Vorlage:Pc-gd Einsatzbereich Dampfbremse Aufdach 1: Unterschied zwischen den Versionen
K |
K |
||
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
Die {{{1}}} kann bei allen außen [[diffusionsoffen]]en Konstruktionen eingesetzt werden, wie | Die {{{1}}} kann bei allen außen [[diffusionsoffen]]en Konstruktionen eingesetzt werden, wie | ||
* [[Unterdeckbahn]]en z.B. pro clima [[SOLITEX MENTO]], [[SOLITEX UD|UD]] und [[SOLITEX PLUS|PLUS]]. | * [[Unterdeckbahn]]en z. B. pro clima [[SOLITEX MENTO]], [[SOLITEX UD|UD]] und [[SOLITEX PLUS|PLUS]]. | ||
* [[Unterdeckplatte]]n aus [[Holzfaserdämmplatte|Holzfaserdämm-]] oder mitteldichte Faserplatten ([[MDF]]) | * [[Unterdeckplatte]]n aus [[Holzfaserdämmplatte|Holzfaserdämm-]] oder mitteldichte Faserplatten ([[MDF]]) | ||
Version vom 12. Januar 2022, 17:27 Uhr
Allgemein
Die pro clima {{{1}}} ist eine Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn zum Einsatz auf Schalungen unter Aufdachdämmungen. Sie hat einen extra robusten dreilagigen Aufbau bestehend aus besonders reißfesten Schutzvliesen aus Polypropylen und einer Funktionsschicht, die die Eigenschaften der Aufdachdampfbremse nach DIN 4108 gewährleistet.
Die {{{1}}} kann bei allen außen diffusionsoffenen Konstruktionen eingesetzt werden, wie
- Unterdeckbahnen z. B. pro clima SOLITEX MENTO, UD und PLUS.
- Unterdeckplatten aus Holzfaserdämm- oder mitteldichte Faserplatten (MDF)
Weitere für die Erstellung von bauschadensfreien Konstruktionen notwendige Informationen enthält die Seite:
- [[Wichtige Voraussetzungen und Randbedingungen ({{{1}}})]].
Besonderheiten
Die {{{1}}} ist für die hohen Anforderungen bei der Verlegung und Verarbeitung der Luftdichtung bzw. der Aufdachdämmung optimiert. Die Bahnen sind durch die grüne Färbung des oberen Deckvlieses blendfrei. Durch die Verwendung hochfester Vliese aus Polypropylen ist die Bahn sehr gut gerüstet für die hohen Beanspruchungen beim Begehen und Verlegen der Bahnen und der Aufdachdämmstoffe.