Untergründe
Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.
Die dauerhafte Verklebung wird auf harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB-, BFU-, MDF- und Holzfaserunterdeckplatten) erreicht.
Bei der Verklebung von Holzfaserunterdeckplatten ist die Vorbehandlung mit TESCON PRIMER RP erforderlich.
Anschlüsse können an glatte, mineralische Untergründe nach Primer-Vorbehandlung hergestellt werden.
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*)
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit dem TESCON PRIMER RP zu empfehlen.
- *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.
Arbeitsschritte
- 1. Am Blendrahmen verkleben
- Band abmessen (Öffnungsbreite + 2x 20 cm) und abschneiden.
- Schmale Trennfolie nach und nach ablösen und Band Zug um Zug am Blendrahmen im Fensterbankfalz verkleben.
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- 2. In der Leibung hochfalten
- Band in den Ecken ca. 20 cm hoch in die Leibung falten und ebenfalls auf Blendrahmen ankleben.
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- 3. In der Leibung verkleben
- Mittlere Trennfolie Stück für Stück ablösen und Band Zug um Zug in der Leibung verkleben.
- Dabei das Band exakt in die Ecken führen.
- Anschließend überall fest anreiben.
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- 4. Senkrechte Überstände abschneiden
- Überstehendes Band an den senkrechten Leibungen vorderkantenbündig mit der Holzfaserdämmplatte abschneiden.
- Hinweis: Bei nachfolgend auf dieser aufsteigenden Flanke vorgesehenen Putzschichten ist eine Putzarmierung erforderlich.
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- 5. Waagerechten Überstand abscheiden
- Waagerechten Überstand vom Band mit Hilfe einer Zulage bis auf 15 mm zurück schneiden, damit das Band später über den Putz greift.
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- 6. Fensterbank montieren
- Fertige Unterfensterbank aus EXTOSEAL ENCORS.
- Folgegewerk Putz klebt die Anputzleiste an das überstehende Stück Band.
- Endgültiger Schutz der Leibung durch Einbau einer Fensterbank.
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geprüft vom ift Rosenheim
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Verarbeitungshinweise: Fenster umlaufend
- 1. Allgemeines
- Die Platzierung von EXTOSEAL ENCORS erfolgt durch die überlappende Aufbringung von 4 Streifen EXTOSEAL ENCORS rundum das Fenster:
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- 2. Allgemeines
- Beginnend an der Unterseite (1), gefolgt von den 2 Seiten, die den unteren Streifen in der Breite vollständig
überlappen (2a und 2b), anschließend die Oberseite, die die seitlichen Streifen vollständig überlappt (3).
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- 3. Platzierung von EXTOSEAL ENCORS auf dem Fensterprofil
- Der Abdeckstreifen von 2 cm wird entfernt, woraufhin das Klebeband 2 cm auf der Seite des Fensterprofils verklebt wird.
- Danach wird das Klebeband auf dem Rest des Fensterprofils verklebt, und weiter Richtung Wand in einem Winkel von 90°.
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- 4. Verklebung Unterseite und Seite
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- 5. Verklebung Oberseite
- Anschließend werden die übrigen Abdeckstreifen nach und nach entfernt und das Klebeband in einem Winkel von 90° an die Wand angefügt.
- Das Klebeband wird mindestens 5 cm auf der Wand verklebt.
- An der Unterseite muss die Position und Montage der Fensterbank berücksichtigt werden.
- Dies kann Einfluss auf den wasserdichten Anschluss haben.
- Es wird empfohlen, zunächst die Wasserabdichtung mit EXTOSEAL ENCORS anzubringen, erst danach die Fensterbank.
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- 4. Verklebung Unterseite und SeiteVerklebung Oberseite
Rahmenbedingungen
TECHNIK-HOTLINE
Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden.
Das Band wirkt unter Wärmeeinwirkung selbstverschweißend abdichtend.
Weitere Hinweise
Die dargestellten Sachverhalte beziehen sich auf den Stand der aktuellen Forschung und der praktischen Erfahrung. Wir behalten uns Änderungen der empfohlenen Konstruktionen und der Verarbeitung sowie die Weiterentwicklung und die damit verbundene Qualitätsänderung der einzelnen Produkte vor. Wir informieren Sie gern über den aktuellen technischen Kenntnisstand zum Zeitpunkt der Verlegung.
Weitere Informationen über die Verarbeitung und Konstruktionsdetails enthalten die pro clima Planungsunterlagen. Bitte beachten Sie auch die Empfehlungen zur Verklebung in der aktuell gültigen pro clima Anwendungsmatrix.
"Verarbeitung" Verbindungsmittel
Produktübersicht "pro clima - Gebäudedichtung"
Luftdichtung innen:
Neubau, Ausbau:
INTELLO Familie •
DB+ •
Aufdach:
INTELLO X Familie •
DA,
- connect •
Anschluss-Streifen: INTELLO conneX
Sanierung: DASATOP •
DASAPLANO 0,01 connect •
INTELLO X,
-connect •
Rieselschutz:
RB
Winddichtung außen:
Unterdeck-/Unterspannbahn:
SOLITEX MENTO •
SOLITEX QUANTHO 3000 connect (verklebt) •
SOLITEX PLUS connect
für Blecheindeckung: SOLITEX UM connect •
selbstklebend:
SOLITEX ADHERO •
nahtgefügte Unterdeckung (UDB-eA): SOLITEX WELDANO • Fassaden: SOLITEX FRONTA
Verbindungsmittel:
Klebebänder: TESCON VANA, - INVIS, - No.1 • - RAPIC • DUPLEX • UNI TAPE •
Anschlusskleber: ORCON F, - CLASSIC, - MULTIBOND
Fenster- / Putzanschlüsse: CONTEGA-Familie (Fensterbox) •
Kanten: TESCON PROFECT, - PROFIL, •
Ecken: TESCON TANGO, - INCAV
Flüssigdichtung: AEROSANA VISCONN-System •
Absperrklebebänder: EXTOSEAL-Familie •
Nageldichtung: TESCON NAIDECK-Familie •
Primer: TESCON (S)PRIMER
Manschetten: Kabel: KAFLEX • Rohr: ROFLEX • Elektro-Installationen: INSTAABOX • STOPPA
Detaillösungen:
Pflaster: TESCON VANA patch • UNI TAPE XL •
Einblasstopfen: CLOX
Montagehilfen: DASATOP FIX, TESCON FIX
Übersichten:
Neuheiten •
Anwendungsmatrix •
Konstruktionsdetails •
Techn. Daten: Bahnen,
Verbindungsmittel • Archiv
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