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K

→‎Traufanschluss

Willink

Bürokraten, Oberflächenadministratoren, Administratoren

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Bearbeitungen

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 <br clear="all" />
-=== Traufanschluss ===
+=== Anschluss Drempel ===
-{|align="right"
+{|align="left"
-|[[Datei:3 g k ld add drempel sparren abgesetzt vek.svg|left|thumb|283px|Anschluss Drempel bei '''abgesetztem''' Tragsparren]]
+|[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|left|thumb|260px|65. Anschluss [[Drempel]] (abgesetzter [[Sparren|Tragsparren]])]]
 |}
-'''Abgesetzte Sichtsparren'''
+'''Abb. 65: Abgesetzte [[Sparren|Sichtsparren]] <br />
-* pro clima {{{1}}} mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. <br /> Werden dabei mehr als 20 % der [[Wärmedämmstoff|Wärmedämmung]] (des Gesamt[[wärmedurchlasswiderstand]]es) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen.
+Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;LINE]]
-* Die Fuge zwischen Schwelle und Ringanker wird mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] (z.B. pro clima [[DA-S]]) und [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] luftdicht verschlossen.
-* Alternativ wird ein Streifen einer [[diffusionsoffen]]en [[Unterdeckbahn]] (z.B. [[SOLITEX UD]]) vor dem Richten der Sichtsparren in Schwellenlängsrichtung verlegt und mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] am Ringanker angeschlossen. Nach dem Verlegen der {{{1}}} wird diese mit pro clima [[TESCON No.1]]  oder [[TESCON VANA]] luftdicht mit der [[Unterdeckbahn]] verklebt.
+Dämmebene raumseits des senkrechten Dampfbremsverlaufs (Drempel): <br />
+Werden mehr als 20&nbsp;% der Wärmedämmung (des [[Wärmedurchlasswiderstand|Gesamtwärmedurchlasswiderstandes]]) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen.
+Auf Dichtung der Fuge zwischen Fußpfette und Ringanker achten, hier mit dem Dampfbremsstreifen [[DA-S]].
+Alternativ: Den Streifen einer festen [[Unterdeckbahn]] (&ge; [[SOLITEX&nbsp;MENTO&nbsp;3000]]) vor dem Aufrichten der [[Sparren|Sichtsparren]] über die  Schwelle legen und mit einem Anschlusskleber am Ringanker anschließen. Nach Verlegen der Aufdachdampfbremse wird diese mit [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] luftdicht am Unterdeckbahnstreifen angeschlossen.
 <br clear="all" />
-{|align="right"
+{|align="left"
-|[[Datei:4 g k ld add drempel sparren durchl vek.svg|left|thumb|283px|Anschluss Drempel bei '''durchlaufendem''' Tragsparren]]
+|[[Datei:66 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|left|thumb|260px|66. Anschluss [[Drempel]] (durchlaufender Tragsparren)]]
 |}
-'''Durchlaufende Sichtsparren'''
+{|align="left"
-* pro clima {{{1}}} mit zwei parallelen Verklebungen aus pro clima [[DUPLEX]] oder [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] an zwei Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben.
+|[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|left|thumb|260px|67. ''Alternativ'']]
-* Bei feuchtem Untergrund nur den Anschlusskleber verwenden.
+|}
-* Die beiden Bretter ebenfalls mit zwei parallelen Schnüren aus [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] auf dem Sparren verkleben.
+'''Abb. 66:''' Anschluss Drempel an durchlaufenden Sichtsparren <br />
-* Von innen erfolgt der [[Anschluss]] der [[Dampfbremse]] an die gehobelten Holzbauteile mit pro clima [[TESCON PROFIL]] und an den Ringanker mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]].
+* Anschluss Aufdachdampfbremse/Holzwerkstoffplatte (und Vordachunterdeckbahn): <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]]
+* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Sichtsparren und Mauerwerk: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;PROFIL]] oder [[TESCON&nbsp;PROFECT]]
+* Eckverklebungen: [[TESCON&nbsp;INVEX]]
+'''Abb. 67:''' ''Alternativ'' <br />
+* Anschluss Schalung/Sparren und Aufdachdampfbremse an 2 Profilbretter: <br /> Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;LINE]]
+* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Sichtsparren: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;PROFIL]] oder [[TESCON&nbsp;PROFECT]]
+* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Mauerwerk: Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;LINE]]
+* Eckverklebungen: [[TESCON&nbsp;INVEX]]
+'''In beiden Fällen:''' Auf Dichtung der Fuge zwischen Fußpfette und Ringanker achten.
 <br clear="all" />
+; ergänzende Bilder
 {|align="right"
 | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb_DA_Traufe_01.jpg|left|thumb|200px|Untergrund reinigen. Ggf. mit einem Besen abfegen]]