Verarbeitung (UNI TAPE): Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
1.924 Bytes hinzugefügt ,  16:28, 25. Apr. 2014
keine Bearbeitungszusammenfassung
K
Zeile 1: Zeile 1:
== Untergründe ==
Vor dem Ver­kle­ben soll­ten Un­ter­gründe mit ei­nem Be­sen ab­ge­fegt bzw. mit ei­nem Lap­pen ab­ge­wischt wer­den.
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Sie müssen aus­rei­chend tragfähig sein.
Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen­bah­nen (Dampf­brems- und Luft­dich­tungs- so­wie Rie­sel­schutz­bah­nen) und [[PE]]-, [[PA]]-, [[PP]]-, Alu­mi­ni­um­fo­li­en zur Her­stel­lung der Luft­dicht­heit. Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­ten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- Plat­ten) er­fol­gen.
Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.
UNI TA­PE 4 cm nur bei Ver­kle­bung auf har­ten Un­ter­gründen ver­wen­den (z. B. bei der Längs­ver­le­gung auf den Spar­ren).
{{Pc-gd Verarbeitung Klebetech Banduntergrund|Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen für innen|[[DB+]] und [[INTELLO]]||[[UNI TAPE]]| und|}}
{{Pc-gd Verarbeitung Klebetech Banduntergrund|Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen für innen|[[DB+]] und [[INTELLO]]||[[UNI TAPE]]| und|}}


Zeile 14: Zeile 25:


'''Eine Übersicht über alle möglichen Verklebungen enthält die pro clima [[Anwendungsmatrix]].'''
'''Eine Übersicht über alle möglichen Verklebungen enthält die pro clima [[Anwendungsmatrix]].'''
== Rahmenbedingungen ==
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. Nach der Verklebung von Dampfbremsbahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern.
Klebebänder fest anreiben. <br />
Auf ausreichenden Gegendruck achten. Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.




4.262

Bearbeitungen

Navigationsmenü