Verarbeitung (WILLFIX): Unterschied zwischen den Versionen

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Die notwendigen Durchdringungen können nur mit dem WILLFIX Montagewerkzeug hergestellt werden. Zusätzlich ist für das Durchbohren des Dämmstoffes und der inneren Schalung eine leistungsstarke Bohrmaschine mit zusätzlichem Handgriff und  Rechts- und Linkslauf erforderlich. Beim Bohren sollte die maximale Drehzahl 80 Umdrehungen pro Minute nicht überschreiten. 
Auf der Unterseite des Dämmstoffes müssen eine Dampfbrems- und Luftdichtungsebene (z. B. pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]]) oder luftdicht verklebte [[Holzwerkstoffplatte]]n vorhanden sein, auf denen die Manschette luftdicht befestigt werden kann.
Der luftdichte Anschluss innen kann leicht mit dem Luftdichtungsanschlusskleber von der Ro­lle [[ORCON LINE]] hergestellt werden. <br /> 
Unterdeckbahnen werden winddicht mit dem Anschlusskleber [[ORCON F]] angeschlossen.  <br />
Holzfaserunterdeckplatten müssen zunächst mit [[TESCON PRIMER RP]] vorbehandelt werden. Anschließend erfolgt die wasserführende Verklebung mit dem  Allround-Klebeband [[TESCON VANA]]. In beiden Fällen sollte oberhalb des WILLFIX eine Folienrinne vorgesehen werden, welche Feuchtigkeit in das angrenzende Konterlattenfeld leitet.
== Untergründe ==
== Untergründe ==
Außen: Druckfeste Dämmstoffplatten, z. B. [[Holzfaser]] (mit und ohne [[Unterdeckbahn]]), [[EPS]] und [[PUR]].
Außen: Druckfeste Dämmstoffplatten, z. B. [[Holzfaser]] (mit und ohne [[Unterdeckbahn]]), [[EPS]] und [[PUR]].
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Version vom 10. November 2015, 21:02 Uhr

Rahmenbedingungen

Die notwendigen Durchdringungen können nur mit dem WILLFIX Montagewerkzeug hergestellt werden. Zusätzlich ist für das Durchbohren des Dämmstoffes und der inneren Schalung eine leistungsstarke Bohrmaschine mit zusätzlichem Handgriff und Rechts- und Linkslauf erforderlich. Beim Bohren sollte die maximale Drehzahl 80 Umdrehungen pro Minute nicht überschreiten.

Auf der Unterseite des Dämmstoffes müssen eine Dampfbrems- und Luftdichtungsebene (z. B. pro clima DA oder INTESANA) oder luftdicht verklebte Holzwerkstoffplatten vorhanden sein, auf denen die Manschette luftdicht befestigt werden kann.

Der luftdichte Anschluss innen kann leicht mit dem Luftdichtungsanschlusskleber von der Ro­lle ORCON LINE hergestellt werden.
Unterdeckbahnen werden winddicht mit dem Anschlusskleber ORCON F angeschlossen.
Holzfaserunterdeckplatten müssen zunächst mit TESCON PRIMER RP vorbehandelt werden. Anschließend erfolgt die wasserführende Verklebung mit dem Allround-Klebeband TESCON VANA. In beiden Fällen sollte oberhalb des WILLFIX eine Folienrinne vorgesehen werden, welche Feuchtigkeit in das angrenzende Konterlattenfeld leitet.

Untergründe

Außen: Druckfeste Dämmstoffplatten, z. B. Holzfaser (mit und ohne Unterdeckbahn), EPS und PUR.

Innen: fester Untergrund aus Holzschalungen oder Holzwerkstoffplatten.

Arbeitsschritte

WISSENS-WIKI Baustelle    Die Seite wird überarbeitet.

Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.