48.760
Bearbeitungen
Durchsturzsicherheit: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K
Durchsturzsicherheit (Quelltext anzeigen)
Version vom 12. Dezember 2023, 12:08 Uhr
, 12:08, 12. Dez. 2023keine Bearbeitungszusammenfassung
K |
K |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Personen == | == für Personen == | ||
'''Durchsturzsicherheit von Unterdeck-/ Unterspannbahnen''' <br /> | '''Durchsturzsicherheit von Unterdeck-/ Unterspannbahnen''' <br /> | ||
vom Institut für Arbeitsschutz der [[DGUV]] <br /> | vom Institut für Arbeitsschutz der [[DGUV]] <br /> | ||
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
Am Ortgang wurde das Bahnenende um die Konterlatte umgeschlagen und an dieser mit Heftklammern befestigt. | Am Ortgang wurde das Bahnenende um die Konterlatte umgeschlagen und an dieser mit Heftklammern befestigt. | ||
== | == für großformatige Ziegel == | ||
Gemäß der Anforderungen nach [[DIN 4426]], Punkt 5.2 „Einrichtungen zum Schutz gegen Absturz auf Dächern“ (Tabelle 2 – Zugfestigkeit bei Unterspannbahnen nach [[DIN EN 13859-1]], 5.2.6, u.a. ≥ 450 N/5 cm) z. B. bei großen Lattenabstände durch großformatige Dachziegel. | Gemäß der Anforderungen nach [[DIN 4426]], Punkt 5.2 „Einrichtungen zum Schutz gegen Absturz auf Dächern“ (Tabelle 2 – Zugfestigkeit bei Unterspannbahnen nach [[DIN EN 13859-1]], 5.2.6, u.a. ≥ 450 N/5 cm) z. B. bei großen Lattenabstände durch großformatige Dachziegel. | ||