Luftdichtung bei Aufdachdämmung: Unterschied zwischen den Versionen

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 ;Abgesetzte [[Sparren|Sichtsparren]]
-[[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. Werden dabei mehr als 20&nbsp;% der Wärmedämmung (des [[Wärmedurschlasswiderstand|Gesamtwärmedurchlasswiderstandes]]) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. <br />
+[[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. Werden dabei mehr als 20&nbsp;% der Wärmedämmung (des [[Wärmedurchlasswiderstand|Gesamtwärmedurchlasswiderstandes]]) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. <br />
 Die Fuge zwischen Schwelle und Ringanker wird mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] (z.B. pro clima [[DA-S]]) und [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] luftdicht verschlossen. Alternativ wird ein Streifen einer [[diffusionsoffen]]en [[Unterdeckbahn]] (z.B. [[SOLITEX&nbsp;UD]] oder [[SOLITEX&nbsp;PLUS]]) vor dem Richten der [[Sparren|Sichtsparren]] in Schwellenlängsrichtung verlegt und mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] am Ringanker angeschlossen. <br />
 Nach dem Verlegen der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] wird diese mit pro clima [[TESCON&nbsp;No.1]] oder [[TESCON&nbsp;VANA]] luftdicht mit der [[Unterdeckbahn]] verklebt.