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Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]]). <br /> | Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]]). <br /> | ||
Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holzfaser-Unterdeckplatten) erfolgen. | Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holzfaser-Unterdeckplatten) erfolgen. <br /> | ||
Bei der Verklebung von Holzfaser-Unterdeckplatten ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER RP]] erforderlich. <br /> Außerdem können (Alt-)Holzuntergründe für die Verklebung vorbereitet werden. Diffusionsoffene saugfähige Untergründe (z. B. Holzfaser-Unterdeckplatten) können leicht feucht sein. Das System-Klebeband TESCON VANA kann direkt in den noch feuchten Primer erfolgen. Die Endfestigkeit des Klebesystems wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen (z. B. mechanische Sicherung, abdecken) empfehlenswert. | |||
Untergründe auf Tragfähigkeit und Verklebbarkeit prüfen. Bei nichttragenden Untergünden ggf. [[TESCON PRIMER RP]] benutzen. | Untergründe auf Tragfähigkeit und Verklebbarkeit prüfen. Bei nichttragenden Untergünden ggf. [[TESCON PRIMER RP]] benutzen. |