Einsatzbereich (SOLITEX PLUS connect): Unterschied zwischen den Versionen

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Für die '''pro clima [[SOLITEX UD connect|SOLITEX UD]]<sup>connect</sup>''' gilt:  
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* entspricht dem ZVDH-[[Produktdatenblatt (ZVDH)|Produktdatenblatt]] [[Unterdeckbahn]]en '''[[UDB-A]]''' bzw.  [[Unterspannbahn]]en '''[[USB-A]]''' gemäß Tabelle 1. Geeignet für '''[[Behelfsdeckung]]'''.
* entspricht dem ZVDH-[[Produktdatenblatt (ZVDH)|Produktdatenblatt]] [[Unterdeckbahn]]en '''[[UDB-A]]''' bzw.  [[Unterspannbahn]]en '''[[USB-A]]''' gemäß Tabelle 1. Geeignet für '''[[Behelfsdeckung]]'''.
* '''Durchsturzsicher''' gemäß Anforderungen der Berufsgenossenschaft (GS-Bau-20 (10/2003) "Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen").
* '''Durchsturzsicher''' gemäß Anforderungen der Berufsgenossenschaft <br />
(GS-Bau-20 (10/2003) "Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen").
* '''CE-Kennzeichnung''' gemäß den Anforderungen der [[DIN EN 13859-1]].
* '''CE-Kennzeichnung''' gemäß den Anforderungen der [[DIN EN 13859-1]].



Version vom 16. März 2010, 15:20 Uhr

pro clima SOLITEX PLUSconnect
4-lagige Unterdeck- und Unterspannbahn, armiert

pro clima SOLITEX PLUSconnect wird ab einer Dachneigung von ≥ 12° als Unterspannbahn oder als Unterdeckbahn im belüfteten Steildach eingesetzt. Sie kann frei gespannt oder direkt und vollflächig auf Untergründe wie z.B. Dämmstoffe, Holzwerkstoffplatten oder Vollholzschalungen, verlegt werden. Die Anordnung einer Lüftungsebene zwischen der Bahn und dem Dämmmaterial ist nicht erforderlich. Das eingelegte PP-Armierungsgewebe schafft hervorragende Festigkeitseigenschaften.

Zur Einhaltung der Vorgaben des Regelwerks des deutschen Dachdeckerhandwerks kann es erforderlich sein nicht nur die Bahn zu verlegen, sondern Abklebungen vorzunehmen und Nageldichtbänder wie pro clima TESCON NAIDEC zu verwenden. Siehe: Erhöhte Anforderungen


Für die pro clima SOLITEX UDconnect gilt:

(GS-Bau-20 (10/2003) "Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen").


Siehe auch: