Verarbeitung (STOPPA): Unterschied zwischen den Versionen

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Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.


== Arbeitsschritte ==
{| width="100%"
|width="48%"|[[Datei:Manschetten 2011-01 194 N Kopie.jpg|right|thumb|200px| Stopfen wählen]]
; 1.  Stopfen wählen
* Größe des Luftdichtungs-Stopfens entsprechend dem Durchmesser des Leerrohres auswählen.
|width="4%"| ||width="48%"|[[Datei:Manschetten 2011-01 200.jpg|right|thumb|200px|STOPPA durchstechen]]
; 2. STOPPA durchstechen
* STOPPA mit einem konischen Gegenstand (Nagel, Kugelschreiber oder Kartuschenspitze) durchstechen.
* Durchführung auf ca. 60 % des Kabeldurchmessers vorformen.
|-
|[[Datei:Manschetten 2011-01 207 N Kopie.jpg|right|thumb|200px|Kabel einziehen]]
; 3.  Kabel einziehen
* STOPPA am Durchdringungspunkt mit der Hand stützen und Kabel durch das vorbereitete Loch ziehen.
| ||[[Datei:Manschetten 2011-01 209 N Kopie.jpg|right|thumb|200px|STOPPA positionieren ]]
; 4. STOPPA positionieren
* Stopfen bis zum Anschlag fest in das Leerrohr drücken.
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|[[Datei:Manschetten 2011-01 210 NEU.jpg|right|thumb|200px| Fertig]]
; 5.  Fertig
* Keine weitere Verklebung erforderlich.
* Der flexible thermoplastische Elastomer-Kunststoff dichtet luftdicht an Kabel und Leerrohr an.


==Verarbeitung==
==Verarbeitung==

Version vom 25. April 2014, 14:59 Uhr

Untergründe

Vor dem Ver­kle­ben soll­ten Un­ter­gründe mit ei­nem Be­sen ab­ge­fegt bzw. mit ei­nem Lap­pen ab­ge­wischt wer­den. Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Sie müssen aus­rei­chend tragfähig sein.

Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen (Dampfbrems- und Luft­dich­tungs- so­wie Rie­sel­schutz­bah­nen und Unterdeck- bzw. Wandschalungsbahnen) und PE-, PA-, PP-, Alu­mi­ni­um­fo­li­en zur Her­stel­lung der Luft­dicht­heit.
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-, MDF- und Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen.

Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit TESCON PRIMER RP er­for­der­lich.

Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht.
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.

Arbeitsschritte

Stopfen wählen
1. Stopfen wählen
  • Größe des Luftdichtungs-Stopfens entsprechend dem Durchmesser des Leerrohres auswählen.
STOPPA durchstechen
2. STOPPA durchstechen
  • STOPPA mit einem konischen Gegenstand (Nagel, Kugelschreiber oder Kartuschenspitze) durchstechen.
  • Durchführung auf ca. 60 % des Kabeldurchmessers vorformen.
Kabel einziehen
3. Kabel einziehen
  • STOPPA am Durchdringungspunkt mit der Hand stützen und Kabel durch das vorbereitete Loch ziehen.
STOPPA positionieren
4. STOPPA positionieren
  • Stopfen bis zum Anschlag fest in das Leerrohr drücken.
Fertig
5. Fertig
  • Keine weitere Verklebung erforderlich.
  • Der flexible thermoplastische Elastomer-Kunststoff dichtet luftdicht an Kabel und Leerrohr an.

Verarbeitung

  • Auswahl der zum Leerrohr passenden Luftdichtungs-Stopfen.
  • Einfaches Durchstechen mit Nägeln oder besser mit Kartuschenspitzen!
  • Kabel durch den Dichtungs-Stopfen ziehen.
  • Den Dichtungs-Stopfen in das gerade Ende vom Leerrohr bis zum Anschlag schieben.
  • Fertig.


Die Durchführung mehrerer Kabel ist grundsätzlich möglich. Dabei sind die Durchstoßpunkte sorgfältig zu platzieren.


Alternativ kann die Abdichtung der Leerrohre mit dem elastischem Klebeband TESCON No.1 hergestellt werden.

  • Auf die Verklebung darf keine Zugbelastung wirken.
  • Mit kurzen Stücken des Klebebandes wird ein spannungsfreier Anschluss erreicht.

Achtung: Mit TESCON No.1 können Kabel anschließend nicht mehr gezogen oder geschoben werden.


Rahmenbedingungen

Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.