Technische Eigenschaften (CONTEGA SL): Unterschied zwischen den Versionen

Untergründe müssen für die dauerhaft luftdichte Verklebung mit Luftdichtungsklebebändern geeignet sein. Sie müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein. Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Bahnen (Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen, Unterdach- und Wandschalungsbahnen sowie Rieselschutzbahnen), PE-, PA-, PP-, Aluminiumfolien zur Herstellung der Luftdichtheit, gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]-, [[BFU]]- und [[MDF]]-Platten ). Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Beste Ergebnisse für die Sicherheit der [[Konstruktion]] werden auf qualitativ hochwertigen [[Dampfbremsbahn|Dampfbrems-]] und Luftdichtungsbahnen erzielt. Die Eignung des Untergrundes ist zu prüfen. Ggf. müssen Klebetests durchgeführt werden.

CONTEGA SL ist mit nur 0,3 mm extra dünn und flexibel. So kann das Band bequem angepasst und in den Ecken gefaltet werden. CONTEGA SL wird mit dem Klebeband auf dem Fenster / der Tür aufgeklebt. Wobei die drei Klebebänder die Montage vor dem Einbau seitlich am Rahmen, bzw. nach dem Einbau an dem Rahmen möglich ist. Im Eckbereich bewirkt die Schlaufenüberfaltung eine sichere Luftdichtung. Die Länge der Überfaltung ergibt sich aus der Eckgeometrie und der Anpassung des Bandes an die Form des Bauteils. Die Befestigung am Untergrund erfolgt mit dem Anschlusskleber pro clima [[ORCON F]] beim Massivbau, bzw. mit dem Klebeband beim Holzbau. CONTEGA SL wird in der Flucht des Fensterrahmens auf die [[Laibung]] geführt und dort befestigt. Die Vliesseite ist die überputzbare und frei bewitterbare Seite des Bandes und zeigt zur Raumseite. Ein Hohlliegen des Bandes an der [[Laibung]] ist zu vermeiden.