Luftdichtungsbahn monolithisch: Unterschied zwischen den Versionen

Luftdichtungsbahn monolithisch (Quelltext anzeigen)

7 Bytes hinzugefügt , 7 November

K

48.791

Bearbeitungen

@@ Zeile 8: / Zeile 8: @@
 | [[Bild:Tech_membran_poren.jpg|center|236px]]
 |-
-| colspan="2" width="300px" | Links: Vergrößerung einer herkömmlichen Unterdeckbahn. <br /> In der Produktion wird die [[PP]]-Folie gestretcht und [[Calciumcarbonat]] zugegeben. So entstehen die Löcher im Material.  <br /> Passiver Feuchtetransport durch Poren (Gasaustausch) vergrößert die Gefahr von Eisbildung im Bauteil und ist nicht absolut luftdicht.
+| colspan="2" width="300px" | '''Vergrößerung eines mikroporösen Funktionsfilmes''' (links) <br /> In der Produktion wird die [[PP]]-Folie gestretcht und [[Calciumcarbonat]] zugegeben. So entstehen die Löcher im Material.  <br /> Passiver Feuchtetransport durch Poren (Gasaustausch) vergrößert die Gefahr von Eisbildung im Bauteil und ist nicht absolut luftdicht.
 |}