Benutzerbeiträge
16. Juli 2009
Vollschalung
Weiterleitung nach Vollholzschalung erstellt
Feuchte
Weiterleitung nach Baufeuchte erstellt
KUnvorhergesehen
Weiterleitung nach Baufeuchte erstellt
−879
Baufeuchte
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+922
Unvorhergesehen
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+10
Unvorhergesehen
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+30
Schallschutz
keine Bearbeitungszusammenfassung
KTESCON PRIMER AC
keine Bearbeitungszusammenfassung
KLuftdichtheit
keine Bearbeitungszusammenfassung
KTaupunkttemperatur
keine Bearbeitungszusammenfassung
KDurchdringung
keine Bearbeitungszusammenfassung
KFlachdach
keine Bearbeitungszusammenfassung
KEinsatzbereich (TESCON PROFIL)
keine Bearbeitungszusammenfassung
KUnterspannbahn
keine Bearbeitungszusammenfassung
KUnterdeckbahn
keine Bearbeitungszusammenfassung
KUnterdachbahn
keine Bearbeitungszusammenfassung
KUnterspannbahn
keine Bearbeitungszusammenfassung
KUnterdeckbahn
keine Bearbeitungszusammenfassung
KEinsatzbereich (TESCON No.1)
Besonderheiten und Vorteile TESCON No. 1
KEinsatzbereich (TESCON No.1)
Einsatzbereich TESCON No. 1
KAufdachdämmung
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+8
Anreibhilfe
keine Bearbeitungszusammenfassung
+12
Anreibhilfe
keine Bearbeitungszusammenfassung
+98
Sub-and-Top
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+1
Sub-and-Top
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+15
Sub-and-Top
keine Bearbeitungszusammenfassung
+108
Nageldichtband
keine Bearbeitungszusammenfassung
−37
Aufdachdampfbremse
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+12
Konterlatte
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+4
Verarbeitung (DB+)
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+16
Regensicheres Unterdach
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+4
Luftdichtung bei Sanierungen
Bahnenverlegung Sub-and-Top
K+4
Luftdichtung bei Sanierungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+4
Luftdichtung bei Aufdachdämmung
Anschluss Ortgang
K+12
Luftdichtung bei Aufdachdämmung
Anschluss Drempel
+52
Sparren
Sparrenarten
K+210
Luftdichtung bei Aufdachdämmung
Anschlüsse
K+12
Sparren
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+1.358
Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe
Anschluss Ortgang
K+24
Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe
Verklebung der Bahnenüberlappungen
K+20
Luftdichtung Bahnenüberlappungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+32
Vollholzschalung
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+26
Zwischensparrendämmung
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+8
Tragkonstruktion
keine Bearbeitungszusammenfassung
+48
Vollholzschalung
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+352
Unterspannbahn
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+4
Verarbeitung (INTELLO)
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+4
Verarbeitung (INTELLO)
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+6
Sparren
keine Bearbeitungszusammenfassung
K+11
Sparren
keine Bearbeitungszusammenfassung
+591