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Anschluss an bereits verputze Giebelwand mit [[ORCON F]] | Anschluss an bereits verputze Giebelwand mit [[ORCON F]] oder [[ORCON CLASSIC]]. Die [[Dampfbremse]] mit einer Dehnschlaufe verlegen, so dass Bauwerksbewegungen ausgeglichen werden können. Anpresslatten sind für Anschlüsse mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] nicht erforderlich. Sie sind dann zu empfehlen, wenn die Verlegung der [[Dampfbremse]] bei Frost erfolgt und eine Austrocknung des Wassers aus dem Kleber verzögert wird oder wenn der Untergrund nicht tragfähig ist. <br clear="all" /> | ||
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Vor dem Verkleben | Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br /> | ||
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder | Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder | ||
Silikone). Abblätternde Altanstriche o. Ä. entfernen. Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. <br /> | Silikone). Abblätternde Altanstriche o. Ä. entfernen. Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. <br /> | ||
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Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | ||
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br /> | Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br /> | ||
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit | Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen. <br /> | ||
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | : *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | ||
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; | ; 1. Band zunächst auf Bahn verkleben | ||
* Untergrund reinigen. | |||
* | * Putzanschlussband [[CONTEGA PV]] mit Selbstklebestreifen auf der Bahn verkleben, gut anreiben. | ||
* | * Band zurück schlagen und mit [[ORCON F]] an der Wand eine punktuelle CONTEGA PV Lagesicherung aufbringen (e ~10-20 cm). | ||
|width=" | * Dehnschlaufe ausbilden, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. | ||
* Ggf. die Dampfbremse zurückschneiden, damit das CONTEGA Vlies eingeputzt werden kann. | |||
* Dampfbremse heranführen | *'''Tipp''': Bei weichen Untergründen, z. B. Gasbeton, Bims, Hohlblock, kann in die Steine, bei harten Steinen in die Mauerwerksfugen, genagelt werden. | ||
* Fest anreiben, dabei | |width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 02-INTELLO.jpg|200px|CONTEGA PV zunächst auf Wand verkleben]]</div> | ||
|- valign="top" | '''2. Alternativ: Band zunächst auf der Wand verkleben''' | ||
* Der Selbstklebestreifen vom Anschlussband ist dem Raum zugewandt. | |||
* An der Wand die punktuelle Lagesicherung aufbringen (wie vor). | |||
* Dampfbremse heranführen. | |||
* Trennfolie von CONTEGA PV lösen und die Dampfbremse auf dem Band verkleben. | |||
* Fest anreiben, dabei Dehnschlaufe ausbilden.P | |||
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 4-INTELLO.jpg|200px|Vies einputzen]]</div> | |||
'''3. Vlies einputzen''' <br /> | |||
'''Das Innenputzgewerk | * Das Innenputzgewerk bettet CONTEGA PV in die Mittellage des Putzes: Zuerst hinter dem Band putzen, dann das Band in den nassen Putz legen und vollständig überputzen. | ||
* Für die Wirksamkeit luftdichter Anschlüsse muss der Putz mind. 1 cm des weißen, luftdichten Vlieses überdecken. | |||
* Für die Wirksamkeit luftdichter Anschlüsse muss der Putz | * Gipsputze haften auf dem CONTEGA PV Vlies sehr gut. | ||
* Gipsputze haften auf dem CONTEGA | * Bei kalkhaltigen Putzen eine Haftbrücke (Armierungsmörtel) verwenden. | ||
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Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.<br /> | Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.<br /> | ||
Luftdichte Verklebungen können nur durch einen faltenfreien und ununterbrochenen Einbau des Anschlussbandes erreicht werden. <br /> | Luftdichte Verklebungen können nur durch einen faltenfreien und ununterbrochenen Einbau des Anschlussbandes erreicht werden. <br /> | ||
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. <br /> | Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. <br /> | ||
Erfolgt der luftdichte Anschluss erst nach dem Verputzen, kann es zu Feuchteeintrag in die Wärmedämmung oder zu Störungen im Bauablauf kommen.<br /> | Beim Verputzen bitte die Empfehlungen des Putzherstellers bei nicht saugfähigen Untergründen beachten. Ggf. ist eine Haftbrücke erforderlich. | ||
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Erfolgt der luftdichte Anschluss erst nach dem Verputzen, kann es zu Feuchteeintrag in die Wärmedämmung oder zu Störungen im Bauablauf kommen. <br /> | |||
CONTEGA PV entschärft dieses Problem. | CONTEGA PV entschärft dieses Problem. | ||
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{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} | {{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} | ||
== Einzelnachweis == | == Einzelnachweis == | ||
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<ref name="Q1"> Bundesverband der Gipsindustrie e.V. - Industriegruppe Baugips ''Verputzen von Fensteranschlussfolien | <ref name="Q1"> GIPS - Bundesverband der Gipsindustrie e.V. - Industriegruppe Baugips ''Merblatt Nr. 5; Verputzen von Fensteranschlussfolien'', Absatz 5.2.2 Kalk- und Kalkzementputze, Stand 08.2016 - [http://www.gips.de/download/merkblaetter/baugipse-gips-trockenmoertel/?type=2000&uid=59 Download]</ref> | ||
</references> | </references> | ||
Aktuelle Version vom 24. Oktober 2024, 12:26 Uhr
Anschluss Ortgang
Anschluss an geputzte Giebelwand
Hinweis
Bahn / Anschlussklebeband mit Dehnschlaufe anschließen, um Bauwerksbewegungen auszugleichen. |
Anschluss an bereits verputze Giebelwand mit ORCON F oder ORCON CLASSIC. Die Dampfbremse mit einer Dehnschlaufe verlegen, so dass Bauwerksbewegungen ausgeglichen werden können. Anpresslatten sind für Anschlüsse mit ORCON F / ORCON CLASSIC nicht erforderlich. Sie sind dann zu empfehlen, wenn die Verlegung der Dampfbremse bei Frost erfolgt und eine Austrocknung des Wassers aus dem Kleber verzögert wird oder wenn der Untergrund nicht tragfähig ist.
Anschluss an unverputztes Mauerwerk
CONTEGA PV wird am Mauerwerk durch Ankleben mit ORCON F / ORCON CLASSIC oder Annageln punktuell befestigt. Bei weichen Untergründen, z.B. Gasbeton, Bims, Hohlblock kann in die Steine, bei harten Steinen in die Mauerwerksfugen genagelt werden. Die Befestigung erfolgt idealerweise direkt unterhalb des integrierten Klebestreifens, mit dem das Band an der Dampfbrems- und Luftdichtungsebene befestigt wird.
Das luftdichte CONTEGA PV Vlies wird später z. B. vom Stuckateur in die Mittellage des Putzes eingebettet. Das Hohlliegen des Bandes ist zu vermeiden.
Streichsparren: Mit dem CONTEGA PV Putzanschlussband wird ein definierter Übergang Dampfbremse / Putz geschaffen. Die Dampfbremse wird mit dem luftdichten CONTEGA PV Vlies durch das integrierte Klebeband verbunden. Durch das Einbetten des Vlieses in die Mittellage des Putzes wird der Übergang zur luftdichten Putzschicht des Mauerwerks hergestellt.
Stützlatte: CONTEGA PV kann auch auf einer Stützlatte, die an der Wand angebracht wurde, befestigt werden.
Untergründe
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder
Silikone). Abblätternde Altanstriche o. Ä. entfernen. Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen und anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus PE, PA, PP und Aluminium).
Verklebungen können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen, harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB-, BFU-Platten)erfolgen.
Das PET-Vlies kann bei allen putzfähigen Untergründen wie Ziegel, Kalksandstein, Porenbeton, Bims, Beton etc. in die Putzmittellage eingebettet werden.
Für die Anschlussverklebung auf Mauerwerk bzw. Beton oder rauen Untergründen ORCON F oder ORCON CLASSIC verwenden.
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *)
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit TESCON PRIMER zu empfehlen.
- *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.
Einputzen bei Kalk- und Kalkzementputzen
Gipsputze haften hervorragend auf dem PET-Vlies. Für Kalk- und Zementputze muss eine Haftbrücke, z. B. ein Armierungsmörtel, verwendet werden. Nachfolgend beschriebene Putzgruppe ist geeignet CONTEGA PV als Haftbrücke auf schweren Baustoffen einzubinden:
- Vor dem Verputzen ist eine mineralische, kunststoffvergütete Haftbrücke der Putzmörtelgruppe P II/(P III) nach DIN 18550 bzw. der Druckfestigkeitsklasse CS II / CS III nach DIN EN 998-1 in einer Dicke von ca. 5 mm vollflächig auf die Fensteranschlussfolie und das Mauerwerk aufzutragen. Die Oberfläche der Haftbrücke ist z. B. mit einer groben Zahntraufel aufzukämmen. Die Standzeit der Haftbrücke beträgt ca. 1 Tag pro mm Auftragsdicke. Herstellerangaben sind zu beachten.
- Nach Trocknung der Haftbrücke ist der Unterputz (P I/P II nach DIN 18550 bzw. CS II / CS III nach DIN EN 998-1) aufzubringen.
Herstellerspezifisch sind andere Verputzempfehlungen möglich.
Quelle: [1]
Arbeitsschritte
Video: Verarbeitung CONTEGA PV |
Folgende Arbeitsschritte am Beispiel der INTELLO-Bahn. Die Anschluss mit der DB+ erfolgt analog.
- Das CONTEGA PV kann sehr leicht mit einem scharfen Cutter abgelängt werden. Untergrund reinigen, ggf. abfegen.
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2. Alternativ: Band zunächst auf der Wand verkleben
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3. Vlies einputzen
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- CONTEGA PV kann ohne Schwierigkeiten aufeinander verklebt werden.
- Dabei ist zu beachten, das auch der Längsstoß des Vliese mit dem pro clima DUPLEX oder dem Anschlusskleber ORCON F od. -CLASSIC verklebt werden.
Weitere Anschlussmöglichkeiten
Lattung
CONTEGA PV kann auch auf einer Stützlatte, die an der Wand angebracht wurde, befestigt werden. Bei diesem Anschluss wird die Dampfbremse mit eine Dehnschlaufe auf die Latte geführt und dort befestigt.
Holzwerkstoffplatten
Bei der Abdichtung von Holzwerkstoffplatten wird das CONTEGA PV mit dem Klebeband direkt auf der Platte befestigt.
Rahmenbedingungen
Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Luftdichte Verklebungen können nur durch einen faltenfreien und ununterbrochenen Einbau des Anschlussbandes erreicht werden.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
Beim Verputzen bitte die Empfehlungen des Putzherstellers bei nicht saugfähigen Untergründen beachten. Ggf. ist eine Haftbrücke erforderlich.
Erfolgt der luftdichte Anschluss erst nach dem Verputzen, kann es zu Feuchteeintrag in die Wärmedämmung oder zu Störungen im Bauablauf kommen.
CONTEGA PV entschärft dieses Problem.
Weitere Hinweise
Die dargestellten Sachverhalte beziehen sich auf den Stand der aktuellen Forschung und der praktischen Erfahrung. Wir behalten uns Änderungen der empfohlenen Konstruktionen und der Verarbeitung sowie die Weiterentwicklung und die damit verbundene Qualitätsänderung der einzelnen Produkte vor. Wir informieren Sie gern über den aktuellen technischen Kenntnisstand zum Zeitpunkt der Verlegung.
Weitere Informationen über die Verarbeitung und Konstruktionsdetails enthalten die pro clima Planungsunterlagen. Bitte beachten Sie auch die Empfehlungen zur Verklebung in der aktuell gültigen pro clima Anwendungsmatrix.
Einzelnachweis
CONTEGA PV - weiterführende Information : | • Einsatzbereich • Verarbeitung • Technische Eigenschaften • Technische Daten & Lieferformen |
Klebebänder | |
TESCON VANA TESCON INVIS TESCON NO.1 |
Allround-Klebeband ... schwarz ... dehnfähig |
TESCON RAPIC | Schnell-Klebeband für innen |
UNI TAPE | Universal-Klebeband nur innen |
DUPLEX | Klebeband, doppelseitig |
Anschlusskleber | |
ORCON F ORCON CLASSIC ORCON MULTIBOND |
Allround-Anschlusskleber ... lösemittelfrei ... von der Rolle |
Ecken + Kanten | |
TESCON PROFECT TESCON PROFIL |
Winkelanschluss vorgefaltet Allround-Eckklebeband |
TESCON TANGO TESCON INCAV |
Innenecken-Patch 3D-Innenecken |
Nageldichtung | |
TESCON NAIDECK TESCON NAIDECK mono TESCON NAIDECK mono patch |
doppelseitig klebend einseitig klebend Pflaster, einseitig klebend |
Anschlussklebebänder | |
CONTEGA PV | Putzanschluss innen |
CONTEGA IQ CONTEGA SOLIDO IQ CONTEGA SOLIDO IQ-D CONTEGA SOLIDO IQ-X |
Putz- + Fensteranschl. innen/außen ... vollflächig klebend ... zusätzl. Klebezone ... und vorgefaltet |
CONTEGA SL CONTEGA SOLIDO SL CONTEGA SOLIDO SL-D |
Putz- + Fensteranschl. innen ... vollflächig klebend ... zusätzl. Klebezone |
CONTEGA EXO CONTEGA SOLIDO EXO CONTEGA SOLIDO EXO-D |
Putz- + Fensteranschl. außen ... vollflächig klebend ... zusätzl. Klebezone |
CONTEGA FIDEN EXO | Fugendichtung |
Flüssigdichtung | |
AEROSANA VISCONN AEROSANA VISCONN white AEROSANA VISCONN FIBRE AEROSANA VISCONN FIBRE white AEROSANA FLEECE AEROFIXX AEROFIXX x AEROBOXX |
Sprühbare Luftdichtung ... wie vor, in weiß Faserarmierter Dichtstoff ... wie vor, in weiß Riss-/ Fugenbrücke Auftragswerkzeug Auftragswerkzeug mit Koffer |
Absperrklebebänder | |
EXTOSEAL ENCORS EXTOSEAL FINOC |
wasserführend feuchtedichtend |
Primer | |
TESCON SPRIMER TESCON PRIMER RP |
sprühbar lösemittelfrei |
Kabel-/ Rohrmanschetten, Elektrodichtung | |
KAFLEX mono+duo KAFLEX mono+duo black KAFLEX multi KAFLEX post |
Kabel-Manschette 1 bzw. 2 Kabel Variante in schwarz ... bis 16 Kabel ... für nachträglichen Einbau |
ROFLEX 20 ROFLEX 20 black ROFLEX 20 multi ROFLEX 30-300 ROFLEX exto ROFLEX SOLIDO |
Leerrohr-Manschette ø 15-30 mm Variante in schwarz ... bis 9 Leerrohre Rohr-Manschetten ø 30-320 mm Dunstrohrmanschette überputzbar |
INSTAABOX STOPPA |
Installationsbox Stopfen für Leerrohre |
WELDANO ROFLEX WELDANO ROFLEX PLUS |
SOLITEX WELDANO Rohrmanschetten |
Klebepflaster | |
TESCON VANA patch UNI TAPE XL |
Pflaster Pflaster nur innen |
Montagehilfen | |
TESCON FIX DASATOP FIX |
Winkelleiste DASAPLANO Montageleiste DASATOP |
Luftdichtung innen:
Neubau, Ausbau:
INTELLO Familie •
DB+ •
Aufdach:
INTELLO X Familie •
DA,
- connect •
Anschluss-Streifen: INTELLO conneX
Sanierung: DASATOP •
DASAPLANO 0,01 connect •
INTELLO X,
-connect •
Rieselschutz:
RB
Winddichtung außen:
Unterdeck-/Unterspannbahn:
SOLITEX MENTO •
SOLITEX QUANTHO 3000 connect (verklebt) •
SOLITEX UD connect •
SOLITEX PLUS connect
für Blecheindeckung: SOLITEX UM connect •
selbstklebend:
SOLITEX ADHERO •
nahtgefügte Unterdeckung (UDB-eA): SOLITEX WELDANO • Fassaden: SOLITEX FRONTA
Verbindungsmittel:
Klebebänder: TESCON VANA, - INVIS, - No.1 • - RAPIC • DUPLEX • UNI TAPE •
Anschlusskleber: ORCON F, - CLASSIC, - MULTIBOND
Fenster- / Putzanschlüsse: CONTEGA-Familie (Fensterbox) •
Kanten: TESCON PROFECT, - PROFIL, •
Ecken: TESCON TANGO, - INCAV
Flüssigdichtung: AEROSANA VISCONN-System •
Absperrklebebänder: EXTOSEAL-Familie •
Nageldichtung: TESCON NAIDECK-Familie •
Primer: TESCON (S)PRIMER
Manschetten: Kabel: KAFLEX • Rohr: ROFLEX • Elektro-Installationen: INSTAABOX • STOPPA
Detaillösungen:
Pflaster: TESCON VANA patch • UNI TAPE XL •
Einblasstopfen: CLOX
Montagehilfen: DASATOP FIX, TESCON FIX
Übersichten: Neuheiten • Anwendungsmatrix • Konstruktionsdetails • Techn. Daten: Bahnen, Verbindungsmittel • Archiv