Technische Eigenschaften (SOLITEX UD): Unterschied zwischen den Versionen

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Die neue Technologie der pro clima [[Außendichtung|SOLITEX]] Bahnen mit [[geschlossenzellige Membran | geschlossenzelliger Membran]] bietet mehr Sicherheit gegenüber konventionellen Unterdachfolien mit [[mikroporöse Membran|mikroporösen Membranen]].
Die neue Technologie der pro clima [[Außendichtung|SOLITEX]] Bahnen mit [[geschlossenzellige Membran | geschlossenzelliger Membran]] bietet mehr Sicherheit gegenüber konventionellen Unterdachfolien mit [[mikroporöse Membran|mikroporösen Membranen]].


===Kriterien für sichere Konstruktionen===
===Kriterien für sichere [[Konstruktion]]en===
Die Regendichtheit ist das entscheidende Kriterium für eine [[Unterdachbahn]]. Diese Funktion sollte nicht nur im Labor, sondern gerade unter Baustellenbedingungen eine dauerhafte Sicherheit vor eindringender [[Feuchtigkeit]] bieten. Bahnen, die nach konventioneller Technik mit [[mikroporöse Membran|mikroporöser Membran]] produziert werden, können durch die reale Beanspruchung auf dem [[Dach]] zu Problemen führen.
Die Regendichtheit ist das entscheidende Kriterium für eine [[Unterdachbahn]]. Diese Funktion sollte nicht nur im Labor, sondern gerade unter Baustellenbedingungen eine dauerhafte Sicherheit vor eindringender [[Feuchtigkeit]] bieten. Bahnen, die nach konventioneller Technik mit [[mikroporöse Membran|mikroporöser Membran]] produziert werden, können durch die reale Beanspruchung auf dem [[Dach]] zu Problemen führen.


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===Wasserdichtheit===
===Wasserdichtheit===
Die Dichtheit [[mikroporöse Membran|mikroporöser Membranen]] basiert auf der [[Oberflächenspannung]] des Wassers. Wird die [[Oberflächenspannung]] durch Einwirkung baustellentypischer Einflüsse reduziert, besteht die Gefahr, dass [[Feuchtigkeit]] die poröse Membran durchdringt. Ein altbekannter Effekt, der dazu geführt hat, dass eine neue Technologie entwickelt wurde. Qualitativ hochwertige Bahnen werden heute mit einer [[monolithische Membran|geschlossenzelligen Membran]] hergestellt. Sie bieten höchstmögliche Regendichtheit und gewährleisten gleichzeitig, dass eine große Menge an Wasserdampf [[aktiver Feuchtetransport|aktiv]] aus der Konstruktion heraus nach außen transportiert wird.  
Die Dichtheit [[mikroporöse Membran|mikroporöser Membranen]] basiert auf der [[Oberflächenspannung]] des Wassers. Wird die [[Oberflächenspannung]] durch Einwirkung baustellentypischer Einflüsse reduziert, besteht die Gefahr, dass [[Feuchtigkeit]] die poröse Membran durchdringt. Ein altbekannter Effekt, der dazu geführt hat, dass eine neue Technologie entwickelt wurde. Qualitativ hochwertige Bahnen werden heute mit einer [[monolithische Membran|geschlossenzelligen Membran]] hergestellt. Sie bieten höchstmögliche Regendichtheit und gewährleisten gleichzeitig, dass eine große Menge an Wasserdampf [[aktiver Feuchtetransport|aktiv]] aus der [[Konstruktion]] heraus nach außen transportiert wird.  


Das Zusammenspiel dieser beiden Funktionen hat einen entscheidenden Einfluss auf die Qualität und Sicherheit einer [[Dachkonstruktion]].
Das Zusammenspiel dieser beiden Funktionen hat einen entscheidenden Einfluss auf die Qualität und Sicherheit einer [[Dachkonstruktion]].
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Die [[Diffusion]] erfolgt durch einen Luftaustausch (Strömung) –  nicht durch echtes Diffundieren.
Die [[Diffusion]] erfolgt durch einen Luftaustausch (Strömung) –  nicht durch echtes Diffundieren.


Resultat: bei geringen [[Dampfteildruckdifferenz|Dampfteildruckdifferenzen]] kann es vorkommen, dass [[Feuchtigkeit]] selbst durch diffusionsoffene [[mikroporöse Membran|mikroporöse Bahnen]] nicht austrocknet. Konstruktionen können durchfeuchten, Bauschäden können entstehen.
Resultat: bei geringen [[Dampfteildruckdifferenz|Dampfteildruckdifferenzen]] kann es vorkommen, dass [[Feuchtigkeit]] selbst durch diffusionsoffene [[mikroporöse Membran|mikroporöse Bahnen]] nicht austrocknet. [[Konstruktion]]en können durchfeuchten, Bauschäden können entstehen.


==Die neue Technologie der pro clima [[Außendichtung|SOLITEX]] [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Unterspannbahn]]en==
==Die neue Technologie der pro clima [[Außendichtung|SOLITEX]] [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Unterspannbahn]]en==