Wichtige Voraussetzungen und Randbedingungen (DB)
Dieses Produkt steht nicht mehr auf der pro clima Vertriebsliste !
alternativ steht pro clima Wichtige Voraussetzungen und Randbedingungen (DB+) zur Verfügung
Gebäude in denen die DB eingesetzt werden kann
Die DB kann z. B. bei Wohnhäusern mit typischer Nutzung in allen Räumen (Wohn- und Schlafräumen, Küchen und Bädern) als innere Begrenzung der Dämmung eingesetzt werden. Auch z. B. in Büro- und Geschäftsräumen, beheizten Lager- und Werkstatträumen sowie Cafés oder Restaurants kann die Baupappe eingesetzt werden.
Nicht eingesetzt werden darf die DB in:
Räume oder Gebäude mit dauerhaft erhöhter relativer Luftfeuchtigkeit über 60 % (z. B. Schwimmbäder, Großküchen, Gärtnereien, Wellnessbereiche) sind nicht für den Einsatz der feuchtevariablen pro clima Dampfbremse geeignet. Aufgrund des hohen Feuchtegehaltes der Luft stellt sich der Diffusionswiderstand der Dampfbremsbahnen auf einem geringen Niveau ein. Gerade in Konstruktionen, die außen mit diffusionsdichten Schichten versehen sind (z. B. Blechdach-, Flachdach- oder Gründachkonstruktionen) erfolgt ansonsten auf Dauer ein zu großer Feuchtigkeitsausfall.
Wärmedämmstoffe mit denen die DB kombiniert werden kann
Die DB kann mit allen faserförmigen Matten- und Plattendämmstoffe kombiniert werden. Dazu gehören z. B. Zellulose- und Holzfaserplatten, Hanf- und Flachsdämmstoffe, Mineralwoll- bzw. Steinwolldämmungen usw.
Die Kombination mit Schaumdämmstoffen sollte nur dann erfolgen, wenn das Austrocknen der Konstruktion nach außen gewährleistet ist. Es kommen hier also nur Konstruktionen in Frage, deren Bauteile mit außen diffusionsoffenen Unterdeckbahnen (z. B. SOLITEX MENTO) bzw. Wandschalungsbahnen (z.B. SOLITEX FRONTA WA) ausgestattet sind. Hintergrund ist, dass der Diffusionswiderstand von Schaumdämmstoffen (im Regelfall Polystyrol oder Polyurethan) bei einer außen diffusionsdichten Konstruktion die Rücktrocknung in den Innenraum behindert.
Für die Kombination mit Einblasdämmstoffen oder Schüttungen ist die pro clima DB nicht geeignet.
| DB - weiterführende Information : | • Einsatzbereich • Wichtige Voraussetzungen und Randbedingungen • Verarbeitung • Technische Eigenschaften • Technische Daten - mit Lieferform, Systemprodukte |
| Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen | |
| INTELLO INTELLO PLUS |
hydrosafe hochleistungs- ... für Einblasdämmstoffe |
| INTELLO X INTELLO X PLUS |
allround hydrosafe hochleistungs- ... für Einblasdämmstoffe |
| DB+ | Baupappe, feuchtevariabel |
| ... für Aufdachdämmungen | |
| INTELLO X INTELLO X connect |
allround hydrosafe hochleistungs- ... - mit 2 Selbstklebezonen |
| DA DA connect |
sd-Wert 2,3 m ... - mit 2 Selbstklebezonen |
| Dachsanierung von außen | |
| DASATOP | Sub & Top-Verlegung |
| DASAPLANO 0,01 connect | planeben m. Holzfaseraufdachdämg |
| DASAPLANO 0,50 connect | planeben m. faserf. Aufdachdämmg |
| INTELLO X INTELLO X connect | |
Luftdichtung innen:
Neubau, Ausbau:
INTELLO Familie •
DB+ •
Aufdach:
INTELLO X Familie •
DA,
- connect •
Anschluss-Streifen: INTELLO conneX
Sanierung: DASATOP •
DASAPLANO 0,01 connect •
INTELLO X,
-connect •
Rieselschutz:
RB
Winddichtung außen:
Unterdeck-/Unterspannbahn:
SOLITEX MENTO •
SOLITEX QUANTHO 3000 connect (verklebt) •
SOLITEX PLUS connect
für Blecheindeckung: SOLITEX UM connect •
selbstklebend:
SOLITEX ADHERO •
nahtgefügte Unterdeckung (UDB-eA): SOLITEX WELDANO • Fassaden: SOLITEX FRONTA
Verbindungsmittel:
Klebebänder: TESCON VANA, - INVIS, - No.1 • - RAPIC • DUPLEX • UNI TAPE •
Anschlusskleber: ORCON F, - CLASSIC, - MULTIBOND
Fenster- / Putzanschlüsse: CONTEGA-Familie (Fensterbox) •
Kanten: TESCON PROFECT, - PROFIL, •
Ecken: TESCON TANGO, - INCAV
Flüssigdichtung: AEROSANA VISCONN-System •
Absperrklebebänder: EXTOSEAL-Familie •
Nageldichtung: TESCON NAIDECK-Familie •
Primer: TESCON (S)PRIMER
Manschetten: Kabel: KAFLEX • Rohr: ROFLEX • Elektro-Installationen: INSTAABOX • STOPPA
Detaillösungen:
Pflaster: TESCON VANA patch • UNI TAPE XL •
Einblasstopfen: CLOX
Montagehilfen: DASATOP FIX, TESCON FIX
Übersichten: Neuheiten • Anwendungsmatrix • Konstruktionsdetails • Techn. Daten: Bahnen, Verbindungsmittel • Archiv