Beim Einsatz von pro clima SOLITEX Bahnen kann die ganze Gefachhöhe ausgedämmt werden. Komplizierte und oft unwirksame Be- und Entlüftungsdetails an Traufe, First, Kehle, Grat und Dacheinbauten entfallen.


Verlegung der Bahnen

Bahn von unten beginnend und parallel zur Traufe mit der bedruckten (glatten) Seite nach außen verlegen.

Verklebung und Überlappung

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Verklebung der Bahnenüberlappung mit DUPLEX.
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Verklebung der Bahnenüberlappung
mit TESCON VANA / TESCON No.1.

Die hohe Diffusionsfähigkeit der pro clima SOLITEX Bahnen (Unterdeck- / Unterspannbahnen bzw. Schalungsbahnen) macht die Hinterlüftung von Dämmungen unnötig. pro clima SOLITEX-Bahnen können in allen Fällen direkt auf der Wärmedämmung verlegt werden, d. h. die Dämmstärke kann die volle Sparrenhöhe betragen.

Bei äußeren Schichten mit sd-Werten kleiner 0,30 m bzw. Vollholzschalungen nach E-DIN 68800-2 mit diffusionsoffenen SOLITEX-Unterdeckbahnen (sd-Wert < 0,05 m) ist kein chemischer Holzschutz erforderlich.

Integrierte Selbstklebezonen

Bei den SOLITEX MENTO-Bahnen in der connect-Variante sowie bei SOLITEX UD connect und SOLITEX PLUS connect wird diese Verklebung mit den integrierten Selbstklebezonen stark vereinfacht.

Ausbildung Kehle

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Dachbahnen auf Kehlbahn führen.

Längs der Kehle zu gleichen Teilen auf beiden Dachflächen eine Unterdeck- / Unterspannbahn verlegen. Die Bahnen an den Längsseiten ca. 5 cm umfalzen und sparsam mit Klammern fixieren. Die auf die Kehlbahn geführten Bahnen mit TESCON VANA oder TESCON No.1 verkleben.

Ausbildung First und Grat

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Firstbahn über Dachbahnen verlegen,
beidseitig 10 - 15 cm überlappen lassen.

Bei voll gedämmten Querschnitten SOLITEX über den First/Grat führen und mit Klammern im Bereich der Konterlatte befestigen. Überlappung auf die darunter liegende Bahn mindestens 10 – 15 cm. Bahnenüberlappung mit integrierten Selbstklebezonen (z.B. SOLITEX UD connect) bzw. mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima DUPLEX oder TESCON VANA / TESCON No.1 verkleben.

Bei ungedämmten, nicht ausgebauten Dachgeschossen sollte eine Firstentlüftung vorgesehen werden. Dafür die SOLITEX Bahn 5 cm vor dem First enden lassen. Zusätzlich sollte das unausgebaute Dachgeschoss mit Dauerlüftungseinrichtungen versehen werden.


Anschlüsse

Anschluss Traufe

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Dachbahn auf Traufblech führen und verkleben.

pro clima SOLITEX-Unterdeck-/Unterspannbahnen müssen wasserführend an der Traufe angeschlossen werden. Bahnen dazu auf das Traufblech bzw. den Traufstreifen führen. Mit doppelseitigem Klebeband pro clima DUPLEX oder dem einseitigem TESCON VANA / TESCON No.1 faltenfrei verkleben.

Integrierte Selbstklebezonen

Bei SOLITEX- Bahnen mit den integrierten Selbstklebezonen (connect-Variante) ist diese Verklebung stark vereinfacht.

Anschluss Ortgang

Zur Verbesserung der Winddichtheit SOLITEX Bahnen am Ortgang verkleben.

Anschluss an gehobelten Sparren mit DUPLEX oder TESCON VANA / TESCON No.1.

Anschlüsse an raues Holz oder mineralische Untergründe (z. B. Glattstrich auf Mauerkrone) mit ORCON F / ORCON CLASSIC.

Anschluss Gaube

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Bahnen am Gaubenanschluss wasserführend überlappend einbauen.

SOLITEX Bahnen ca. 15 cm an der Gaubenwange hoch führen und am oberen Bahnenrand mit Klammern befestigen.
Im Bereich der Gaubenwangen kann ebenfalls die SOLITEX Bahn zum Schutz vor freier Bewitterung während der Bauphase eingesetzt werden.

Durchdringungen

Anschluss Dachflächenfenster

SOLITEX Bahnen am Blendrahmen mit dem Allround-Klebeband pro clima TESCON VANA / TESCON No.1 anschließen.

Montage einer Folienrinne oberhalb des Dacheinbauteils durch Unterlegen einer zweiten SOLITEX Bahn. Diese muss bis in den Überlappungsbereich der nächsten oberhalb des Dacheinbauteils durchlaufenden Dachbahn geführt werden. Die Folienrinne so ausbilden, dass Feuchtigkeit durch eine unterbrochene Konterlatte in das nächste angrenzende Feld ohne Dacheinbauteil geleitet wird.

Durchdringung Rohre oder Kabel

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Anschluss Durchdringung. Folienrinne ausbilden.

SOLITEX an Rohr- und Kabeldurchdringungen mit den Dichtmanschetten pro clima ROFLEX oder KAFLEX feuchtegeschützt anschließen.

Manschette über das Rohr ziehen. Auf strammen Sitz achten.
Flächig auf dem zu dichtenden Untergrund führen.
Umlaufend wasserführend mit Klebeband TESCON VANA / TESCON No.1 verkleben.

- 1. Streifen unten
- 2. + 3. Streifen links und rechts
- letzter Streifen oben

Band mittig ansetzen und fest anreiben.
Oberhalb der Durchdringung Folienrinne ausbilden.

Durchdringung Schornstein

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Anschluss Schornstein. Folienrinne ausbilden.

Für Anschlüsse zu gedämmten, zweischaligen Schornsteinen SOLITEX ca. 3 cm auf den Schornstein führen.

Eine etwa 5 mm dicke Kleberraupe (ggf. mehr) mit pro clima ORCON F / ORCON CLASSIC auftragen und die Bahn mit einer Dehnschlaufe in das Kleberbett legen.
Dabei den Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.

Bahn alternativ mit Butylkautschukband pro clima BUDAX TOP an Schornstein anschließen.
Oberhalb der Durchdringung Folienrinne ausbilden.


Brandschutztechnische Hinweise siehe: Schornstein/Abgasanlagen: Abstände zu brennbaren Bauteilen - Ausnahmeregelung: Bahnenanschlüsse

Sonderdetails

Detail Nageldichtung

Oberflache säubern.
Nageldichtung TESCON NAIDEC auf Konterlatte ankleben und anreiben.
Konterlatte ausrichten und anheften.
Trennpapier abziehen.
Latte befestigen.

Nachträglicher Einbau Winddichtung / Hinterlüftungsebene

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nachträgliche Außendichtung.
Bedingte Empfehlung - bei geplanter Sanierung von außen innerhalb von 5 Jahren und bei Einhaltung der Regeldachneigung, min. jedoch 20°.

Fehlende Unterdeckungen können von innen mit SOLITEX Unterdeckbahnen nachgerüstet werden.
pro clima SOLITEX Unterdeckbahnen bieten durch die neue Technologie der porenfreien Membran optimalen Schutz für die Dämmkonstruktion. Sie sind hochdiffusionsoffen und gleichzeitig besonders schlagregendicht, reißfest und unempfindlich gegenüber Holzschutzmitteln.
Bei Einblasdämmstoffen empfiehlt sich der Einsatz der armierten SOLITEX MENTO PLUS oder SOLITEX PLUS.

  • Im ersten Arbeitsschritt werden in das Eck Dachlattung/Sparren min. 2 cm starke Rand-Distanzlatten geheftet und feldmittig eine um 1,5 - 2 cm stärkere Latte an die Dachlatten geschraubt.
  • Anschließend wird die SOLITEX-Unterdeckbahn auf die Latten, in Längsrichtung in die Sparrenfelder verlegt.
    Um dabei die Bahn glatt spannen und sauber befestigen zu können, ist der Einsatz zwei weiterer Hilfslatten empfehlenswert.

Auf diese Weise wird ggf. anfallendes Wasser zur Sparrenfeldmitte geführt und vermieden, dass es auf dem Weg zur Traufe zum Sparren läuft. An der Traufe ist entsprechend den Gegebenheiten die Bahn in den Außenbereich zu führen.

Alternativ kann eine ausreichend biegsame Holzfaser-Unterdeckplatte in vergleichbarer Weise eingesetzt werden.


Klassifizierung nach ZVDH-Merkblatt

Einteilung von pro clima SOLITEX MENTO Bahnen in die Klassen nach ZVDH-Merkblatt:

Bezeichnung gemäß ZVDH pro clima SOLITEX (1) Ver- und Abklebung, Nageldichtband Klasse
Unterdeckung
Naht- und perforationsgesicherte Unterdeckung SOLITEX MENTO 1000, - 3000, - 5000, - PLUS, SOLITEX UD, SOLITEX PLUS
(oder jeweilige connect-Variante)
mit pro clima Systemzubehör
Verklebung gemäß pro clima Anwendungsmatrix und mit TESCON NAIDEC 3
Verklebte Unterdeckung Verklebung gemäß pro clima Anwendungsmatrix, ohne Nageldichtband 4
Überlappte Unterdeckung SOLITEX MENTO 1000, - 3000, - 5000, - PLUS, SOLITEX UD, SOLITEX PLUS lose überlappend 5
Unterspannung
Naht- und perforationsgesicherte Unterspannung Gespannte oder frei hängende
SOLITEX MENTO 1000, - 3000, - 5000, - PLUS, SOLITEX UD, SOLITEX PLUS
(oder jeweilige connect-Variante)
mit pro clima Systemzubehör
Verklebung gemäß pro clima Anwendungsmatrix und mit TESCON NAIDEC 3 (2)
Nahtgesicherte Unterspannung Verklebung gemäß pro clima Anwendungsmatrix, ohne Nageldichtband 4
Unterspannung Gespannte oder frei hängende
SOLITEX MENTO 1000, - 3000, - 5000, - PLUS, SOLITEX UD, SOLITEX PLUS
lose überlappend 6

(1) Die Bahnen werden immer unterhalb der Konterlatte verlegt, die Konterlatte wird nicht eingebunden.
(2) Bei den Unterspannungen wird hier die Anforderung USB-A gestellt, die die genannten SOLITEX-Bahnen erfüllen.

dient Zeilenumbruch

mehr siehe: Merkblatt für Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen / 1