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Feuchtevariabilität: Unterschied zwischen den Versionen
Feuchtevariabilität (Quelltext anzeigen)
Version vom 15. Dezember 2025, 15:24 Uhr
, 15:24, 15. Dez. 2025→Hoher Diffusionswiderstand im Winter
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== | == >> Intelligente << Dampfbremsen == | ||
''Auszug einer von MOLL bauökologische Produkte GmbH initiierten'' Studie<ref name="Qu_001" />: | ''Auszug einer von MOLL bauökologische Produkte GmbH initiierten'' Luftdichtungs-Studie<ref name="Qu_001" />: | ||
=== Austrocknung der Konstruktion nach innen === | === Austrocknung der Konstruktion nach innen === | ||
{ | {| align="right" width="460px" style="border-style:solid; border-width:1px; margin: 0px 0px 0px 20px; padding: 5px 5px 5px 5px;" class="rahmenfarbe1" id="ganz_oben" | ||
Der Diffusionsstrom | |+ id="Ü-id" | <span style="font-size:130%;"> Feuchtesituation in der Konstruktion </span> <br> | ||
Daraus folgt: <br | |- id="K-id" | ||
| colspan="3" | '''Der Diffusionsstrom ist in der Regel <br> von der warmen zur kalten Seite gerichtet. <br> | |||
Daraus folgt:''' <br> | |||
'''Im Winter''': Erhöhte Feuchtigkeit auf der Außenseite. <br> | |||
'''Im Sommer''': Erhöhte Feuchtigkeit auf der Innenseite. <br> <br> | |||
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| colspan="3" | '''6. Das Funktionsprinzip feuchtevariabler Bahnen''' | | colspan="3" | '''6. Das Funktionsprinzip feuchtevariabler Bahnen''' | ||
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| colspan="3" | <br /> [[Bild:BPhys GD 2Studie 06 Intello Dachschn-Erkl Sommer-Winter .jpg|center|360px|]] | | colspan="3" | <br /> [[Bild:BPhys GD 2Studie 06 Intello Dachschn-Erkl Sommer-Winter .jpg|center|360px|]] | ||
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| colspan="3" | | colspan="3" | Darstellung der rel. Luftfeuchtigkeiten an der Dampfbremse, abhängig von der Jahreszeit. <br> <br> | ||
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| colspan="3" | | colspan="3" | Umgebende Feuchtigkeit der Dampfbremse <br> • im Winter: geringe Luftfeuchtigkeit <br /> ➝ die feuchtevariable Dampfbremse ist diffusionsdichter <br /> • im Sommer: hohe Luftfeuchtigkeit <br /> ➝ die feuchtevariable Dampfbremse ist diffusionsoffener <br> <br> | ||
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| colspan="3" height="40px" | '''7. Die Diffusionsströme feuchtevariabler pro clima Dampfbremsen''' | | colspan="3" height="40px" | '''7. Die Diffusionsströme feuchtevariabler pro clima Dampfbremsen''' | ||
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| height="40px" | [[INTELLO Linie]] | | height="40px" | [[INTELLO Linie]] | ||
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Idealerweise kann im Sommer der [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] 0,50 m deutlich unterschreiten – erst unterhalb dieses Wertes gilt ein Material als diffusionsoffen (vgl. DIN 4108-3 | |||
Eine zusätzliche entscheidende Trocknungsmöglichkeit bietet sich für das Bauteil durch Aktivierung der inneren Rücktrocknungsfläche: <br /> | |||
Immer wenn die Temperatur außenseitig der Dämmung höher ist als innerhalb des Gebäudes, kehrt sich der Diffusionsstrom um – im Bauteil enthaltene Feuchtigkeit drängt dann zur Gebäudeinnenseite. Dieser Effekt setzt bereits bei sonnigen Tagen im Frühjahr ein und wirkt bis in den Herbst hinein – er erfolgt verstärkt in den Sommermonaten. Würde statt einer Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn eine [[diffusionsoffen]]e Luftdichtungsbahn verbaut werden, könnte die eventuell in der Konstruktion befindliche [[Feuchtigkeit]] nach innen austrocknen. <br /> | |||
Eine diffusionsoffene Bahn würde aber im Winter zu viel [[Feuchtigkeit]] in die Konstruktion gelangen lassen – die großen Feuchtemengen würden unweigerlich zu einem Bauschaden führen. Bei Verwendung von [[Dampfsperre]]n scheint die Konstruktion auf den ersten Blick gegen Feuchtigkeit geschützt. Erfolgt allerdings | |||
ein Eintrag von Feuchtigkeit durch [[Konvektion]], [[Flankendiffusion]] oder [[Einbaufeuchte|erhöhte Baustofffeuchtigkeit]], ist eine [[Rücktrocknung]] im Sommer nach innen nicht möglich. Da diese Bauweise Feuchtefallen begünstigt, wurde ihnen der Status der anerkannten Regeln auf dem 2. Holz[Bau]Physik-Kongress im Februar 2011 aberkannt <ref name="Qu_01" />. | |||
Ideal ist daher eine Dampfbremse mit einem hohen [[Diffusionswiderstand]] im Winter und einem sehr niedrigen Diffusionswiderstand im Sommer. Seit Jahren haben sich diese »intelligenten« Dampfbremsen mit feuchtevariablem [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] bewährt. Sie verändern ihren Diffusionswiderstand entsprechend der mittleren umgebenden relativen [[Luftfeuchtigkeit]]. So sind sie im winterlichen Klima diffusionsdichter und schützen die Konstruktion vor Feuchtigkeitseintrag. <br /> | |||
Im sommerlichen Klima sind sie diffusionsoffener und ermöglichen dadurch die Austrocknung von Feuchtigkeit, die sich evtl. in der Konstruktion befindet, in den Innenraum. | |||
Idealerweise kann im Sommer der [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] 0,50 m deutlich unterschreiten – erst unterhalb dieses Wertes gilt ein Material als diffusionsoffen (vgl. [[DIN 4108-3]]). Liegt der mögliche [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] im Sommerfall oberhalb von 0,50 m ist die Austrocknung aus dem Bauteil deutlich reduziert. | |||
=== Wirkungsweise des feuchtevariablen Diffusionswiderstandes === | === Wirkungsweise des feuchtevariablen Diffusionswiderstandes === | ||
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==== Hoher Diffusionswiderstand im Winter ==== | ==== Hoher Diffusionswiderstand im Winter ==== | ||
{|align="right" width="460px" style="border-style:solid; border-width:1px; margin: 0px 0px 0px 20px; padding: 5px 0px 5px 5px;" class="rahmenfarbe1" id="ganz_oben" | |||
|+ id="Ü-id" | <span style="font-size:130%;"> s<sub>d</sub>-Wert-Verhalten von Dampfbremsen </span> <br> | |||
|- id="K-id" | |||
| '''Je größer die Variabilität des Diffusionswiderstandes zwischen Winter und Sommer ist, umso mehr Sicherheit bietet die Dampfbremse.''' <br> <br> | |||
{|align="right" width=" | |||
| style=" | |||
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| '''8. s<sub>d</sub>-Wert-Verhalten von PE-Folie''' | | '''8. s<sub>d</sub>-Wert-Verhalten von PE-Folie''' | ||
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| [[Bild:BPhys GD 2Studie 08 Diagr Diffusionsverlauf PE-Folie 8.jpg|center|360px|]] | | [[Bild:BPhys GD 2Studie 08 Diagr Diffusionsverlauf PE-Folie 8.jpg|center|360px|]] | ||
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| [[PE]]-Folie: keine [[Feuchtevariabilität]] <br> <br> | |||
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| '''9. s<sub>d</sub>-Wert-Verhalten von pro clima Dampfbremsbahnen''' | | '''9. s<sub>d</sub>-Wert-Verhalten von pro clima Dampfbremsbahnen''' | ||
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| [[Bild:BPhys GD 2Studie 09 Diagr Diffusionsverlauf DB INT neu.jpg|center|360px|]] | | [[Bild:BPhys GD 2Studie 09 Diagr Diffusionsverlauf DB INT neu.jpg|center|360px|]] | ||
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| [[DB+]]: Mittlere Feuchtevariabilität <br /> Bahnen der [[INTELLO Linie]]: Hohe Feuchtevariabilität <br> <br> | |||
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| '''10. Nutzung und Bauphase (Austrocknung und Hydrosafe-Wert)''' | | '''10. Nutzung und Bauphase (Austrocknung und Hydrosafe-Wert)''' | ||
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| Für hohen Bauteilschutz während der Bauphase wird ein Hydrosafe-Wert zwischen 1,5 und 2,5 m empfohlen. | | Für hohen Bauteilschutz während der Bauphase wird ein Hydrosafe-Wert zwischen 1,5 und 2,5 m empfohlen. | ||
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Der Diffusionswiderstand der Dampfbremsen mit dem [[INTELLO Linie|INTELLO]] Funktionsfilm ist so eingestellt, dass die Bahn im winterlichen Klima einen [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] von mehr als 25 m erreichen kann. Das bewirkt, dass während der kalten Jahreszeit wenn der Feuchtigkeitsdruck auf die Konstruktion am größten ist, die Dampfbremse fast keine [[Feuchtigkeit]] in das Bauteil gelangen lässt. | |||
Die Funktion des feuchtevariablen Diffusionswiderstandes ist unabhängig von der Gebäudehöhenlage. Auch bei langen kalten Wintern bleibt die Eigenschaft erhalten. <br /> | |||
Bei Konstruktionen mit diffusionsdichten Abdichtungsbahnen auf der Außenseite, können die Bahnen den Feuchtehaushalt regulieren und die Bauteile wirksam vor Feuchtigkeit schützen. <br /> | |||
Der hohe [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] ist auch bei außen planmäßig diffusionsoffenen Dächern von Vorteil, wenn es z. B. durch Reif- und Eisbildung an einer eigentlich diffusionsoffenen [[Unterdeckbahn]] zur Bildung einer Dampfsperre kommt (siehe Abb. 9). | |||
==== Niedriger Diffusionswiderstand im Sommer ==== | ==== Niedriger Diffusionswiderstand im Sommer ==== | ||
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== Einzelnachweis == | == Einzelnachweis == | ||
<references> | <references> | ||
<ref name="Qu_001"> ''Moll bauökologische Produkte GmbH, | <ref name="Qu_001"> ''Moll bauökologische Produkte GmbH, Luftdichtungs-Studie'' - [[Luftdichtungs-Studie#Austrocknung der Konstruktion nach innen|Link zum Absatz]]; PDF: [https://de.proclima.com/media-download/4/pro_clima_Luftdichtungs-Studie.pdf Download]</ref> | ||
<ref name="Qu_01"> Konsenspapier des 2. Internationalen Holz[Bau]Physik-Kongresses: 10./11.02.2011 Leipzig | <ref name="Qu_01"> Konsenspapier des 2. Internationalen Holz[Bau]Physik-Kongresses: 10./11.02.2011 Leipzig </ref> | ||
</references> | </references> | ||