Vorlage:Pc-gd Verarbeitung DAtemp
Arbeitsschritte im Detail
Hinweis Verarbeitung
Anschlüsse sind das sensibelste Detail der Luftdichtung. Fugen in diesem Bereich führen meist zu Bauschäden mit erheblichen Folgen. Die sorgfältige luftdichte Verklebung der Bahnen untereinander, an angrenzende Bauteile und Durchdringungen ist daher unerlässlich.
Auf glatten Untergründen können die Dampfbremsbahnen mit dem pro clima Klebeband TESCON No. 1, angeschlossen werden. Alternativ kann auch das doppelseitige Klebeband pro clima DUPLEX verwendet werden.
Auf rauen oder mineralischen Untergründen wird der pro clima Luftdichtungsanschlusskleber ORCON F verwendet. Mit ihm können Unebenheiten von bis zu 2 cm Tiefe ausgefüllt werden. Nicht tragfähige und sandende Untergründe ggf. grundieren.
Auf ungeschützten Metallteilen, wie z.B. Eisen, sollten wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden.
Vorbereiten
* Der Untergrund ist mit einem Besen von Staub und Verschmutzungen zu befreien.
 Ausgangssituation mit sichtbarer Unterspannbahn, hier SOLITEX PLUS |
Die pro clima {{{1}}} kann mit allen faserförmigen Wärmedämmstoffen kombiniert werden. Die Verlegung der Bahnen erfolgt parallel zur Traufe. Dabei ist auf wasserführende Überlappung der Bahnen zu achten. Die Befestigung erfolgt im Bahnenüberlappungsbereich mit Tackerklammern im Abstand von max. 10 - 15 cm.
Überlappungen der Bahnen
{{{2}}} Klebebänder fest anreiben. Hilfreich ist die pro clima Anreibhilfe PRESSFIX. Der Untergrund muss glatt, trocken, staub-, fett- und silikonfrei sein.
Ortganganschluss
Durchlaufende Holzschalungen am Giebelmauerwerk führen zu erheblichen Undichtheiten. Lösung: Unterbrechung der Holzschalung auf der Oberseite der vermörtelten Mauerkrone. Eine Dachlatte wird in Längsrichtung mit ORCON F durchgehend mit der Mauerkrone verklebt. Anschluss der pro clima {{{1}}} mit ORCON F an der Dachlatte.
Traufanschluss
Bei durchlaufenden Sichtsparren
Die pro clima {{{1}}} mit zwei parallelen Verklebungen aus pro clima DUPLEX oder ORCON F an zwei Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben. Bei feuchtem Untergrund nur den Anschlusskleber verwenden. Die beiden Bretter ebenfalls mit zwei parallelen Schnüren aus ORCON F auf dem Sparren verkleben. Von innen erfolgt der luftdichte Anschluss der Dampfbremse an die gehobelten Holzbauteile mit pro clima TESCON PROFIL und an den Ringanker mit ORCON F.
Durchdringungen
Durchdringungen von Rohren durch die Aufdachdampfbremse werden mit den pro clima Manschetten luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. Alternativ kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus TESCON No. 1 hergestellt werden. TESCON No. 1 muss wasserführend von unten nach oben aufgebracht werden.