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Verarbeitung (TESCON No.1): Unterschied zwischen den Versionen
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Verarbeitung (TESCON No.1) (Quelltext anzeigen)
Version vom 28. September 2023, 18:22 Uhr
, 18:22, 28. Sep. 2023→Arbeitsschritte
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== Untergründe == | == Untergründe == | ||
Vor dem Verkleben | Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br /> | ||
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | ||
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br /> | Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br /> | ||
Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holzfaser-Unterdeckplatten) erfolgen. <br /> | Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holzfaser-Unterdeckplatten) erfolgen. <br /> | ||
Bei der | Bei der Verklebung von [[Holzfaserunterdeckplatten]] oder auf glatten, mineralischen Untergründen ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] erforderlich. Beton- oder Putzuntergründe dürfen nicht absanden. | ||
Das System-Klebeband kann direkt in den noch feuchten Primer erfolgen. Die Endfestigkeit des Klebesystems wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen (z. B. mechanische Sicherung, abdecken) empfehlenswert. | Das System-Klebeband kann direkt in den noch feuchten Primer erfolgen. Die Endfestigkeit des Klebesystems wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen (z. B. mechanische Sicherung, abdecken) empfehlenswert. | ||
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Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | ||
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br /> | Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br /> | ||
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung | Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen. | ||
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn. | : *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn. | ||
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|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_01.jpg|200px|Bahnenüberlappungen verkleben]]</div> | |width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_01.jpg|200px|Bahnenüberlappungen verkleben]]</div> | ||
; 2. Bahnüberlappung verkleben | ; 2. Bahnüberlappung verkleben | ||
* TESCON No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen und Zug um Zug last und faltenfrei verkleben. | * TESCON No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben. | ||
* | * Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. | ||
|- | |- | ||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Drempel_01.jpg|200px|Verklebung auf OSB]]</div> | | valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Drempel_01.jpg|200px|Verklebung auf OSB]]</div> | ||
; 3. Anschlüsse an glatte, nicht mineralische Untergründe | ; 3. Anschluss an glatte, nicht mineralische Untergründe innen und außen | ||
* Für luftdichte Anschlüsse von Dampfbremsen an glatte, nicht mineralische Untergründe, z. B. Drempel aus Holzwerkstoffplatten oder gehobeltes Holz. | |||
* Band mittig ansetzen, Zug um Zug verkleben und fest anreiben. | |||
* Band mittig ansetzen, Zug um Zug | |width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON.jpg|200px|Verklebung Unterdeckbahn]]</div> | ||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb | ; 4. Verklebung von Unterdeck- oder Unterspannbahnen | ||
; 4. | * Unterdeckbahnen (z. B. [[SOLITEX MENTO]]) mit TESCON No.1 verkleben. | ||
* | * Band mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben. | ||
* | * Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. | ||
* | |- | ||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON No.1 MDF.jpg|200px|Verklebung Unterdeckplatte (MDF)]]</div> | |||
|- | ; 5a. Verklebung Unterdeckplatte - MDF | ||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb | * Unterdeckungen aus [[MDF-Platte]]n mit TESCON No.1 verkleben. | ||
; | * Band mittig auf dem Plattenstoß ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben. | ||
* [[ | * Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. | ||
* | |valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON PRIMER RP 4a.jpg|200px|Verklebung Unterdeckplatte]]</div> | ||
* | ; 5b. Verklebung Unterdeckplatte - Holzfaserplatten | ||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON PRIMER RP | * Systemprimer [[Verarbeitung_(TESCON_PRIMER_RP)|TESCON PRIMER]] auf [[Holzfaserunterdeckplatte]] auftragen. | ||
; | |||
* Systemprimer [[TESCON PRIMER]] auftragen. | |||
* Ablüften nicht erforderlich. | * Ablüften nicht erforderlich. | ||
* Band kann direkt im nassen Primer mittig auf dem Plattenstoß angesetzt und Zug um Zug faltenfrei verklebt werden. | * Band kann direkt im nassen Primer mittig auf dem Plattenstoß angesetzt und Zug um Zug faltenfrei verklebt werden. | ||
|- | |- | ||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb DASATOP Verklebung S+T 01.jpg|200px|Verklebung Sub-and-Top Bahn]]</div> | | valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb DASATOP Verklebung S+T 01.jpg|200px|Verklebung Sub-and-Top Bahn]]</div> | ||
; | ; 6. Verklebung Sub-and-Top Bahnen | ||
* Bei der Verklebung von Sanierungs-Dampfbremsen, wie pro clima [[DASATOP]]), TESCON No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln, sorgfältig in die Ecken führen und verkleben. | * Bei der Verklebung von Sanierungs-Dampfbremsen, wie pro clima [[DASATOP]]), TESCON No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln, sorgfältig in die Ecken führen und verkleben. | ||
* | * Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. | ||
|- | |||
|- | | valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb KAFLEX mono_(1).jpg|200px|KAFLEX mono]]</div> | ||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb | ; 7. Anschluss an Kabel und Rohre | ||
; | * [[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf Bahn verkleben. | ||
* | * Kabelmanschetten sind selbstklebend. | ||
* Rohrmanschetten mit TESCON No.1 auf Bahn verkleben. Alle Klebeflächen fest anreiben. | |||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb ROFLEX aussen.jpg|200px|Detail Rohr außen]]</div> | |||
; 8. Detail Rohr außen | |||
* pro clima EPDM-Manschette über das Rohr ziehen und wasserführend mit TESCON No.1 auf dem Unterdach verkleben. | |||
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden. | |||
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| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 7.jpg|200px|Anschluss außen]]</div> | | valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 7.jpg|200px|Anschluss außen]]</div> | ||
; | ; 9. Anschluss außen | ||
* | * Unterdeckbahnen (z. B. pro clima [[SOLITEX MENTO]]) an nicht mineralischen glatten Oberflächen wie z. B. Dachflächenfenster mit TESCON No.1 anschließen. | ||
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden. | * Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden. | ||
* Alternativ zu TESCON No.1: vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON PROFECT]] verwenden. | * Alternativ zu TESCON No.1: vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON PROFECT]] verwenden. | ||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 8.jpg|200px|Detail Folien-Rinne]]</div> | | valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 8.jpg|200px|Detail Folien-Rinne]]</div> | ||
; | ; 10. Detail Folien-Rinne | ||
* Folienstreifen in die Überlappung der nächsten durchlaufenden Dachbahn führen und verkleben. | * Folienstreifen in die Überlappung der nächsten durchlaufenden Dachbahn führen und verkleben. | ||
* Freies Ende des Streifens umschlagen und an Traglattung fixieren. | * Freies Ende des Streifens umschlagen und an Traglattung fixieren. | ||
* Feuchtigkeit durch unterbrochene Konterlatte ins Nachbarfeld ableiten. | * Feuchtigkeit durch unterbrochene [[Konterlatte]] ins Nachbarfeld ableiten. | ||
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