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Version vom 26. November 2014, 15:46 Uhr
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{{Hinweis r| '''Primern des Untergrundes''' <br /> bedingt stark verzögerte Trocknungszeiten von ORCON CLASSIC (reduzierte Feuchteaufnahme des Untergrundes). <br /> Ggf. auf durchgetrocknete Primer kleben.}} | {{Hinweis r| '''Primern des Untergrundes''' <br /> bedingt stark verzögerte Trocknungszeiten von ORCON CLASSIC (reduzierte Feuchteaufnahme des Untergrundes). <br /> Ggf. auf durchgetrocknete Primer kleben.}} | ||
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]]). <br /> Anschlüsse können auf mineralischen Untergründen (z. B. Putz oder Beton), gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. nichtrostendem Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.) und harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- Platten) hergestellt werden. <br /> | Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]]). <br /> Anschlüsse können auf mineralischen Untergründen (z. B. Putz oder Beton), gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. nichtrostendem Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.) und harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- Platten) hergestellt werden. <br /> | ||
Untergründe auf Tragfähigkeit und Verklebbarkeit prüfen. Bei nichttragenden Untergünden ggf. [[TESCON PRIMER RP]] benutzen. | Untergründe auf Tragfähigkeit und Verklebbarkeit prüfen. Bei nichttragenden Untergünden ggf. [[TESCON PRIMER RP]] benutzen. | ||
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. | |||
Leichte [[Feuchtigkeit]] im Untergrund führt zu einer verzögerten Trocknung des Klebers und ist unproblematisch, sofern sie abtrocknen kann. | |||
Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | ||
== Verarbeitung == | == Verarbeitung == | ||