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Die meisten »diffusionsoffenen« Bahnen werden allerdings, nach wie vor noch mit Materialien hergestellt, die selbst nicht so diffusionsoffen sind, wie es erforderlich wäre. | Die meisten »diffusionsoffenen« Bahnen werden allerdings, nach wie vor noch mit Materialien hergestellt, die selbst nicht so diffusionsoffen sind, wie es erforderlich wäre. | ||
Die Membranen dieser Bahnen werden während der Produktion mit mikroskopisch kleinen Löchern versehen um die Diffusionsoffenheit überhaupt zu ermöglichen. Diese Bahnen nennt man [[Mikroporöse Membran|mikroporös]] (früher mikroperforiert). Sie werden trotz einiger Nachteile überwiegend als [[Unterspannbahn|Unterspann]]- und [[Unterdeckbahn]]en eingesetzt. | Die Membranen dieser Bahnen werden während der Produktion mit mikroskopisch kleinen Löchern versehen um die Diffusionsoffenheit überhaupt zu ermöglichen. Diese Bahnen nennt man [[Mikroporöse Membran|mikroporös]] (früher mikroperforiert). Sie werden trotz einiger Nachteile überwiegend als [[Unterspannbahn|Unterspann]]- und [[Unterdeckbahn]]en eingesetzt. | ||
Für die [[Luftdichtung]] haben sich die Bahnen mit den sogenannten [[Luftdichtungsbahn monolithisch|monolithischen Funktionsfilmen]] (z. B. [[TEEE]]) bewährt, die eine | Für die [[Luftdichtung]] haben sich die Bahnen mit den sogenannten [[Luftdichtungsbahn monolithisch|monolithischen Funktionsfilmen]] (z. B. [[TEEE]]) bewährt, die eine [[Diffusionsoffen]]heit bis zu einem s<sub>d</sub>-Wert von 0,01 m aufweisen können und in der Lage sind, Feuchtigkeit aktiv zu transportieren. | ||
Die pro clima DASAPLANO 0,01 verfügt über einen entsprechenden Film aus einer monolithischen Polymermischung und bietet der Konstruktion folgende Vorteile: | Die pro clima [[DASAPLANO 0,01 connect]] verfügt über einen entsprechenden Film aus einer monolithischen Polymermischung und bietet der Konstruktion folgende Vorteile: | ||