-/Farbschnur zur Markierung erster Bahn an der Konstruktion
- Cuttermesser, zum Ablängen der Bahnen
- Schere, für den Zuschnitt von Details
- Hand- oder Elektrotacker - mit Klammern (mind. 10 mm breit / 8 mm lang)
- Anreibhilfe pro clima PRESSFIX o.ä., um die Klebebänder gleichmäßig und fest anzudrücken
- Trittleitern (2 Stück) oder besser ein Gerüst (passend zur Raumhöhe)
Das Ablängen der Bahnen kann auf dem Boden erfolgen. Dieser sollte hinreichend gereinigt sein, damit die Bahnen nicht beschädigt (z. B. kleine Steine) und möglichst wenig verunreinigt werden.
Ausgangssituation
- Unterdeckung / Unterspannung
Auf der Tragkonstruktion (Sparren), liegt außen eine Dämmschutzschicht von innen sichtbar, frei gespannt, oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die 2. wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die Winddichtung zum Schutz der Dämmebene vor Anströmung durch kalte Außenluft.
Als mögliche Unterdeck- bzw. Unterspannbahn bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an.
Am Dach die Bahnen der SOLITEX MENTO-Familie, an der Wand die der SOLITEX FRONTA-Familie. Eine Unterdeckung kann auch mit einer Holzfaserunterdeckplatte gebildet werden.
- Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen
Für diesen Fall sind die besonders festen Unterdeck-/Unterspannbahnen SOLITEX MENTO PLUS (alt. SOLITEX PLUS) entwickelt worden.
Gleichwohl ist beim Nichtvorliegen einer Schalungsebene (beim Einsatz als Unterspannbahn) eine in Gefachmitte, parallel zur Tragkonstruktion verlaufende "fliegende Konterlatte" vorzusehen, fixiert an der Querlattung (Dachlatten). Sie verhindert, dass sich die Bahn unter dem Druck des Einblasvorganges zu stark nach außen wölbt.
Sonderfall: Es liegt keinerlei Unterdeckung vor, die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: Mögliche Maßnahme siehe Sanierung von innen
- Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe
Beim Einsatz dieser Wärmedämmstoffe ist darauf zu achten, dass keine Fugen und Ritzen verbleiben, weder zwischen den Matten/Platten untereinander noch zwischen Dämmstoff und Konstruktion (Sparren).
Allgemeine Hinweise
Anschlüsse sind das sensibelste Detail der Luftdichtung. Fugen und Undichtigkeiten führen häufig zu Bauschäden mit erheblichen Folgen. Die sorgfältige luftdichte Verklebung der Bahnen untereinander, an angrenzende Bauteile und Durchdringungen ist daher unerlässlich.
- Verbindungsmittel für glatte Untergründe
Die dauerhafte Verklebung wird generell mit folgenden Klebebändern erreicht:
- Allround-Klebeband TESCON VANA, alternativ: TESCON No.1 und (vorzugsweise auf DB+): UNI TAPE. Das doppelseitige Klebeband DUPLEX kann nicht in Verbindung mit Einblasdämmstoffen verwendet werden.
- Winkelanschlussband TESCON PROFECT, alternativ: TESCON PROFIL.
- Mögliche Untergründe: Alle pro clima Innenbahnen, gehobeltes und lackiertes Holz, harte Kunststoffe bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harte Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-Platten). Weitere Optionen: s. entsprechendes Verbindungsmittel.
- Verbindungsmittel für rauen oder mineralische Untergründe
- Die flüssigen Allround-Anschlusskleber ORCON F, alternativ: ORCON CLASSIC oder der Anschlusskleber von der Rolle: ORCON LINE, ORCON MULTIBOND.
- Mit den flüssigen Anschlussklebern können Unebenheiten bis max. 2 cm Tiefe ausgefüllt werden.
- Mögliche Untergründe: Allen pro clima Innenbahnen, mineralische Untergründe (z. B. Putz oder Beton), sägeraues, gehobeltes und lackiertes Holz, harte Kunststoffe bzw. nichtrostendes Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harte Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB-, BFU-, und MDF-Platten). Weitere Optionen: s. entsprechendes Verbindungsmittel.
Nicht tragfähige und sandende Untergründe ggf. grundieren mit z. B. TESCON PRIMER RP. Auf ungeschützten Metallteilen, wie z. B. Eisen, sollten wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden.
Rahmenbedingungen
- Die Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn pro clima INTELLO PLUS wird raumseitig der (Haupt-)Dämmstoffebene verlegt.
- pro clima INTELLO PLUS soll mit der Folienseite (Beschriftung) zum Verarbeiter hin zeigend verlegt werden. Klebebänder haften besser auf der glatten Seite.
- Die Bahn kann straff und ohne Durchhang längs und quer zur Tragkonstruktion, z. B. den Sparren, verlegt werden. Eine erhöhte Straffung mit resultierender Zugspannung ist zu vermeiden.
- Bei horizontaler Verlegung (quer zur Tragkonstruktion) ist der Abstand der Tragkonstruktion auf maximal 100 cm begrenzt.
- Nach der Verlegung muss innenseitig eine quer laufende Lattung im Abstand von max. 50 cm das Gewicht des Dämmstoffs abtragen. Sind bei der Verwendung von matten- und plattenförmigen Dämmstoffen z. B. durch das Dämmstoffgewicht Zugbelastungen auf die Klebebandverbindungen zu erwarten, soll zusätzlich auf der Überlappungsverklebung eine Stützlatte angeordnet werden. Alternativ kann das Klebeband auf der Überlappung zusätzlich mit quer dazu laufenden Klebebandstreifen im Abstand von 30 cm gesichert werden.
- Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden.
- Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit (z. B. während der Bauphase) durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Gelegentliches Stoßlüften ist nicht ausreichend, um große Mengen baubedingter Feuchtigkeit schnell aus dem Gebäude zu befördern. Ggf. Bautrockner aufstellen.
- Um Tauwasserbildung zu vermeiden, sollte die luftdichte Verklebung der INTELLO PLUS unmittelbar nach Einbau der Wärmedämmung erfolgen. Dies gilt besonders bei Arbeiten im Winter.
- Zusätzlich bei Einblasdämmstoffen
INTELLO PLUS kann auch als begrenzende Schicht für Einblasdämmstoffe aller Art dienen. Ihr Armierungsgelege sorgt für eine geringe Dehnung beim Einblasen. Die Verlegung längs zur Tragkonstruktion bietet den Vorteil, dass sich der Stoss auf einer festen Unterlage befindet und dadurch geschützt ist.
Um Tauwasserbildung zu vermeiden, sollte die Einblasdämmung unmittelbar nach Fertigstellung der Luftdichtungsebene eingebaut werden. Dies gilt besonders bei Arbeiten im Winter.
Mehr Details zum Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung
Wichtig ist, dass Dämmstoff und pro clima INTELLO PLUS Zug um Zug verlegt werden. Dies gilt besonders während der kalten Monate bzw. bei Einfluss hoher Luftfeuchtigkeiten. Ohne Dampfbremse dringt die Raumluftfeuchtigkeit ungehindert in die Konstruktion ein, kühlt vor allem nachts in der Dämmung ab und führt zum Tauwasserausfall.
Unmittelbar nach Verlegung der Dampfbremse sollte sogleich die luftdichte Verklebung erfolgen, ebenfalls um Kondensatausfälle zu verhindern.
Sofern die Dämmung erst nach Verlegung der Dampfbremse erfolgt (s. Einblasdämmung) und dies nicht unmittelbar im Anschluss an die Luftdichtung geschieht, ist die INTELLO PLUS quasi eine (dünne) "Dämmebene". In Folge dessen kann es zur Kondensatbildung auf der Innenseite der Dampfbremse kommen.
Unverputztes Mauerwerk gilt nicht als luftdicht.Erst die auf das Mauerwerk aufgebrachte durchgehende und rissfreie Putzschicht führt zur erforderlichen Luftdichtheit.
- Bahnverlegung nach dem Verputzen
Im Mauerwerksbau liegt der ideale Zeitpunkt bei ≥ 14 Tagen nach dem Verputzen der Wände. Dann können die Bahnen mit dem Anschlusskleber pro clima ORCON auf der glatten und ebenen Oberfläche angeschlossen werden. Es sind keine weiteren Vorbereitungen im Anschlussbereich zu treffen.
In den kalten Wintermonaten sollte vor dem Einbau der Wärmedämmung und der pro clima INTELLO PLUS die Holzfeuchte ermittelt werden, diese sollte möglichst unterhalb von 20 % rel. Feuchte liegen.
- Bahnverlegung vor dem Verputzen
Alternativ kann der Einbau vor dem Verputzen der Wände erfolgen. Die Anschlussvarianten für den luftdichten Übergang zum Mauerwerk:
- Anschluss mit dem Anschlussband pro clima CONTEGA SOLIDO SL: Kann direkt überputzt werden.
- Anschluss mit dem Putzanschlussband pro clima CONTEGA PV: Vlies und Armierungsgelege werden vom Putzer/Stuckateur beim Verputzen der Wände in die Mittellage der Putzschicht eingebettet.
- Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber ORCON angeschlossen.
- Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit (z. B. während der Bauphase) durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. Gelegentliches Stoßlüften ist nicht ausreichend, um die große Menge baubedingter Feuchtigkeit schnell aus dem Gebäude zu befördern, ggf. Bautrockner aufstellen!
Achtung: Heizen bei geschlossenen Fenstern löst die Feuchte aus den Bauteilen, führt zum Anstieg der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der Kondensatbildung.
Die Arbeitsschritte
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Video: Verarbeitung INTELLO |
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Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig. | ||
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Bei der Längsverlegung muss die Verklebung auf einem der Konstruktionshölzer (z. B. Sparren) erfolgen. |
Anschlüsse
Generell: Auf standfesten Untergründen werden keine Anpresslatten benötigt.
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Bei unverputztem Mauerwerk, sorgt auch das Putzanschlussband CONTEGA PV für definiert luftdichte Übergänge: | ||
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Alternativ: zunächst auf Wand verkleben
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11 b. Das Innenputzgewerk bettet CONTEGA PV in die Mittellage des Putzes (Hinweisaufkleber für das Gewerk ist dem Band beigefügt):
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Eckverklebungen mit dem Winkelanschlussband TESCON PROFECT: | ||
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Nach DIN 4108-7:2011-01 sind dauernde Zugkräfte auf Klebeverbindungen und Luftdichtungsbahnen zu verhindern. | ||
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Qualitätssicherung
Sind alle Anschlüsse luftdicht hergestellt, ist die Wärmedämmkonstruktion dauerhaft sicher. Zur Qualitätssicherung wird die Überprüfung der Luftdichtheit mit einer BlowerDoor empfohlen.
Konstruktionsdetails
Zur Übersicht: Konstruktionsdetails
Weitere Hinweise
Die dargestellten Sachverhalte beziehen sich auf den Stand der aktuellen Forschung und der praktischen Erfahrung. Wir behalten uns Änderungen der empfohlenen Konstruktionen und der Verarbeitung sowie die Weiterentwicklung und die damit verbundene Qualitätsänderung der einzelnen Produkte vor. Wir informieren Sie gern über den aktuellen technischen Kenntnisstand zum Zeitpunkt der Verlegung.
Weitere Informationen über die Verarbeitung und Konstruktionsdetails enthalten die pro clima Planungsunterlagen. Bitte beachten Sie auch die Empfehlungen zur Verklebung in der aktuell gültigen pro clima Anwendungsmatrix.
INTELLO PLUS - weiterführende Information : | • Einsatzbereich • Wichtige Voraussetzungen und Randbedingungen • Verarbeitung • Technische Eigenschaften • Technische Daten - mit Lieferform, Systemprodukte |
Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen | |
INTELLO INTELLO PLUS |
hydrosafe hochleistungs- ... für Einblasdämmstoffe |
INTELLO X INTELLO X PLUS |
allround hydrosafe hochleistungs- ... für Einblasdämmstoffe |
DB+ | Baupappe, feuchtevariabel |
DA-S | Anschlussstreifen |
... für Aufdachdämmungen | |
INTELLO X INTELLO X connect |
allround hydrosafe hochleistungs- ... - mit 2 Selbstklebezonen |
DA DA connect |
sd-Wert 2,3 m ... - mit 2 Selbstklebezonen |
Dachsanierung von außen | |
DASATOP | Sub & Top-Verlegung |
DASAPLANO 0,01 connect | planeben m. Holzfaseraufdachdämg |
INTELLO X INTELLO X connect |
allround hydrosafe hochleistungs- ... - mit 2 Selbstklebezonen |
Rieselschutz | |
RB | Rieselschutz |
Luftdichtung innen:
Neubau, Ausbau:
INTELLO Familie •
DB+ •
Aufdach:
INTELLO X Familie •
DA,
- connect •
Anschluss-Streifen: INTELLO conneX
Sanierung: DASATOP •
DASAPLANO 0,01 connect •
INTELLO X,
-connect •
Rieselschutz:
RB
Winddichtung außen:
Unterdeck-/Unterspannbahn:
SOLITEX MENTO •
SOLITEX QUANTHO 3000 connect (verklebt) •
SOLITEX UD connect •
SOLITEX PLUS,
- connect
für Blecheindeckung: SOLITEX UM connect •
selbstklebend:
SOLITEX ADHERO •
nahtgefügte Unterdeckung (UDB-eA): SOLITEX WELDANO • Fassaden: SOLITEX FRONTA
Verbindungsmittel:
Klebebänder: TESCON VANA, - INVIS, - No.1 • - RAPIC • DUPLEX • UNI TAPE •
Anschlusskleber: ORCON F, - CLASSIC, - MULTIBOND • ECO COLL
Fenster- / Putzanschlüsse: CONTEGA-Familie (Fensterbox) •
Kanten: TESCON PROFECT, - PROFIL, •
Ecken: TESCON TANGO, - INCAV
Flüssigdichtung: AEROSANA VISCONN-System •
Absperrklebebänder: EXTOSEAL-Familie •
Nageldichtung: TESCON NAIDECK-Familie •
Primer: TESCON (S)PRIMER
Manschetten: Kabel: KAFLEX • Rohr: ROFLEX • Elektro-Installationen: INSTAABOX • STOPPA
Detaillösungen:
Pflaster: TESCON VANA patch • UNI TAPE XL •
Einblasstopfen: CLOX
Montagehilfen: DASATOP FIX, TESCON FIX
Übersichten: Neuheiten • Anwendungsmatrix • Konstruktionsdetails • Techn. Daten: Bahnen, Verbindungsmittel • Archiv