Verarbeitung (TESCON VANA): Unterschied zwischen den Versionen

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== Untergründe ==
== Untergründe ==
Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden. <br />
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.<br />
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.  
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.  


Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Alu­mi­ni­um) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro&nbsp;cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z.&nbsp;B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Alu­mi­ni­um) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z.&nbsp;B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­ten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen. <br />
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z.&nbsp;B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­ten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen. <br />
Bei der Verklebung von Holzfaserunterdeckplatten oder auf glatten, mineralischen Untergründen ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER RP]] erforderlich. Beton- oder Putzuntergründe dürfen nicht absanden.
Bei der Verklebung von [[Holzfaserunterdeckplatten]] oder auf glatten, mineralischen Untergründen ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] erforderlich. Beton- oder Putzuntergründe dürfen nicht absanden.  


Das System-Klebeband TESCON VANA kann direkt in den noch feuchten Primer erfolgen. Die Endfestigkeit des Klebesystems wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen (z. B. mechanische Sicherung, abdecken) empfehlenswert.
Das System-Klebeband TESCON VANA kann direkt in den noch feuchten Primer erfolgen. Die Endfestigkeit des Klebesystems wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen (z. B. mechanische Sicherung, abdecken) empfehlenswert.
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Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. *) <br />
Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. *) <br />
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert. <br />
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert. <br />
Bei nicht tragfähi­gen Un­ter­gründen ist ei­ne Vor­be­hand­lung mit dem [[TESCON PRIMER RP]] zu emp­feh­len.
Bei nicht tragfähi­gen Un­ter­gründen ist ei­ne Vor­be­hand­lung [[TESCON&nbsp;PRIMER]] zu emp­feh­len.


: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
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{{Pc-gd Verarbeitung Klebetech Verkl untereinander| nicht in die Länge ziehen}}
{{Pc-gd Verarbeitung Klebetech Verkl untereinander| nicht in die Länge ziehen}}
* Luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Wandschalungsbahn]]en erreicht werden.
* Luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Wandschalungsbahn]]en erreicht werden.


== Arbeitsschritte ==
== Arbeitsschritte ==
{| width="100%"
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|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb a Untergrund reinigen.jpg|200px|Vorbereiten]]</div>
; 1. Vorbereiten
* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
* Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen, ggf. Klebetest durchführen.
|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO Verklebung 01.jpg|200px|Verklebung Dampfbremse innen]]</div>
; 2. Bahnüberlappung verkleben
* TESCON VANA mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.
* Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
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|width="49%"|[[Datei:Pc-gd verarb KAFLEX post 1.jpg|right|thumb|200px|Vorbereiten]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO Drempel 01.jpg|200px|Anschluss innen]]</div>
; 1. Vorbereiten
; 3. Anschluss an glatte, nicht mineralische Untergründe innen und außen
* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein. Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.
* Für luftdichte Anschlüsse von Dampfbremsen an glatte, nicht mineralische Untergründe, z. B. Drempel aus Holzwerkstoffplatten oder gehobeltes Holz.  
|width="2%"| ||width="49%"|[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO Verklebung 01.jpg|right|thumb|200px|Verklebung Dampfbremse innen]]
* TESCON VANA mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben und fest anreiben.
; 2. Verklebung Dampfbremse innen
|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON.jpg|200px|Verklebung Unterdeckbahn]]</div>
* TESCON VANA mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwicklen und Zug um Zug verkleben.  
; 4. Verklebung von Unterdeck- oder Unterspannbahnen
* Band fest anreiben! Auf ausreichenden Gegendruck achten.
* Durch wasserfesten SOLID-Kleber sichere Verklebung auch im Außenbereich.
* Band mittig ansetzen und faltenfrei verkleben.
* Dabei fest mit [[PRESSFIX]] anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
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|[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO Drempel 01.jpg|right|thumb|200px|Anschluss innen]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON PRIMER RP 4.jpg|200px|Verklebung Unterdeckplatte]]</div>
; 3. Anschluss innen
; 5a. Verklebung Unterdeckplatte - MDF
* Für luftdichte Anschlüsse von Dampfbremsen an glatte, nicht mineralische Untergründe wie z.B. Holzwerkstoffplatten oder gehobeltes Holz
* Unterdeckungen aus [[MDF-Platte]]n mit TESCON&nbsp;VANA verkleben.  
* TESCON VANA mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben
* Band mittig auf dem Plattenstoß ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
| ||[[Datei:Pc-gd verarb CONTEGA PV 2-INTELLO.jpg|right|thumb|200px| Putzanschluss ]]
* Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
; 4. Putzanschluss
|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON PRIMER RP 4a.jpg|200px|Verklebung Unterdeckplatte]]</div>
* Definierter Putzanschluss mit pro clima [[CONTEGA PV]].
; 5b. Verklebung Unterdeckplatte - Holzfaserplatten
* Vlies mit Klebestreifen an Bahn und mit [[ORCON F]] punktuell am Mauerwerk fixieren.
* Systemprimer [[Verarbeitung_(TESCON_PRIMER_RP)|TESCON PRIMER]] auf [[Holzfaserunterdeckplatte]] auftragen. 
* Armierung und Vlies in die Mittellage des Putzes einbetten.
* Ablüften nicht erforderlich.  
* Band kann direkt im nassen Primer mittig auf dem Plattenstoß angesetzt und Zug um Zug faltenfrei verklebt werden.
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|[[Datei:Pc-gd verarb KAFLEX mono (2).jpg|right|thumb|200px|Detail Rohr- und Kabeldurchführung ]]
|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb DASATOP Verklebung S+T 01.jpg|200px|Verklebung Sub-and-Top Bahn]]</div>
; 5. Detail Rohr- und Kabeldurchführung
; 6. Verklebung Sub-and-Top Bahn
* Runde Durchdringung mit EPDM-Manschetten abdichten.  
* Bei der Verklebung von Sanierungs-Dampfbremsen (z.B. pro clima [[DASATOP]]) TESCON VANA mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln, sorgfältig in die Ecken führen und verkleben.  
* Kabel-Manschetten sind selbstklebend.  
* Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
* Rohr-Manschetten mit TESCON VANA luftdicht an Untergrund verkleben.  
|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO Balken 01.jpg|200px| Detail Eckverklebung ]]</div>
* Klebebänder fest anreiben.
; 7. Detail Eckverklebung
| ||[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO Balken 01.jpg|right|thumb|200px| Detail Eckverklebung ]]
* Eckanschlüsse mit dem Eckklebeband pro clima [[TESCON PROFECT]] herstellen.  
; 6. Detail Eckverklebung
* Eckanschlüsse mit dem Eckklebeband pro clima [[TESCON PROFIL]] herstellen.  
* Einen Streifen der doppelt geteilten Trennfolie abziehen und ersten Schenkel verkleben.  
* Einen Streifen der doppelt geteilten Trennfolie abziehen und ersten Schenkel verkleben.  
* Anschließend verbliebene Trennstreifen abziehen und zweiten Schenkel verkleben.
* Anschließend verbliebene Trennstreifen abziehen und zweiten Schenkel verkleben.
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|width="48%"|[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX Humida 5.jpg|right|thumb|200px|Verklebung Unterdeckbahn]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb KAFLEX mono (2).jpg|200px|Detail Rohr- und Kabeldurchführung ]]</div>
; 7. Verklebung Unterdeckhbahn
; 8. Anschluss an Kabel und Rohre
* TESCON VANA ist für die Verklebung von [[Unterdeckung]]en geeignet.  
* [[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf Bahn verkleben.
* Band mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.  
* Kabelmanschetten sind selbstklebend.  
* Band fest anreiben! Auf ausreichenden Gegendruck achten.
* Rohrmanschetten mit TESCON VANA auf Bahn verkleben. Alle Klebeflächen fest anreiben.
|width="4%"| ||width="48%"|[[Datei:Pc-gd verarb DASATOP Verklebung S+T 01.jpg|right|thumb|200px|Verklebung Sub-and-Top Bahn]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb DASAPLANO 001 6.jpg|200px|Detail Rohr außen ]]</div>
; 8. Verklebung Sub-and-Top Bahn
; 9. Detail Rohr außen
* Bei der Verklebung von Sanierungs-Dampfbremsen (z.B. pro clima [[DASATOP]]) TESCON VANA mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln, sorgfältig in die Ecken führen und verkleben.  
* pro clima EPDM-Manschette über das Rohr ziehen und wasserführend mit TESCON VANA auf der Unterdeckung verkleben.  
* Band fest anreiben! Auf ausreichend Gegendruck achten.
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
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|[[Datei:Pc-gd verarb TESCON PRIMER RP 4.jpg|right|thumb|200px|Verklebung Unterdeckplatte]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 7.jpg|200px| Anschluss außen ]]</div>
; 9. Verklebung Unterdeckplatte
* [[Unterdeckung]]en aus [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[MDF]]) mit TESCON VANA verkleben.
* Band mittig auf dem Plattenstoß ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
* Band fest anreiben!
* [[Holzfaserdämmplatte]]n mit dem TESCON PRIMER RP grundieren.
... mehr Details: siehe [[Verarbeitung_(TESCON_PRIMER_RP)|TESCON PRIMER RP]]
| ||[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX UD 7.jpg|right|thumb|200px| Anschluss außen ]]
; 10. Anschluss außen
; 10. Anschluss außen
* Unterdeckbahnen (z.B. pro clima SOLITEX) an nichtmineralischen glatten Oberflächen wie z.B. Dachflächenfenster mit TESCON VANA anschließen.
* Unterdeckbahnen (z. B. pro clima [[SOLITEX&nbsp;MENTO]]) an nichtmineralischen glatten Oberflächen wie z. B. Dachflächenfenster mit [[TESCON&nbsp;PROFECT]] anschließen.  
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
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|[[Datei:Pc-gd verarb DASAPLANO 001 6.jpg|right|thumb|200px|Detail Rohr außen ]]
; 11. Detail Rohr außen
* pro clima EPDM-Manschette über das Rohr ziehen und wasserführend mit TESCON VANA auf der Unterdeckung verkleben.  
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
| ||[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX UD 8.jpg|right|thumb|200px| Detail Folien-Rinne ]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 8.jpg|200px| Detail Folien-Rinne ]]</div>
; 12. Detail Folien-Rinne
; 11. Detail Folien-Rinne
* Folienstreifen in die Überlappung der nächsten durchlaufenden Dachbahn führen und verkleben.  
* Folienstreifen in die Überlappung der nächsten durchlaufenden Dachbahn führen und verkleben.  
* Freies Ende des Streifens umschlagen und an Traglattung fixieren.  
* Freies Ende des Streifens umschlagen und an Traglattung fixieren.  
* Feuchtigkeit durch unterbrochene [[Konterlatte]] ins Nachbarfeld ableiten.
* Feuchtigkeit durch unterbrochene [[Konterlatte]] ins Nachbarfeld ableiten.
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== TESCON VANA verarbeiten auf Holzfaser ==
== TESCON VANA verarbeiten auf Holzfaser ==
siehe: [[Verarbeitung (TESCON PRIMER RP)|TESCON PRIMER RP]]
siehe: [[Verarbeitung (TESCON PRIMER RP)|TESCON PRIMER]]
 


== Weitere Verklebungen und Anschlüsse ==
== Weitere Verklebungen und Anschlüsse ==
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{{Hinweis_TechnikHotline}}
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Nach der Verklebung von Dampfbremsbahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern. <br />
Nach der Verklebung von Bahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. <br />
Beim Verputzen bitte die Empfehlungen des Putzherstellers bei nicht saugfähigen Untergründen beachten. Ggf. ist eine Haftbrücke erforderlich.
 
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{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}


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Aktuelle Version vom 28. September 2023, 17:22 Uhr

Untergründe

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.

Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus PE, PA, PP und Alu­mi­ni­um) bzw. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Wandschalungsbahnen (z. B. aus PP und PET).
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­ten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-, MDF- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen.
Bei der Verklebung von Holzfaserunterdeckplatten oder auf glatten, mineralischen Untergründen ist die Vorbehandlung mit TESCON PRIMER erforderlich. Beton- oder Putzuntergründe dürfen nicht absanden.

Das System-Klebeband TESCON VANA kann direkt in den noch feuchten Primer erfolgen. Die Endfestigkeit des Klebesystems wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen (z. B. mechanische Sicherung, abdecken) empfehlenswert.

Außer­dem können (Alt-)Hol­zun­ter­gründe für die Ver­kle­bung vor­be­rei­tet wer­den. Dif­fu­si­ons­of­fe­ne saugfähi­ge Un­ter­gründe (z. B. Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) können leicht feucht sein.

Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. *)
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.
Bei nicht tragfähi­gen Un­ter­gründen ist ei­ne Vor­be­hand­lung TESCON PRIMER zu emp­feh­len.

*) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.


Verklebung von Bahnen untereinander

  • Die Befestigung der Dampfbremsbahnen muss mechanisch erfolgen (z. B. Tackerklammern). Ggf. sind die Verklebungen durch Sparschalungen oder Lattenkonstruktionen zu sichern.
  • Auf faltenfrei verlegte Dampfbremsen achten.
  • Ein kurzes Stück des Trennpapiers vom Klebeband ablösen und auf der Überlappung / Plattenstoß aufkleben. Das Band soll mittig zu gleichen Teilen auf den zu verklebenden Oberflächen aufgebracht werden. Zug um Zug das Trennpapier entfernen und das Klebeband aufkleben. Das Band nicht in die Länge ziehen und vom verklebten Ende her fest anreiben.
  • Entscheidend ist der ausgeübte Anreibdruck, nicht die Dauer. Dabei auch auf ausreichenden Gegendruck achten. Mit der Anreibhilfe pro clima PRESSFIX wird ein gleichmäßiger Druck (Klebefestigkeit) erzielt und sie erspart Zeit und Kraft.
  • Am Ende der Verklebung das Band von Hand abreißen bzw. mit einem Cuttermesser abschneiden.
  • Die hohe Endfestigkeit wird je nach Untergrund innerhalb von 24 Stunden erreicht.
  • Beim Verkleben von Bahnen vor Einblasdämmstoffen / Schüttungen ist besondere Sorgfalt notwendig:
    Luftdichte Verklebungen quer zur Tragkonstruktion sind zusätzlich mit Stützlatten / Sparschalung direkt auf der Verklebung zu sichern.
  • Luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Wandschalungsbahnen erreicht werden.

Arbeitsschritte

Vorbereiten
1. Vorbereiten
  • Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
  • Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen, ggf. Klebetest durchführen.
Verklebung Dampfbremse innen
2. Bahnüberlappung verkleben
  • TESCON VANA mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.
  • Mit pro clima PRESSFIX fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Anschluss innen
3. Anschluss an glatte, nicht mineralische Untergründe innen und außen
  • Für luftdichte Anschlüsse von Dampfbremsen an glatte, nicht mineralische Untergründe, z. B. Drempel aus Holzwerkstoffplatten oder gehobeltes Holz.
  • TESCON VANA mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben und fest anreiben.
Verklebung Unterdeckbahn
4. Verklebung von Unterdeck- oder Unterspannbahnen
  • Durch wasserfesten SOLID-Kleber sichere Verklebung auch im Außenbereich.
  • Band mittig ansetzen und faltenfrei verkleben.
  • Dabei fest mit PRESSFIX anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Verklebung Unterdeckplatte
5a. Verklebung Unterdeckplatte - MDF
  • Unterdeckungen aus MDF-Platten mit TESCON VANA verkleben.
  • Band mittig auf dem Plattenstoß ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
  • Mit pro clima PRESSFIX fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Verklebung Unterdeckplatte
5b. Verklebung Unterdeckplatte - Holzfaserplatten
  • Systemprimer TESCON PRIMER auf Holzfaserunterdeckplatte auftragen.
  • Ablüften nicht erforderlich.
  • Band kann direkt im nassen Primer mittig auf dem Plattenstoß angesetzt und Zug um Zug faltenfrei verklebt werden.
Verklebung Sub-and-Top Bahn
6. Verklebung Sub-and-Top Bahn
  • Bei der Verklebung von Sanierungs-Dampfbremsen (z.B. pro clima DASATOP) TESCON VANA mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln, sorgfältig in die Ecken führen und verkleben.
  • Mit pro clima PRESSFIX fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Detail Eckverklebung
7. Detail Eckverklebung
  • Eckanschlüsse mit dem Eckklebeband pro clima TESCON PROFECT herstellen.
  • Einen Streifen der doppelt geteilten Trennfolie abziehen und ersten Schenkel verkleben.
  • Anschließend verbliebene Trennstreifen abziehen und zweiten Schenkel verkleben.
Detail Rohr- und Kabeldurchführung
8. Anschluss an Kabel und Rohre
  • KAFLEX bzw. ROFLEX Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf Bahn verkleben.
  • Kabelmanschetten sind selbstklebend.
  • Rohrmanschetten mit TESCON VANA auf Bahn verkleben. Alle Klebeflächen fest anreiben.
Detail Rohr außen
9. Detail Rohr außen
  • pro clima EPDM-Manschette über das Rohr ziehen und wasserführend mit TESCON VANA auf der Unterdeckung verkleben.
  • Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
Anschluss außen
10. Anschluss außen
  • Unterdeckbahnen (z. B. pro clima SOLITEX MENTO) an nichtmineralischen glatten Oberflächen wie z. B. Dachflächenfenster mit TESCON PROFECT anschließen.
  • Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
Detail Folien-Rinne
11. Detail Folien-Rinne
  • Folienstreifen in die Überlappung der nächsten durchlaufenden Dachbahn führen und verkleben.
  • Freies Ende des Streifens umschlagen und an Traglattung fixieren.
  • Feuchtigkeit durch unterbrochene Konterlatte ins Nachbarfeld ableiten.

TESCON VANA verarbeiten auf Holzfaser

siehe: TESCON PRIMER

Weitere Verklebungen und Anschlüsse

Anschlüsse an mineralische Untergründe

Für Anschlüsse an mineralische Untergründe (z. B. Giebelwände, Drempel oder Schornsteine) verwenden Sie bitte einen der pro clima Anschlusskleber (ORCON F), das Putzanschlussband CONTEGA PV oder einfacher: das Anschlussband CONTEGA SOLIDO SL.

Anschlüsse Holzrahmenbau an Betonsohlen

Der luftdichte Anschluss von OSB-Platten z. B. im Holzrahmenbau an Betonsohlen kann mit pro clima EXTOSEAL FINOC erfolgen.
Alternativ: DA-S-Streifen mit ORCON-Anschlusskleber oder TESCON NAIDECK mono mit dem Primer (z. B. TESCON PRIMER).

Eckanschlüsse

Eckanschlüsse z. B. an Fenster im Holzrahmenbau oder an Eckverbindungen lassen sich sauber und gerade mit dem Allround-Eckklebeband TESCON PROFECT herstellen.


Rahmenbedingungen

TECHNIK-HOTLINE

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de

Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
Nach der Verklebung von Bahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern.
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
Beim Verputzen bitte die Empfehlungen des Putzherstellers bei nicht saugfähigen Untergründen beachten. Ggf. ist eine Haftbrücke erforderlich.


Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.