Einsatzbereich (DA)
Allgemein
Die pro clima DA ist eine Dampfbremse und Luftdichtungsbahn für Aufdachdämmungen. Sie hat einen extra robusten dreilagigen Aufbau bestehend aus besonders reißfesten Schutzvliesen aus Polypropylen und einer Funktionsschicht, welcher die Eigenschaften der Aufdachdampfbremse gewährleistet.
Gebäude in denen die DA eingesetzt werden kann
Die DA kann z.B. bei Wohnhäusern mit typischer Nutzung in allen Räumen (Wohn- und Schlafräumen, Küchen und Bädern) als innere Begrenzung der Dämmung eingesetzt werden. Auch z.B. in Büro- und Geschäftsräumen, beheizten Lager- und Werkstatträumen sowie Cafés oder Restaurants kann die DA eingesetzt werden.
In diesen Gebäuden darf die DA nicht eingesetzt werden
pro clima DA ist für den Einsatz in Räumen oder Gebäuden mit dauerhaft sehr hoher relativer Luftfeuchtigkeit nicht geeignet.
Wärmedämmstoffe mit denen die DA kombiniert werden kann
Als Wärmedämmstoff können mit der DA alle faserförmigen Matten- und Plattendämmstoffe verwendet werden. Dazu gehören z.B. Zellulose- und Holzweichfaserplatten, Hanf- und Flachsdämmstoffe, Mineralwoll- und Steinwolldämmungen usw. Die Kombination mit Schaumdämmstoffen sollte nur dann erfolgen, wenn das Austrocknen der Konstruktion nach außen gewährleistet ist.
Unterdächer mit denen die DA kombiniert werden kann
Die DA kann mit allen außen diffusionsoffenen Unterdachbahnen (z.B. SOLITEX PLUS oder SOLITEX UD) bzw. Wandschalungsbahnen (z.B. SOLITEX WA oder SOLITEX WB) oder Unterdachplatten aus Holzweichfaser bzw. mitteldichte Faserplatten (MDF)kombiniert werden. Der sd-Wert der äußeren Bauteilschichten sollte nicht mehr 0,30 m betragen.
Bei abweichenden Randbedingungen, kontaktieren Sie bitte die pro clima Technik-Hotline.
Besonderheiten
Die DA ist für die hohen Anforderungen bei der Verlegung und Verarbeitung der Luftdichtung bzw. der Aufdachdämmung optimiert. Die Bahnen sind durch die grüne Färbung des oberen Deckvlieses blendfrei. Durch die Verwendung hochfester Vliese aus Polypropylen ist die Bahn sehr gut gerüstet für die hohen Beanspruchungen beim Begehen und Verlegen der Bahnen und der Aufdachdämmstoffe.