Verarbeitung (TESCON RAPIC): Unterschied zwischen den Versionen

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* Luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Wandschalungsbahn]]en erreicht werden.
* Die Befestigung der [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] muss mechanisch erfolgen (z. B. Tackerklammern). Ggf. sind die Verklebungen durch [[Sparschalung]]en oder Lattenkonstruktionen zu sichern.
* Auf faltenfrei verlegte Dampfbremsen achten.
* Das Band soll mittig zu gleichen Teilen auf den zu verklebenden Oberflächen aufgebracht werden. Das Band {{{1}}} und vom verklebten Ende her fest anreiben.
* Entscheidend ist der ausgeübte Anreibdruck, nicht die Dauer. Dabei auch auf ausreichenden Gegendruck achten. Mit der Anreibhilfe pro clima [[PRESSFIX]] wird ein gleichmäßiger Druck (Klebefestigkeit) erzielt und sie erspart Zeit und Kraft.
* Am Ende der Verklebung das Band von Hand abreißen bzw. mit einem Cuttermesser abschneiden.
* Die hohe Endfestigkeit wird je nach Untergrund innerhalb von 24 Stunden erreicht.
* Beim Verkleben von Bahnen vor Einblasdämmstoffen / Schüttungen ist besondere Sorgfalt notwendig: <br /> Luftdichte Verklebungen quer zur [[Tragkonstruktion]] sind zusätzlich mit Stützlatten / [[Sparschalung]] direkt auf der Verklebung zu sichern.
 


== Arbeitsschritte ==
== Arbeitsschritte ==

Version vom 4. April 2023, 10:54 Uhr

Untergründe

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.

Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus PE, PA, PP und Alu­mi­ni­um)
Verklebungen der Fugen von luftdichten harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-Platten), inklusive Kreuz- und T-Fugen.

Bei der Verklebung auf glatten, mineralischen Untergründen ist die Vorbehandlung mit TESCON PRIMER erforderlich. Beton- oder Putzuntergründe dürfen nicht absanden.

Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. *)
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.
Bei nicht tragfähi­gen Un­ter­gründen ist ei­ne Vor­be­hand­lung TESCON PRIMER zu emp­feh­len.
Keine Verklebung von Holzfaserdämmplatten.

*) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.


Verklebung von Bahnen untereinander

  • Die Befestigung der Dampfbremsbahnen muss mechanisch erfolgen (z. B. Tackerklammern). Ggf. sind die Verklebungen durch Sparschalungen oder Lattenkonstruktionen zu sichern.
  • Auf faltenfrei verlegte Dampfbremsen achten.
  • Das Band soll mittig zu gleichen Teilen auf den zu verklebenden Oberflächen aufgebracht werden. Das Band {{{1}}} und vom verklebten Ende her fest anreiben.
  • Entscheidend ist der ausgeübte Anreibdruck, nicht die Dauer. Dabei auch auf ausreichenden Gegendruck achten. Mit der Anreibhilfe pro clima PRESSFIX wird ein gleichmäßiger Druck (Klebefestigkeit) erzielt und sie erspart Zeit und Kraft.
  • Am Ende der Verklebung das Band von Hand abreißen bzw. mit einem Cuttermesser abschneiden.
  • Die hohe Endfestigkeit wird je nach Untergrund innerhalb von 24 Stunden erreicht.
  • Beim Verkleben von Bahnen vor Einblasdämmstoffen / Schüttungen ist besondere Sorgfalt notwendig:
    Luftdichte Verklebungen quer zur Tragkonstruktion sind zusätzlich mit Stützlatten / Sparschalung direkt auf der Verklebung zu sichern.


Arbeitsschritte

Vorbereiten
1. Vorbereiten
  • Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
  • Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen, ggf. Klebetest durchführen.
Verklebung Dampfbremse innen
2. Bahnüberlappung verkleben
  • TESCON VANA mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.
  • Band fest anreiben.
  • Einfach und Hände schonend mit PRESSFIX
  • Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Anschluss innen
3. Anschluss an glatte, nicht mineralische Untergründe innen und außen
  • Für luftdichte Anschlüsse von Dampfbremsen an glatte, nicht mineralische Untergründe wie z. B. Holzwerkstoffplatten oder gehobeltes Holz
  • TESCON VANA mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben
Detail Rohr- und Kabeldurchführung
4. Detail Rohr- und Kabeldurchführung
  • Runde Durchdringung mit EPDM-Manschetten abdichten.
  • Kabel-Manschetten sind selbstklebend.
  • Rohr-Manschetten mit TESCON VANA luftdicht an Untergrund verkleben.
  • Klebebänder fest anreiben.
Detail Eckverklebung
5. Detail Eckverklebung
  • Eckanschlüsse mit dem Eckklebeband pro clima TESCON PROFECT herstellen.
  • Einen Streifen der doppelt geteilten Trennfolie abziehen und ersten Schenkel verkleben.
  • Anschließend verbliebene Trennstreifen abziehen und zweiten Schenkel verkleben.
Verklebung Unterdeckbahn
6. Bahnen verkleben außen
  • Durch wasserfesten SOLID-Kleber sichere Verklebung auch im Außenbereich.
  • Band mittig ansetzen und faltenfrei verkleben.
  • Dabei fest mit PRESSFIX anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Verklebung Sub-and-Top Bahn
7. Verklebung Sub-and-Top Bahn
  • Bei der Verklebung von Sanierungs-Dampfbremsen (z.B. pro clima DASATOP) TESCON VANA mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln, sorgfältig in die Ecken führen und verkleben.
  • Band fest anreiben! Auf ausreichend Gegendruck achten.
Verklebung Unterdeckplatte
8a. Verklebung Unterdeckplatte - Holzfaserplatten grundieren
  • Systemprimer TESCON PRIMER auftragen.
  • Ablüften nicht erforderlich.
  • Band kann direkt im nassen Primer mittig auf dem Plattenstoß angesetzt und Zug um Zug faltenfrei verklebt werden.
Verklebung Unterdeckplatte
8b. Verklebung Unterdeckplatte - Holzwerkstoffplatten (MDF)
  • Band mittig auf dem Plattenstoß ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
  • Band fest anreiben!
Anschluss außen
9. Anschluss außen
  • Unterdeckbahnen (z.B. pro clima SOLITEX) an nichtmineralischen glatten Oberflächen wie z.B. Dachflächenfenster mit TESCON PROFECT anschließen.
  • Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
Detail Rohr außen
10. Detail Rohr außen
  • pro clima EPDM-Manschette über das Rohr ziehen und wasserführend mit TESCON VANA auf der Unterdeckung verkleben.
  • Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
Detail Folien-Rinne
11. Detail Folien-Rinne
  • Folienstreifen in die Überlappung der nächsten durchlaufenden Dachbahn führen und verkleben.
  • Freies Ende des Streifens umschlagen und an Traglattung fixieren.
  • Feuchtigkeit durch unterbrochene Konterlatte ins Nachbarfeld ableiten.

TESCON VANA verarbeiten auf Holzfaser

siehe: TESCON PRIMER

Weitere Verklebungen und Anschlüsse

Anschlüsse an mineralische Untergründe

Für Anschlüsse an mineralische Untergründe (z. B. Giebelwände, Drempel oder Schornsteine) verwenden Sie bitte einen der pro clima Anschlusskleber (ECO COLL, ORCON), das Putzanschlussband CONTEGA PV oder einfacher: das Anschlussband CONTEGA SOLIDO SL.

Anschlüsse Holzrahmenbau an Betonsohlen

Der luftdichte Anschluss von OSB-Platten z. B. im Holzrahmenbau an Betonsohlen kann mit pro clima EXTOSEAL FINOC erfolgen.
Alternativ: DA-S-Streifen mit ORCON-Anschlusskleber oder TESCON NAIDECK mono mit dem Primer (z. B. TESCON PRIMER).

Eckanschlüsse

Eckanschlüsse z. B. an Fenster im Holzrahmenbau oder an Eckverbindungen lassen sich sauber und gerade mit dem Allround-Eckklebeband TESCON PROFECT herstellen.


Rahmenbedingungen

TECHNIK-HOTLINE

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de

Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
Nach der Verklebung von Bahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern.
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.



Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.