Dachsanierung von außen: Unterschied zwischen den Versionen

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''Auszug / Zusammenfassung aus [[Konstruktionsempfehlung - Dachsanierung]]''
==Empfehlungen zur Dachsanierung von außen - Kurzfassung==
''Anwendungsorientierte Zusammenfassung aus der [[Bauphysik Sanierungs-Studie|Sanierungs-Studie]]'':


==Empfehlungen zur Dachsanierung von außen==
Bei dieser Sanierungsvariante wird das Dach von außen geöffnet, d.h. bestehende Innenverkleidungen bleiben unangetastet.<br />
Bei dieser Sanierungsvariante wird das Dach von außen geöffnet, d.h. bestehende Innenverkleidungen bleiben unangetastet.<br />
Bei der allgemeinen Empfehlung zur Sanierung von außen muss davon ausgegangen werden, dass dem Baubestand raumseitig der Tragkonstruktion/Dämmebene eine unzureichende [[Luftdichtheit]] und/oder eine unzureichender [[Dampfbremse]] vorliegt. Nachfolgend die Beschreibung unterschiedlicher Ansätze für diese Situation eine dauerhaft sichere Lösung zu entwickeln.
Bei der allgemeinen Empfehlung zur Sanierung von außen muss davon ausgegangen werden, dass dem Baubestand raumseitig der Tragkonstruktion/Dämmebene eine unzureichende [[Luftdichtheit]] und/oder eine unzureichender [[Dampfbremse]]ebene besteht.  


Nachfolgend die Darstellung verschiedener Lösungsvarianten an Hand genannter Aufgabenstellung:


===Wannenförmige Verlegung===
 
{{Anker|Sup-and-Top Lösung}}
=== Sub-and-Top Lösung ===
{|align="right" valign="top"
{|align="right" valign="top"
|valign="top"|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Wanne_012.jpg|right|thumb|200px|'''Wannenförmig''']]
|valign="top"|[[Datei:83 ld-san Dampfbremse-Einbau-aussen-Sub-and-Top.png|right|thumb|260px|'''Sub-and-Top Prinzip''']]
|}
'''Die sicherste Variante'''
 
'''Sub-and-Top''' (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter  [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] ([[DASATOP]], [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]]: 0,05 bis 2 m) bei der [[Dachsanierung]] von außen. DASATOP ist auch für die entsprechnede Verarbeitung in der Wand geeignet - siehe [[Einsatzbereich (DASATOP)]]. <br /> Vorteile gegenüber wannenförmiger Verlegeweise:
* In der Fläche sind zur Herstellung der [[Luftdichtheit]] nur die Bahnüberlappungen abzukleben.
* Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung.
Eine Schalungsebene (nur Vollholz) auf den Sparren ist zulässig.
 
... mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_4:_Sub-and-Top-Lösung|Sanierungs-Studie]] bzw. [[Sub-and-Top]]
 
<br clear="all" />{{Anker|2:1 Lösung}}
 
=== 2:1 Lösung mit INTELLO X (D) === 
Die Allround [[Hydrosafe]]® Hochleistungs-Dampfbremse liegt unter der [[Aufdachdämmung]].
{{{TabH1/1}}
| width="160" align="center" valign="top"|  '''[[INTELLO X connect|INTELLO X<small> (connect)</small>]]'''
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung'''
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' (Gd) <sup>2)</sup>
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''erforderliche <br /> Aufdachdämmung <br /> mindestens'''
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn''' 
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| align="center" | [[Gipskarton]]
| align="center" | [[Mineralfaser]] bzw. [[Steinwolle]] 
| align="center" | keine
| align="left" | '''1/2''' Dämmstärke wie Gd aus:
* [[Mineralfaser]] bzw. [[Steinwolle]] 
| align="center" | [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] &le; 0,10 m
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|}
Aus rein dampfdiffusionstechnischer Sicht wäre ideal:
Bei der Sanierung von außen zwischen zwei Dämmebenen ist die Wahl der Dämmstoffe beider Ebenen auf Mineral- bzw. Steinwolle beschränkt. Überdämmung mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung bei gleicher Wärmeleitzahl der Dämmstoffe oder geringwertigerer Gefachdämmung. <br />
* Rückbau ggf. vorhandener Dämmung und (nicht luftdichte) [[Dampfsperre]]n
Diese Angaben gelten nur für Deutschland.  Bei abweichender Konstruktion oder Ländern wenden Sie sich bitte an die [[Technik-Hotline]] von pro clima.
* Wannenförmige Verlegung einer [[Feuchtevariabilität|feuchtevariablen]] Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn ([[INTELLO]]), damit auch die [[Umkehrdiffusion]] gewährleistet werden kann (s. [[Bauschadensfreiheitspotenzial]]).<br />
 
Nachteil der Variante:
 
* Die Vielzahl herzustellender Anschlüsse an (evtl. rissigen) Konstruktionshölzern bergen das Risiko, dass nicht alle Punkte luftdicht ausgeführt sind.
* Der hohe wirtschaftliche Aufwand in Zeit und Material.
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|valign="top"|[[Bild:BPhys GD 3SS 22 Sub + Top-01.jpg|right|thumb|200px|'''Sub-and-Top Prinzip''']]
=== 2:1 und 3:1 Lösung mit DASAPLANO 0,01<small> connect</small> ===
{|align="right"
|[[Bild:BPhys GD 3SS 08 2-1-Regel.jpg|right|thumb|260px|Bsp. '''2:1 Lösung''' ]]
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Die [[monolithisch]]e Luftdichtungsebene unter der [[Aufdachdämmung]] mit mindestens halber bzw. einem Drittel der Dämmstärke wie die der [[Gefachdämmung]]. <br />
 
{{{TabH1/1}}
| width="160" valign="top"| '''[[DASAPLANO 0,01 connect|DASAPLANO 0,01<small> connect</small>]]''' 
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung''' <sup>1)</sup>
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' (Gd) <sup>2)</sup>
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''erforderliche Aufdachdämmung <br /> mindestens'''
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn'''
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| nur bei
* N/F Vollholz oder
* Putz auf Schalung
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff
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&nbsp; &nbsp; '''1/3''' Dämmstärke wie Gd aus: <br />
* [[Holzfaser]]unterdeckplatten <br />
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* [[Gipskarton]] oder
* Putz auf [[HWL-Platte]]
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff
| align="center" | keine
| align="left" |  
&nbsp; &nbsp; '''1/2''' Dämmstärke wie Gd aus: <br />
* [[Holzfaser]]unterdeckplatten  <br /> oder: <br /> sorptive (Einblas-)Dämmung mit [[Holzfaser]]unterdeckplatte <br />
| align="center" | möglich: <br /> [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] &le; 0,10 m
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=== Sup-and-Top Lösung ===
Beurteilung: Herabgesetztes [[Bauschadens-Freiheits-Potenzial]] gegenüber 1:1-Lösung, mit geringer [[Schimmel]]wahrscheinlichkeit. ... mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_3:_2:1_Lösung|Sanierungs-Studie: 2:1 Lösung]]
* '''Die sicherste Variante'''


'''Sub-and-Top''' (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter  [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] ([[DASATOP]]) bei der [[Dachsanierung]] von außen. Vorteile gegenüber wannenförmiger Verlegeweise sind:
Legende:
* In der Fläche sind zur Herstellung der [[Luftdichtheit]] nur die Bahnüberlappungen abzukleben.
: <sup>1</sup>) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt. 
* Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung.   
: <sup>2</sup>) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei.
<!--: <sup>3</sup>) Weichholz (Fi, Ki, Ta), &le; 30 mm, auf den Sparren bzw. unter der Luftdichtungsbahn - keine Holzwerkstoffplatten.-->
 
'''Mindeststärken''': Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das [[Bauschadens-Freiheits-Potenzial]].  
<br clear="all" />{{Anker|1:1 Lösung}}


... weiter: [[Sub-and-Top]]
<!-- === 1:1 Lösung ===  
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=== 1:1 Lösung ===
|[[Bild:BPhys GD 3SS 07 1-1 Sanierungsloesung.jpg|right|thumb|260px|'''1:1 Lösung''']]
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|[[Bild:BPhys_GD_3SS_07_50-50-loesung.jpg|right|thumb|200px|'''1:1 Lösung''']]
Die [[monolithisch]]e Luftdichtungsebene liegt unter der [[Aufdachdämmung]]. Diese hat mit mindestens die gleiche Dämmstärke wie die der [[Gefachdämmung]].
{{{TabH1/1}}
| width="160" align="center" valign="top"| '''[[DASAPLANO 0,50 connect|DASAPLANO 0,50<small> connect</small>]]'''
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung'''
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung'''
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Aufdachdämmung:''' <br /> '''mind. gleiche Dämmstärke''' <br /> wie die der Gefachdämmung
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn''' 
|-
| align="center" | <span style="font-size:120%;"> '''1:1 Lösung''' </span>
| align="center" | ohne Anforderung
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff
| align="center" | keine
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff 
| align="center" | möglich: <br /> [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] &le; 0,10 m
|}
|}
''ehemals: 50-50-Lösung''<br />
Die [[monolithisch]], [[Feuchtevariabilität|feuchtevariable]] Luftdichtungsebene ([[SOLITEX UD]]) liegt zwischen zwei gleich starken Dämmschichten mit gleicher [[Wärmeleitzahl]]&nbsp;λ. <br />
'''Voraussetzung:''' Überdämmung der Sparren mit [[sorptiv]]em [[Dämmstoff]]<br />
Beurteilung:
* Etwas herabgesetztes [[Bauschadensfreiheitspotenzial]] gegenüber [[Sub-and-Top]] Lösung.
* Wirtschaftlich besonders, wenn evtl. vorhandene, gut erhaltene Dämmung aus dem Bestand nicht entfernt werden muss.


... weiter: [[Konstruktionsempfehlung_-_Dachsanierung#Fall_2:_1:1_Lösung|1:1 Lösung]]
Beurteilung: Leicht herabgesetztes [[Bauschadens-Freiheits-Potenzial]] gegenüber [[Sub-and-Top]] Lösung, mit geringer [[Schimmel]]wahrscheinlichkeit. Wirtschaftlich besonders, wenn evtl. vorhandene, gut erhaltene Dämmung aus dem Bestand nicht entfernt werden muss. Mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_2:_1:1_Lösung|Sanierungs-Studie: 1:1 Lösung]]
 
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=== 2:1 Lösung ===
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|[[Bild:BPhys_GD_3SS_08_30-70-regel.jpg|right|thumb|200px|'''2:1 Lösung''' <br />mit sorptiven Dämmstoffen]]
=== Abweichende Konstruktionsempfehlungen der Dämmstoffhersteller ===
Die dargelegten Empfehlungen zur Sanierung von außen beruhen auf allgemeinen Daten für Faserdämmstoffe. <br />
Hersteller [[sorptiv]]er Dämmstoffe, wie z. B. [[Holzfaserdämmstoff]]e, verfügen über genaue Kenntnisse der spezifischen, technischen Leistungsfähigkeiten ihrer Produkte.
 
Daher können deren Empfehlungen von den oben dargestellten abweichen, so dass die für die Aufdachdämmung erforderlichen
Schichtdicken geringer ausfallen können.<br />
Bei den von oben genannten Angaben abweichenden Bauteilen können sich Interessenten für Konstruktionsempfehlungen direkt an den Lieferanten/Hersteller der Holzfaserplatten wenden.
 
 
 
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=== Wannenförmige Verlegung ===
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|valign="top"|[[Datei:Pro clima wannenfoermig.png|right|thumb|283px|'''wannenförmige Verlegung''']]
|}
|}
''ehemals: 70-30-Lösung''<br />
'''Die Option für besondere Einzelfälle''' <br />
Die [[monolithisch]], [[Feuchtevariabilität|feuchtevariable]] Luftdichtungsebene ([[SOLITEX UD]]) liegt unter der
Vorgehen:
[[Aufdachdämmung]] in Stärke der halben [[Zwischensparrendämmung]].<br />
* Rückbau ggf. vorhandener Dämmung und [[Dampfsperre]]n (evtl. Reste im Bereich der Konstruktionshölzer sind von geringer Bedeutung).
'''Voraussetzung:'''
* Wannenförmige Verlegung einer [[Feuchtevariabilität|feuchtevariablen]] Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn ([[INTELLO]] oder [[INTELLO&nbsp;X]], [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]]: 0,25 bis >25 m), <br /> damit auch die [[Umkehrdiffusion]] gewährleistet werden kann.
* Überdämmung der Sparren mit [[sorptiv]]em [[Dämmstoff]]  
Dabei wird die Dampfbremsbahn wannenförmig im Gefach (Warmseite) verarbeitet, an den Sparren bis max. 1/3 der Sparrenhöhe hoch gezogen und umlaufend luftdicht mit dem Anschlusskleber [[ORCON F]] oder ORCON CLASSIC bzw. einem Allround-Klebeband der TESCON-Familie verklebt (s. exemplarische Skizze). Hierfür müssen die Untergründe tragfähig, trocken, staub-, silikon- und fettfrei sein. Bei Altholz ist in der Regel eine gründliche Reinigung erforderlich. Nicht tragfähige Untergründe können mit [[TESCON PRIMER RP]] grundiert und verfestigt werden. <br />
* zzgl. min. 40 mm eines [[sorption]]sfähigen Materials unterhalb benannter [[Unterdeckbahn]]
Im Anschlussbereich vorhandene Risse im Holz sind mit dem Anschlusskleber zu verfüllen, im Zweifelsfall vorab bis in die Tiefe aufzubohren.
Beurteilung:
 
* Herabgesetztes [[Bauschadensfreiheitspotenzial]] gegenüber vorbenannten Lösungen.
Idealerweise wird die pro clima INTELLO&nbsp;X (connect) vom First bis zur Traufe längs zum Sparren ausgerollt, damit möglichst wenig Überlappungen der Bahnen untereinander mit dem Allround-Klebeband TESCON VANA abzukleben sind.
Vorteil:
* Bauphysikalisch sicherste Sanierung, da tauwasserfrei und zusätzlich höchstes [[Rücktrocknungspotenzial]] mit maximaler [[Bauschadensfreiheit]].
Nachteile:
* Die Vielzahl der Anschlüsse an (evtl. rissigen) Konstruktionshölzern bergen Risiken der Ausführungsqualität.
* Hoher wirtschaftlicher Aufwand in Zeit und Material.


... weiter: [[Konstruktionsempfehlung_-_Dachsanierung#Fall_3:_2:1_Lösung|2:1 Lösung]]
<br clear="all" />
<br clear="all" />
=== Herstellerempfehlungen von Holzfaserdämmstoffen ===
 
Die hier gestellten Empfehlungen zur Sanierung von außen sind Herstellerneutral. Die jeweiligen Hersteller von [[Holzfaserdämmstoff]]en kennen die spezifischen Eigenschaften ihrer Produkte und können erforderliche Mindestdämmstärken ggf. anders definieren. Deshalb sind Konstruktionsempfehlungen dieser Hersteller mit einer Luftdichtungsbahn wie [[SOLITEX UD]] auch in Ordnung. Die Haftung liegt beim jeweiligen Hersteller.


{{NAV Bphys gd1}}  
{{NAV Bphys gd1}}  


[[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Qualitätssicherung]][[Kategorie:Bauphysik]][[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Qualitätssicherung]][[Kategorie:Bauphysik]][[Kategorie:Glossar]]

Aktuelle Version vom 13. August 2024, 15:44 Uhr

Empfehlungen zur Dachsanierung von außen - Kurzfassung

Anwendungsorientierte Zusammenfassung aus der Sanierungs-Studie:

Bei dieser Sanierungsvariante wird das Dach von außen geöffnet, d.h. bestehende Innenverkleidungen bleiben unangetastet.
Bei der allgemeinen Empfehlung zur Sanierung von außen muss davon ausgegangen werden, dass dem Baubestand raumseitig der Tragkonstruktion/Dämmebene eine unzureichende Luftdichtheit und/oder eine unzureichender Dampfbremseebene besteht.

Nachfolgend die Darstellung verschiedener Lösungsvarianten an Hand genannter Aufgabenstellung:


Sub-and-Top Lösung

Sub-and-Top Prinzip

Die sicherste Variante

Sub-and-Top (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter Dampfbremsbahnen (DASATOP, sd-Wert: 0,05 bis 2 m) bei der Dachsanierung von außen. DASATOP ist auch für die entsprechnede Verarbeitung in der Wand geeignet - siehe Einsatzbereich (DASATOP).
Vorteile gegenüber wannenförmiger Verlegeweise:

  • In der Fläche sind zur Herstellung der Luftdichtheit nur die Bahnüberlappungen abzukleben.
  • Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung.

Eine Schalungsebene (nur Vollholz) auf den Sparren ist zulässig.

... mehr: Sanierungs-Studie bzw. Sub-and-Top



2:1 Lösung mit INTELLO X (D)

Die Allround Hydrosafe® Hochleistungs-Dampfbremse liegt unter der Aufdachdämmung.

INTELLO X (connect) Innenbekleidung Gefachdämmung (Gd) 2) Schalungsebene
auf den Sparren
erforderliche
Aufdachdämmung
mindestens
Unterdeckbahn
2:1 Lösung Gipskarton Mineralfaser bzw. Steinwolle keine 1/2 Dämmstärke wie Gd aus: sd ≤ 0,10 m

Bei der Sanierung von außen zwischen zwei Dämmebenen ist die Wahl der Dämmstoffe beider Ebenen auf Mineral- bzw. Steinwolle beschränkt. Überdämmung mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung bei gleicher Wärmeleitzahl der Dämmstoffe oder geringwertigerer Gefachdämmung.
Diese Angaben gelten nur für Deutschland. Bei abweichender Konstruktion oder Ländern wenden Sie sich bitte an die Technik-Hotline von pro clima.



2:1 und 3:1 Lösung mit DASAPLANO 0,01 connect

Bsp. 2:1 Lösung

Die monolithische Luftdichtungsebene unter der Aufdachdämmung mit mindestens halber bzw. einem Drittel der Dämmstärke wie die der Gefachdämmung.

DASAPLANO 0,01 connect Innenbekleidung 1) Gefachdämmung (Gd) 2) Schalungsebene
auf den Sparren
erforderliche Aufdachdämmung
mindestens
Unterdeckbahn
3:1 Lösung nur bei
  • N/F Vollholz oder
  • Putz auf Schalung
beliebiger Faserdämmstoff keine

    1/3 Dämmstärke wie Gd aus:

keine
2:1 Lösung beliebiger Faserdämmstoff keine

    1/2 Dämmstärke wie Gd aus:

möglich:
sd ≤ 0,10 m

Beurteilung: Herabgesetztes Bauschadens-Freiheits-Potenzial gegenüber 1:1-Lösung, mit geringer Schimmelwahrscheinlichkeit. ... mehr: Sanierungs-Studie: 2:1 Lösung

Legende:

1) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt.
2) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei.

Mindeststärken: Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das Bauschadens-Freiheits-Potenzial.


Abweichende Konstruktionsempfehlungen der Dämmstoffhersteller

Die dargelegten Empfehlungen zur Sanierung von außen beruhen auf allgemeinen Daten für Faserdämmstoffe.
Hersteller sorptiver Dämmstoffe, wie z. B. Holzfaserdämmstoffe, verfügen über genaue Kenntnisse der spezifischen, technischen Leistungsfähigkeiten ihrer Produkte.

Daher können deren Empfehlungen von den oben dargestellten abweichen, so dass die für die Aufdachdämmung erforderlichen Schichtdicken geringer ausfallen können.
Bei den von oben genannten Angaben abweichenden Bauteilen können sich Interessenten für Konstruktionsempfehlungen direkt an den Lieferanten/Hersteller der Holzfaserplatten wenden.



Wannenförmige Verlegung

wannenförmige Verlegung

Die Option für besondere Einzelfälle
Vorgehen:

Dabei wird die Dampfbremsbahn wannenförmig im Gefach (Warmseite) verarbeitet, an den Sparren bis max. 1/3 der Sparrenhöhe hoch gezogen und umlaufend luftdicht mit dem Anschlusskleber ORCON F oder ORCON CLASSIC bzw. einem Allround-Klebeband der TESCON-Familie verklebt (s. exemplarische Skizze). Hierfür müssen die Untergründe tragfähig, trocken, staub-, silikon- und fettfrei sein. Bei Altholz ist in der Regel eine gründliche Reinigung erforderlich. Nicht tragfähige Untergründe können mit TESCON PRIMER RP grundiert und verfestigt werden.
Im Anschlussbereich vorhandene Risse im Holz sind mit dem Anschlusskleber zu verfüllen, im Zweifelsfall vorab bis in die Tiefe aufzubohren.

Idealerweise wird die pro clima INTELLO X (connect) vom First bis zur Traufe längs zum Sparren ausgerollt, damit möglichst wenig Überlappungen der Bahnen untereinander mit dem Allround-Klebeband TESCON VANA abzukleben sind. Vorteil:

Nachteile:

  • Die Vielzahl der Anschlüsse an (evtl. rissigen) Konstruktionshölzern bergen Risiken der Ausführungsqualität.
  • Hoher wirtschaftlicher Aufwand in Zeit und Material.