Technische Eigenschaften (DASAPLANO 0,01 connect): Unterschied zwischen den Versionen

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==Allgemeines==
== Sanierungslösung ==  
Die neue Technologie der pro clima Bahnen (SOLITEX und DASAPLANO) mit [[Luftdichtungsbahn monolithisch | monolithischer Membran]] bietet mehr Sicherheit gegenüber konventionellen Bahnen mit [[Mikroporöse Membran|mikroporösen Membranen]].
Mit dem '''DASAPLANO 0,01 connect'''-System und [[Technische Eigenschaften (INTELLO X connect)|INTELLO X connect]] kann im Sanierungsfall bei abgedecktem Dach die Luftdichtungsebene von außen eingebaut werden. Die Bahnen werden anschließend ausreichend überdämmt. Diese luftdichten Bahnen gewährleisten dabei die dauerhafte Funktion und Bauschadensfreiheit der Konstruktion.


===Wie erkennt man eine mikroporöse Bahn?===
Idealerweise liegt die Luftdichtungsebene auf der Innenseite der Wärmedämmung. Bei der 1:1- und 2:1-Sanierungslösung kann eine Luftdichtungsbahn mit speziellen Eigenschaften auch in die Mitte der Wärmedämmung verschoben werden.<br />
[[Mikroporöse Membran|Mikroporöse Membranen]] sind nicht luftdicht. Wird ein mit Wasser gefüllter Zylinder auf eine solche Bahn gestellt und von unten Luft durch die Bahn eingeblasen, so sind im Wasser deutlich die aufsteigenden Luftblasen zu erkennen. Je mehr Luftblasen die Bahn durchdringen, um so größer ist die Porosität. Dringen keine Blasen durch die Bahn, verfügt die Bahn über eine [[Luftdichtungsbahn monolithisch | monolithische Membran]].
Von entscheidender Wichtigkeit ist dann allerdings die Wahl der geeigneten Bahn. Aufgrund der bauphysikalisch anspruchsvollen Situation sollten Membranen auf Basis eines [[Luftdichtungsbahn monolithisch|monolitischen Funktionsfilms]] mit aktivem Feuchtetransport, wie bei den genannten Bahnen enthalten, zum Einsatz kommen. Diese Bahnen sind luftdicht und hochdiffusionsoffen und sorgen durch ihren porenfreien Funktionsfilm auch bei Tauwasserbildung auf der Membran zuverlässig für einen aktiven Feuchtetransport mit sehr geringen Diffusionswiderständen. Herkömmlich mikroporöse Membranen können dahingegen bei einem Tauwasserausfall auf der Membran mit einem steigenden [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] reagieren. In der Folge droht weiterer [[Tauwasserausfall]] - Bauschäden und [[Schimmel]] können entstehen.


==Konventionelle Technologie: Mikroporöse Membran==
=== 2:1 und 3:1 Sanierungslösung mit DASAPLANO 0,01<small> connect</small> ===  
===Herstellung===
{|align="right"
Mikroporen entstehen, indem einer Kunststoff-Membran [[Calciumcarbonat]] zugesetzt und die Folie nach der Herstellung gedehnt wird.
|[[Bild:BPhys GD 3SS 08 2-1-Regel.jpg|right|thumb|260px|Bsp. '''2:1 Lösung''' ]]
|}
Die [[monolithisch]]e Luftdichtungsebene unter der [[Aufdachdämmung]] mit mindestens halber bzw. einem Drittel der Dämmstärke wie die der [[Gefachdämmung]]. <br />


===Diffusion bei mikroporösen Bahnen===
{{{TabH1/1}}
Die [[Diffusion]] erfolgt durch einen Luftaustausch (Strömung) –  nicht durch echtes Diffundieren.
| width="160" valign="top"| '''[[DASAPLANO 0,01 connect|DASAPLANO 0,01<small> connect</small>]]''' <br />  <small>auch: [[SOLITEX UD]]
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung''' <sup>1)</sup>
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' (Gd) <sup>2)</sup>
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''erforderliche Aufdachdämmung <br /> mindestens'''
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn'''
|-
| align="center"| <span style="font-size:120%;"> '''3:1 Lösung''' </span> 
| nur bei
* N/F Vollholz oder
* Putz auf Schalung
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff
| align="center" | keine
| align="left" |
&nbsp; &nbsp; '''1/3''' Dämmstärke wie Gd aus: <br />
* [[Holzfaser]]unterdeckplatten <br />
| align="center" | keine
|-
| rowspan="2" align="center" | <span style="font-size:120%;"> '''2:1 Lösung''' </span>
|
* [[Gipskarton]] oder
* Putz auf [[HWL-Platte]]
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff
| align="center" | keine <!--möglich: <br /> Vollholz <sup>3)</sup>-->
| align="left" rowspan="2" |
&nbsp; &nbsp; '''1/2''' Dämmstärke wie Gd aus: <br />
* [[Holzfaser]]unterdeckplatten  <br /> oder: <br /> sorptive (Einblas-)Dämmung mit [[Holzfaser]]unterdeckplatte <br />
| align="center" | möglich: <br /> [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] &le; 0,10 m
|-
| align="center" | diffusionsoffen, unbekannt, nicht oder nur in Teilen vorhanden
|
* direkt unterhalb der Bahn: <br /> &ge; 40 mm [[sorption|sorptiver]] Dämmstoff   
* Rest: beliebig faserförmig
| align="center" | keine
| align="center" | keine
|}
Beurteilung: Herabgesetztes [[Bauschadensfreiheitspotenzial]] gegenüber 1:1-Lösung, mit geringer [[Schimmel]]wahrscheinlichkeit. ... mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_3:_2:1_Lösung|Sanierungs-Studie: 2:1 Lösung]]


Resultat: bei geringen [[Dampfteildruckdifferenz|Dampfteildruckdifferenzen]] kann es vorkommen, dass [[Feuchtigkeit]] selbst durch diffusionsoffene [[Mikroporöse Membran|mikroporöse Bahnen]] nicht austrocknet. [[Konstruktion]]en können durchfeuchten, Bauschäden können entstehen.
Legende:
: <sup>1</sup>) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt. 
: <sup>2</sup>) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei.
<!--: <sup>3</sup>) Weichholz (Fi, Ki, Ta), &le; 30 mm, auf den Sparren bzw. unter der Luftdichtungsbahn - keine Holzwerkstoffplatten.-->


==Die neue Technologie der pro clima Bahnen (SOLITEX und DASAPLANO)==
'''Mindeststärken''': Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das [[Bauschadensfreiheitspotenzial]].
<br clear="all" />{{Anker|1:1 Lösung}}


===Herstellung===
[[Luftdichtungsbahn monolithisch |Geschlossenzellige Membranen]] werden mit einem durchgehenden Film hergestellt. Über 200° C heißes, flüssiges [[Polymer]] wird zwischen zwei [[Vlies]]e gegossen und verklebt diese beim Abkühlen.


===Wasserdichtheit===
=== Sanierungslösung Holzfaserplattenhersteller ===
[[Luftdichtungsbahn monolithisch |Geschlossenzellige Membranen]] sind unempfindlich gegenüber Einflüssen, welche die [[Oberflächenspannung]] des Wassers reduzieren.
Die für die DASAPLANO 0,01 connect vorgestellten Lösungen wurden aufgrund verschiedener im Markt erhältlicher Qualitäten von Holzfaserplatten produkt-unabhängig entwickelt. Hersteller von Holzfaserplatten können von diesen Lösungen abweichende Aufbauten mit DASAPLANO-Bahnen empfehlen. Diese haben genaue Kenntnis über die technischen Möglichkeiten ihrer Produkte, so dass die für die [[Aufdachdämmung]] erforderlichen Schichtdicken geringer ausfallen können. Es gelten in diesem Fall die Empfehlungen und Vorgaben der Plattenhersteller.
Resultat: Die Membran bleibt dicht, Vermeidung von Mehrarbeit und Mehraufwand, zufriedene Kunden.


===Diffusion===
== Einsatz als Behelfsdeckung ==
Die [[Diffusion]] findet durch aktiven Feuchtetransport entlang der Molekülketten als chemische Reaktion statt. <br />
{{Hinweis|Max. 7 Tage Freibewitterung bei Tagesdurchschnitts- temperaturen unter 10 °C.}}
Resultat: Hohe Dampfdiffusion bei gleichzeitiger Porenfreiheit und höchster Schlagregendichtheit.
Beim Einsatz als Luftdichtungsbahn bei 2:1- oder 1:1-Sanierung kann die DASAPLANO 0,01 connect bis zu 14 Tagen frei bewittert als [[Behelfsdeckung]] eingesetzt werden. Diese Reduzierung der Freibewitterungszeit ist erforderlich, da die Bahn in diesen Fällen neben dem Schutz der Konstruktion während der Bauphase auch noch die Funktion der Luftdichtheitsschicht und Feuchteregulierung übernimmt. Wird die Konstruktion ohne die erforderliche Aufdachdämmung während der kalten Jahreszeit längerfristig bewittert, kann es ansonsten zu einem erhöhten Tauwasserausfall kommen. <br />
Die Dachneigung muss in beiden Fällen mind. 14° bzw. die Mindestdachneigung der Holzfaserunterdeckplatte ohne zusätzliche Maßnahmen betragen. Bei der Verlegung und Verklebung sind die Vorgaben des Regelwerks des dt. Dachdeckerhandwerks zu berücksichtigen. <br />
Die Bahnen müssen bei Verwendung als Behelfsdeckung zusätzlich mechanisch gesichert werden. Bitte beachten Sie, dass die temporär erforderliche Nageldichtung '''nicht''' TESCON NAIDEC sein kann, da dieses die Latte auf der DASAPLANO verklebt.<br />
Durch Regeneinfluss können dunkle Flecken auf der Bahn entstehen. Diese haben keinen Einfluss auf die hohe Wasserdichtheit und die Funktion der innen liegenden Membran.


=== Regeln des ZVDH ===
Die Produktdatenblätter des Zentralverbands des Deutschen Dachdeckerhandwerks ([[ZVDH]]) enthalten Informationen zu [[Behelfsdeckung]]en. Danach dienen [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Unterspannbahn]]en nur noch als regensichernde Zusatzmaßnahmen unterhalb der endgültigen [[Dacheindeckung]] – nicht jedoch als Behelfsdeckung. Soll eine Unterspann- oder Unterdeckbahn auch als Behelfsdeckung funktionieren, müssen Nachweise für den Widerstand gegen Schlagregen erbracht und erhöhte Anforderungen an die Alterung erfüllt werden. Zudem muss der Hersteller geeignetes Systemzubehör anbieten. <br />
pro clima erfüllt mit der DASAPLANO 0,01 connect die erhöhten Anforderungen und bietet mit dem Allround-Klebeband [[TESCON VANA]], dem Anschlusskleber [[ORCON F]] und dem Nageldichtungsband [[TESCON NAIDECK]] ein komplettes System für sichere [[Unterdeckung]]en und Behelfsdeckungen entsprechend den Anforderungen des ZVDH.


== Maximal diffusionsoffen ==
Feuchtigkeit aus der Konstruktion kann leichter und schneller nach außen austrocknen. Ein Tauwasserausfall in der Dämmebene zwischen den Sparren wird so wirkungsvoll vermieden. <br />
Bei einem unvorhergesehenem Feuchtigkeitsausfall vor den DASAPLANO-Bahnen bleiben die hohen Diffusionsoffenheiten durch die [[Luftdichtungsbahn monolithisch|monolitischen Funktionsfilme]] erhalten. Es können s<sub>d</sub>-Werte bis 0,01 m erreicht werden.


== Chemischer Holzschutz kann entfallen ==
Entsprechend der aktuell gültigen [[DIN 68800]]-2 ist ein chemischer Holzschutz nicht erforderlich, wenn die obere Abdeckung einer Konstruktion einen [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] ≤ 0,3 m aufweist. In diesen Bauteilen kann mit den hochdiffusionsoffenen SOLITEX Unterdeck- und Unterspannbahnen auf einen chemischen Holzschutz verzichtet werden.


== Kein Zelteffekt ==
Die porenfreien SOLITEX-Membranen bieten eine besonders hohe Dichtigkeit gegen Schlagregen. Die Bahnen können vollflächig auf Dämmstoffen oder Schalungen aufliegen. Durch die monolithische Membran und den mehrschichtigen Aufbau wird ein Zelteffekt sicher verhindert. Als Zelteffekt wird das Phänomen bezeichnet, dass wasserdichte Zeltplanen, da wo sie aufliegen, in großen Mengen Feuchtigkeit in das Bauteil gelangen lassen.
== Zulassung und Zusammensetzung ==
Die Spezialmembranen der DASAPLANO-Bahnen bestehen aus einer monolithischen Polymermischung, die Schutz- und Deckvliese bestehen aus Polypropylen. <br />
Die DASAPLANO-Bahnen wurden entsprechend den Vorgaben der [[DIN EN 13859]]-1 geprüft. Sie tragen das CE-Kennzeichen. Zusätzlich erfolgte eine Prüfung der Luftdichtheit nach [[DIN EN 12114]].
{{Hinweis TechnikHotline flach}}
<br clear="all" />
{{NAV pc-gd produkt inhalt 01 sub|DASAPLANO 0,01 connect|}}{{NAV pc-gd TechEigensch innen}}
{{NAV pc-gd produkt inhalt 01 sub|DASAPLANO 0,01 connect|}}{{NAV pc-gd TechEigensch innen}}


 
__NOTOC__
[[Kategorie:DASAPLANO 0,01 connect| 4]]
[[Kategorie:DASAPLANO 0,01 connect| 4]]
[[Kategorie:Technische Eigenschaften|DASAPLANO 0,01 connect]]
[[Kategorie:Technische Eigenschaften|DASAPLANO 0,01 connect]]

Aktuelle Version vom 18. Juli 2023, 13:50 Uhr

Sanierungslösung

Mit dem DASAPLANO 0,01 connect-System und INTELLO X connect kann im Sanierungsfall bei abgedecktem Dach die Luftdichtungsebene von außen eingebaut werden. Die Bahnen werden anschließend ausreichend überdämmt. Diese luftdichten Bahnen gewährleisten dabei die dauerhafte Funktion und Bauschadensfreiheit der Konstruktion.

Idealerweise liegt die Luftdichtungsebene auf der Innenseite der Wärmedämmung. Bei der 1:1- und 2:1-Sanierungslösung kann eine Luftdichtungsbahn mit speziellen Eigenschaften auch in die Mitte der Wärmedämmung verschoben werden.
Von entscheidender Wichtigkeit ist dann allerdings die Wahl der geeigneten Bahn. Aufgrund der bauphysikalisch anspruchsvollen Situation sollten Membranen auf Basis eines monolitischen Funktionsfilms mit aktivem Feuchtetransport, wie bei den genannten Bahnen enthalten, zum Einsatz kommen. Diese Bahnen sind luftdicht und hochdiffusionsoffen und sorgen durch ihren porenfreien Funktionsfilm auch bei Tauwasserbildung auf der Membran zuverlässig für einen aktiven Feuchtetransport mit sehr geringen Diffusionswiderständen. Herkömmlich mikroporöse Membranen können dahingegen bei einem Tauwasserausfall auf der Membran mit einem steigenden sd-Wert reagieren. In der Folge droht weiterer Tauwasserausfall - Bauschäden und Schimmel können entstehen.

2:1 und 3:1 Sanierungslösung mit DASAPLANO 0,01 connect

Bsp. 2:1 Lösung

Die monolithische Luftdichtungsebene unter der Aufdachdämmung mit mindestens halber bzw. einem Drittel der Dämmstärke wie die der Gefachdämmung.

DASAPLANO 0,01 connect
auch: SOLITEX UD
Innenbekleidung 1) Gefachdämmung (Gd) 2) Schalungsebene
auf den Sparren
erforderliche Aufdachdämmung
mindestens
Unterdeckbahn
3:1 Lösung nur bei
  • N/F Vollholz oder
  • Putz auf Schalung
beliebiger Faserdämmstoff keine

    1/3 Dämmstärke wie Gd aus:

keine
2:1 Lösung beliebiger Faserdämmstoff keine

    1/2 Dämmstärke wie Gd aus:

möglich:
sd ≤ 0,10 m
diffusionsoffen, unbekannt, nicht oder nur in Teilen vorhanden
  • direkt unterhalb der Bahn:
    ≥ 40 mm sorptiver Dämmstoff
  • Rest: beliebig faserförmig
keine keine

Beurteilung: Herabgesetztes Bauschadensfreiheitspotenzial gegenüber 1:1-Lösung, mit geringer Schimmelwahrscheinlichkeit. ... mehr: Sanierungs-Studie: 2:1 Lösung

Legende:

1) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt.
2) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei.

Mindeststärken: Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das Bauschadensfreiheitspotenzial.


Sanierungslösung Holzfaserplattenhersteller

Die für die DASAPLANO 0,01 connect vorgestellten Lösungen wurden aufgrund verschiedener im Markt erhältlicher Qualitäten von Holzfaserplatten produkt-unabhängig entwickelt. Hersteller von Holzfaserplatten können von diesen Lösungen abweichende Aufbauten mit DASAPLANO-Bahnen empfehlen. Diese haben genaue Kenntnis über die technischen Möglichkeiten ihrer Produkte, so dass die für die Aufdachdämmung erforderlichen Schichtdicken geringer ausfallen können. Es gelten in diesem Fall die Empfehlungen und Vorgaben der Plattenhersteller.

Einsatz als Behelfsdeckung

Hinweis

Max. 7 Tage Freibewitterung bei Tagesdurchschnitts- temperaturen unter 10 °C.

Beim Einsatz als Luftdichtungsbahn bei 2:1- oder 1:1-Sanierung kann die DASAPLANO 0,01 connect bis zu 14 Tagen frei bewittert als Behelfsdeckung eingesetzt werden. Diese Reduzierung der Freibewitterungszeit ist erforderlich, da die Bahn in diesen Fällen neben dem Schutz der Konstruktion während der Bauphase auch noch die Funktion der Luftdichtheitsschicht und Feuchteregulierung übernimmt. Wird die Konstruktion ohne die erforderliche Aufdachdämmung während der kalten Jahreszeit längerfristig bewittert, kann es ansonsten zu einem erhöhten Tauwasserausfall kommen.
Die Dachneigung muss in beiden Fällen mind. 14° bzw. die Mindestdachneigung der Holzfaserunterdeckplatte ohne zusätzliche Maßnahmen betragen. Bei der Verlegung und Verklebung sind die Vorgaben des Regelwerks des dt. Dachdeckerhandwerks zu berücksichtigen.
Die Bahnen müssen bei Verwendung als Behelfsdeckung zusätzlich mechanisch gesichert werden. Bitte beachten Sie, dass die temporär erforderliche Nageldichtung nicht TESCON NAIDEC sein kann, da dieses die Latte auf der DASAPLANO verklebt.
Durch Regeneinfluss können dunkle Flecken auf der Bahn entstehen. Diese haben keinen Einfluss auf die hohe Wasserdichtheit und die Funktion der innen liegenden Membran.

Regeln des ZVDH

Die Produktdatenblätter des Zentralverbands des Deutschen Dachdeckerhandwerks (ZVDH) enthalten Informationen zu Behelfsdeckungen. Danach dienen Unterdeck- und Unterspannbahnen nur noch als regensichernde Zusatzmaßnahmen unterhalb der endgültigen Dacheindeckung – nicht jedoch als Behelfsdeckung. Soll eine Unterspann- oder Unterdeckbahn auch als Behelfsdeckung funktionieren, müssen Nachweise für den Widerstand gegen Schlagregen erbracht und erhöhte Anforderungen an die Alterung erfüllt werden. Zudem muss der Hersteller geeignetes Systemzubehör anbieten.
pro clima erfüllt mit der DASAPLANO 0,01 connect die erhöhten Anforderungen und bietet mit dem Allround-Klebeband TESCON VANA, dem Anschlusskleber ORCON F und dem Nageldichtungsband TESCON NAIDECK ein komplettes System für sichere Unterdeckungen und Behelfsdeckungen entsprechend den Anforderungen des ZVDH.

Maximal diffusionsoffen

Feuchtigkeit aus der Konstruktion kann leichter und schneller nach außen austrocknen. Ein Tauwasserausfall in der Dämmebene zwischen den Sparren wird so wirkungsvoll vermieden.
Bei einem unvorhergesehenem Feuchtigkeitsausfall vor den DASAPLANO-Bahnen bleiben die hohen Diffusionsoffenheiten durch die monolitischen Funktionsfilme erhalten. Es können sd-Werte bis 0,01 m erreicht werden.

Chemischer Holzschutz kann entfallen

Entsprechend der aktuell gültigen DIN 68800-2 ist ein chemischer Holzschutz nicht erforderlich, wenn die obere Abdeckung einer Konstruktion einen sd-Wert ≤ 0,3 m aufweist. In diesen Bauteilen kann mit den hochdiffusionsoffenen SOLITEX Unterdeck- und Unterspannbahnen auf einen chemischen Holzschutz verzichtet werden.

Kein Zelteffekt

Die porenfreien SOLITEX-Membranen bieten eine besonders hohe Dichtigkeit gegen Schlagregen. Die Bahnen können vollflächig auf Dämmstoffen oder Schalungen aufliegen. Durch die monolithische Membran und den mehrschichtigen Aufbau wird ein Zelteffekt sicher verhindert. Als Zelteffekt wird das Phänomen bezeichnet, dass wasserdichte Zeltplanen, da wo sie aufliegen, in großen Mengen Feuchtigkeit in das Bauteil gelangen lassen.

Zulassung und Zusammensetzung

Die Spezialmembranen der DASAPLANO-Bahnen bestehen aus einer monolithischen Polymermischung, die Schutz- und Deckvliese bestehen aus Polypropylen.
Die DASAPLANO-Bahnen wurden entsprechend den Vorgaben der DIN EN 13859-1 geprüft. Sie tragen das CE-Kennzeichen. Zusätzlich erfolgte eine Prüfung der Luftdichtheit nach DIN EN 12114.


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